Testa Toyota Land Cruiser 120 5 porte 2003 - 2009 SUV

Impressioni del test Drive del Land Cruiser Prado modernizzato

Consiglio un motore a V a 6 cilindri in primo luogo!
Qual è la differenza tra l'auto Land Cruiser Prado dell'attuale generazione dal suo predecessore? Naturalmente, con le loro qualità di corsa migliorate e più purezza ambientale. E tutto ciò è stato reso possibile grazie all'apparecchiatura di questa gamma di modelli con nuovi motori a benzina. Uno di questi è un modello 1GR-FE a V a 6 cilindri a V, il cui volume di lavoro è di 4000 metri cubi. Vedi, il secondo motore 2TR FE con 4 cilindri di una disposizione verticale con un volume di lavoro totale di 2700 cm.
Dal mio punto di vista, un motore a V a 6 cilindri, che si distingue per una maggiore levigatezza della rotazione dell'albero motore e una coppia piuttosto potente a qualsiasi velocità, merita in particolare una valutazione lusinghiera.
In linea di principio, un motore con tale, francamente, con un volume di lavoro considerevole (che sia uno scherzo, 4 litri!) Deve ancora essere appreso da usare, questo è comprensibile. Tuttavia, anche se le azioni del conducente non sono del tutto accurate, il sistema di controllo dell'acceleratore elettronico non consentirà comunque al motore di trasformarsi in piena potenza. Ad esempio, il conducente tocca il posto e in questo momento preme troppo attivamente sul pedale dell'acceleratore. Date le caratteristiche di velocità del motore, si può presumere che in questo caso la macchina si strappa in modo che tutte le persone situate nella cabina prendano semplicemente sul retro dei sedili. Ma no! La velocità, ovviamente, crescerà, ma così liscio che né il conducente né i passeggeri creeranno alcun inconveniente e causano molti disordini.
Già in questo esempio un esempio è chiaro che l'enfasi nell'auto non è fatta su una dimostrazione di forza lorda, che il motore a 6 cilindri, ovviamente, ha pienamente. No, la cosa principale è che la macchina ha iniziato a essere percepita più graziosa. Per capire appieno cosa intendo, è sufficiente andare in questa macchina, quindi trasferire immediatamente l'auto Prado con il motore vecchio a forma di V, che, come sapete, ha un volume funzionante di 3,4 litri. La differenza tra il nuovo del vecchio diventerà completamente comprensibile, ma per raggiungere tali progressi, era precisamente necessario che il motore di maggiore potenza fosse necessario.
Va notato che in alcuni casi il peso della macchina può superare 2 tonnellate. Ma, nonostante ciò, l'auto accelera, per così dire, in un respiro, il cui potere non diventa più debole man mano che la velocità del motore cresce. Ciò è in gran parte promosso da una trasmissione automatica a 5 marce selezionata con successo, configurata in modo tale che gli intervalli vicini siano attivamente imposti l'uno sull'altro (marcia cross & wide). In un modo o nell'altro, ma overclock, a partire da uno stato di riposo e fino alla velocità consentita, sono riuscito a soddisfare, che è chiamato in due conti.
 
Quando ho cercato di controllare l'acceleratore in modo acuto e aggressivo, l'indicatore di consumo di carburante è immediatamente strisciato verso il basso, e questo è naturale. Allo stesso tempo, valeva la pena passare a una maneggevolezza regolare di un pedale del gas, che ti consente di sentire più probabilmente l'umore del motore e non invano eccessivamente, poiché la macchina ha iniziato a dimostrare invidiabile economia.
Per quanto riguarda il motore a 4 cilindri con una posizione del cilindro in linea, che può essere dotato di un'auto Prado Land Cruiser, ha anche una coppia uniformemente in aumento. Tuttavia, una macchina da 2 tonnellate della sua potenza era tutt'altro che sempre abbastanza. E al momento in cui è stato richiesto di aumentare bruscamente la velocità e la gamba, come al solito, ha fortemente premuto l'acceleratore, a volte, a quanto ho capito, questo ha portato a un'apertura eccessiva dell'acceleratore. E poi il consumo di carburante è stato reso eccessivamente grande.
 
 
 

Fonte: Webcg.net