Test Drive Peugeot 407 dal 2004 Sedan

Tutte le foto Peugeot 407 dal 2004

Modern Classic

PEUGEOT 407.
Motore
Digitare benzina R4.
volume di lavoro, cm3 1997
Max. Potenza, CV per rpm. 143/6000.
Max. Momento, nm a rpm. / Min. 200/4000
Trasmissione Avt., 4-art.
Dinamica
Velocità massima, km / h 207
Accelerazione 0100 kmh 12.2
informazioni totale
Il consumo di carburante (UE), l / 100 km 8.6
interasse, 2725 mm
Lunghezza, mm 4676
Larghezza, mm 1811
Altezza, mm 1445
Massa taglio., 1415 Kg
prezzo, rub. da 720 a 800.
407i è ancora tra quelle macchine che danno piacere del conducente alla gestione
Fuori unico, riconoscibile, caratteristico. La sua lunga ... un lungo naso è stata a lungo in tour, ma sembra ancora spettacolare. Peugeot classe media Benerer. La vita si voltò in modo tale che questo significa la sua compattezza marginale sugli standard di oggi. Quando si accende fuori
All'interno, la differenza tra la 407a e concorrenti misura è la più ovvia. Basso linea di lati, grande visibilità, ottima sensazione di dimensioni familiari. Peugeot è semplicemente messo su se stessi, come i vestiti comodi: gratis, ma in termini di dimensioni, e uscire. Sentire elegante.
seggioloni morbido, ma, tradizionalmente per Peugeot, non impedisce loro di essere confortevole. Spesso più comodo di strutture costose con una varietà di regolazioni. finiture semplici di plastica, rivestimenti in tessuto, cruscotto classico: tutto è familiare qui. Tutto umana. Nella seconda fila di sedili in Peugeot non è così grande, così come nei salotti dei grandi nuovi compagni di classe. silhouette riconoscibile e linee eleganti richiedono l'aspetto di chi guarda
Dal fuori dentro, era sofisticato e generoso: la bellezza richiede.
Un motore da due litri e quattro stadi meritato automa non causano attacchi a qualcuno per dimostrare qualcosa o interruttori trasmissioni manualmente. Saranno organicamente prendere qualcuno che aliena la perfezione tecnologica e uno sguardo di ingegneria presso la macchina.
L'auto ha freni gestibili affidabili e precisamente gestibili. Sterzo eccellente, rigoroso sistema di stabilizzazione ispezionato. Dietro la ruota è calmo, in modo affidabile, sereno. Il tempo sta arrivando, e il telaio di Peugeot è ancora percepito perfettamente. Il 407 ° è stato il primo Peugeot, che è stato sintonizzato non a ventun anni, ma sull'età di Balzakovsky. In effetti, Guidare è rimasto, e ancora un leggero vagabondo di accenti aggiunge una sensazione di vita di movimento, solo con gli insetti a Peugeot si spostò per oscillare. Oggi, il meglio del meglio è andato fortemente ulteriormente, creando un telaio che mostra una precisione senza precedenti nella gestione, ma il 407 ° è ancora tra quelle macchine che danno piacere con le loro reazioni pulite e accurate in combinazione con il comfort di guida. Ahimè, fino a PORE. O al calibro: fino a quando l'irregolarità non rende il pendente al sollevatore ...
Contro il resto del resto, Peugeot è uno stile. Eleganza ed estetica. Leggermente nostalgia e classici. Alternativa al dettato di pragmaticità o desiderio di prendere una tale decisione che tutti circondano. Peugeot comprare per come. Vanno tranquillamente e bello. In consenso con te.

Arma di stile e fascino della macchina francese in una disputa con dimensioni superiori in compagni di classe
Un'eccellente controllabilità delle auto con un leone sul cappuccio di una tradizione gentile dal 1983
DESIGN
Il primo spettacolo del design del 2004 sotto la guida di Gerard Welter.
AL DI FUORI
Berlina a tre volumi con sacchi di un complimento? In particolare, questo è evidente sulla silhouette, che è formata dal massimo possibile le paia di paia di rack con il cappuccio e il tronco. Sembra che così gli stilisti provano a combinare la plastica e lo stile delle parti anteriori e posteriori del corpo e sono molto diversi. La Sve frontale ipertropolita e l'espressione misteriosa del viso non è bilanciata con uno stile di bilancio lunatico, in cui la parte posteriore del corpo è risolta, che va dal portafoglio. Rilassarsi o manifestazione del fascino francese? A mio parere, un errore professionale. Dai un'occhiata, quanto ha sbagliato Harmoniot Peugeot 407sw! Ma in generale, la berlina è buona, perché il fatto che il suo stile sia di interesse, la proprietà desiderata del mezzo di trasporto individuale.
DENTRO
Non esiste un invecchiamento morale dello stile selezionato quattro anni fa. Anche se tutto è fatto e giusto. Forse, è troppo vero e non c'è un fascino dichiarato dal viso, ciò che si è distinto all'interno dell'interno del Bestseller Peugeot 206. Cuscino per pagaia e in generale, perché c'è così tanta plastica sotto l'alluminio?
Sedan e universale.
La coupé è già una storia completamente diversa. Motori a benzina 1.8 123 litri. p., 2.0 143 CV, 2.2 163 litri. p., 3.0 V6 211 litri. insieme a. 5-st. Meccanica, 4-St. o 6 st. (In coppia con v6) automi
Prezzi
inizia da 637.000 rubli. Per una berlina con motore 1,8 e un cambio meccanico. wagon elegante è seriamente più costoso da 714 100 rubli. Una berlina con motori a due litri e macchina da costa 720,800 rubli. I prezzi per carro con 3.0 V6 da 163 1 600 rubli.

100% profilo riconoscibile. Naso lungo, mangimi capannone. 407Y sarà ricordato per molto tempo

interasse, 2725 mm
Lunghezza, mm 4676
Larghezza, mm 1811
Altezza, mm 1445
volume del bagagliaio, l 407