Test Drive Peugeot 407 Dal 2004 Berlina

Causando afrodisiaco

Buono si abituano a bene. Due settimane nella società della nuova berlina della D-classe D possono volare come un giorno, girando intorno allo stadio di una sbornia e una carenza nel sangue di qualcosa di ubriaco per leggere l'euforia.
 

Ora di nuovo acclimatazione, quindi la rivista della ruota ha aperto la voce un lungo test, il primo eroe di cui è stato Peugeot 407, che è diventato la mia auto personale per un mezzo mese.
 

Sottigliezze di adattamento

Abituati alla nuova auto come giocare a biliardo su un tavolo sconosciuto di un kiemy straniero. Mentre prendi i lati e la morbidezza degli steli di Luz, valuterai la combattenti del villaggio sull'armadio, troverai il gesso sull'adesivo sotto lo strato adesivo e conta il numero di curve di Kiya, la festa è passata.
 

E poi il gioco andrà. Uno dopo un altro dules e albicocchi di successo crudi, e le loro palle cadono vittima verso il giusto deficulo e l'effetto superiore verificato. Ma in precedenza, di solito seguono le mancate e i pensieri su coloro che hanno salvato su un tavolo di alta qualità, ritagliati tali curve kii, perdendo i capelli sopra il tessuto e generalmente parla a portata di mano ...
 

Ho preso le chiavi in \u200b\u200bcabina, mi siedo al volante, iniziamo il motore. La conoscenza inizia con i pedali della frizione. Sembra insolitamente morbido, anche (timbro di attenzione!) Watt. E il fatturato sotto l'azione del pedale del gas crescere, come se fosse un leggero ritardo: più volte, i colpi, ma il metodo di fattibilità e errore ha imparato a funzionare in modo coerente e iniziare rapidamente.
 

Vorrei ancora sedermi una testa sul soffitto non combattere No, è spazioso qui: proprio usato per sedersi vicino alla strada. Proprio come gli ingranaggi di commutazione, intercettando la leva KP a destra. Ma a causa del bracciolo tra le sedie anteriori, è necessario cambiare il trasferimento battendo il pennello con un becco commestibile, diretto verso il basso, sotto i 90 gradi per l'avambraccio. Cosa fare: Pensieri del pensiero per la transizione verso l'aumentato non abbastanza significa essere rereggi!

 

Chi prova?

La velocità strisciata è direttamente proporzionale al cambiamento di umore. Ha preso più forte per un grande ram confortevole, che ha risposto a uno sforzo morbido sulle azioni delle mani piegate ai gomiti. Ora complicabile: a sinistra, a destra, di nuovo, a sinistra, alcuni veicoli per auto che passano, probabilmente, siamo stanchi di trasferire le bevande e le droghe che agiscono su di me, e ho continuato a ottenere abbastanza chassis per capire le mie intenzioni. Lascia che sia con piccoli rotoli, ma il 407th ha reagito il serpente come ho chiesto da lui: qui la cavità, e ora bruscamente, cadendo sulla ruota anteriore e con scaricare la parte posteriore diagonale.
 

Volevo accelerare e andare oltre, ma si svolgeva in tempo: scappare, ho ancora il tempo di passare due settimane di prova appena a partire da cinque o sei minuti, tutte queste sciocchezze riguardo a guidare ancora il tempo premendo il pedale giusto premendo nel tubo di scarico. Un giro largo è vicino a 90 gradi, il terzo ingranaggio, il gas sul pavimento stesso, e il tachimetro è sfavorevole a questa manovra 100 km / h. Dalla terza fila al primo, più vicino all'apice. Caricamento in corso.
 

La tornitura e il gas per qualche motivo non ha lanciato la parte della ruota della coppia. La freccia del tachimetro trascinata verso il basso. Si è scoperto che ESP ha la propria opinione sulla gestione di quattrocento settimo! Come spegnerlo? In nessun modo, dice l'istruzione. E anche che il sistema di stabilizzazione è scollegato solo a 50 km / h, e dopo scusarsi, Peugeot ingegneri sanno meglio di te per uscire dalla deriva e in quale velocità di manovra.
 
All'inizio, è stato turbato, ma in seguito è stato intriso di rispetto per il sistema, interferire con il suo modo galante nel processo: la fornitura di gas diminuita accuratamente, non sono stati ascoltati cicaloni, che spesso accompagnano l'inclusione di ESP per lavorare; Solo il diritto destro e sicuro delle azioni Giornalista leggermente incandescente ...
 

Art Seduce.

In generale, sull'esterno della macchina è consuetudine parlare all'inizio della storia dei giornalisti, almeno. Le impressioni del primo giorno erano sufficienti, ma sono d'accordo, quale è la tua macchina meravigliosa che hai, più piacevole sentire gli altri. E così, una settimana di movimento intorno alla città e alla zona, è venuto da me che ho ottenuto per afrodisiaco per testare
  

Parliamo di afrodisiaci. Recentemente, in una rivista maschile, ho letto come posizionare una ragazza con tutti i tipi di emozionanti sapori, piatti, film così: dimenticare il tartufo, lanciare un disco con un cielo di vaniglia, metti una bomba di Omar Khayama, finalmente dal desktop Questa volgarità italiana rossa con il cavallo rialzato sul cappuccio! (non duro)

 
  Prezzi:
Nella configurazione di base di Peugeot 407 costa circa 624 100 rubli. Per questo denaro, un motore 1,8 litro e una scatola meccanico 5 marce. La dotazione di serie comprende airbag frontali e laterali conducente e passeggero, ABS con distribuzione della forza frenante e frenata di emergenza, ESP, computer di bordo, climatizzatore, chiusura centralizzata, indicatore, punto anteriore elettrico, quadro elettrico, regolazione dell'altezza del sedile del conducente e piantone dello sterzo regolabile, sistema audio con radio e CD, Fari fendinebbia. Per una macchina con un motore due litri e meccanica dovrà stendere da 707.600, e con una mitragliatrice 752 100 rubli.
 
Peugeot 407 è in grado di conquistare le donne non peggio. Sofisticato design francese e lisciare le linee del corpo, incredibile il silenzio e il comfort quando si sposta più un sistema audio di alta qualità, da cui il salotto è in una zona tranquilla, creano un corretto stato d'animo se si capisce quello che sono e un'ampia presa d'aria sulla faccia della la 407i, tra l'altro, rende la macchina davanti a Ferrari. Anche se non è più così importante
 

Non sarà caldo

Quello che un ruolo importante di giochi kebab nella vita di un uomo, a lungo non può essere sproloquio. Basta andare alla natura. L'interno della vettura è nudo con gli amici, il tronco commestibili, Mangal e legna da ardere, e il serbatoio della benzina. Solo nel caso: se si ritiene che il computer di bordo, a circa 7 litri di benzina foglie della città. In un ciclo misto circa 10. A volte (quando si utilizza climatizzazione 11-12). Ma se si tiene a pieno, si comincia ad avvertire coinvolgente per il rifornimento di carburante per parlare con i timori che il condizionatore d'aria ha accesso al vano portaoggetti, non vale la pena: tutti i documenti più cola di un conducente ha dato subito modo di bottiglie con un decotto di malto e luppolo.
 

La proposta di andare nella direzione Vsevolozhskaya dovuto respingere: poco tempo fa era lì, sono andati verso le otto di passeggeri, in modo da non attirare il fondo di graffi e ammaccature. Pertanto, stiamo andando in una cava in Pavlovo. Per tutto il tragitto è asfaltata, il parcheggio sul ciglio della strada, poi 10 metri e serbatoio! Forse questo percorso è più adatto per noi con Peugeot 407!
 

Dal nastro in ogni direzione. E 'nervoso, ma ne valeva la pena appaia tra le auto in arrivo, come Peugeot 407 ha dimostrato che sa come superare: una diminuzione, a gas, da sinistra a destra, e di nuovo la quinta trasmissione. Con un motore da 2 litri e rapporti opportunamente selezionati in una scatola di sorpasso a 5 marce, non funziona fuori, e il massimo 210 chilometri all'ora, se hanno fretta di correre, abbastanza per gli occhi e per le orecchie.

 

È vero, alle alte velocità, in particolare dove la strada è coperta di buche, ho notato che l'auto getta leggermente di lato a lato. E la peggiore è la superficie, più forte diventa una sensazione. Si ritiene da shock nel volante; La mia concentrazione è notato da parte dei passeggeri. Mantenere meglio di due mani, uomini, cerchiamo di rimuovere la birra e mettere il mio cola in atto non posso bere scaldare dove andare? E posso andare a lasciare il volante ... meglio così!
 

Epilogo

Piovuto un tipico simbolo della separazione triste e indesiderati. Il sensore pioggia comandato i tergicristalli per iniziare a lavorare, e Peugeot 407 una volta dimostrato il suo approccio raro pulizia dei vetri. Le spazzole strisciando su loro rifugio sotto il cofano e spostati verso l'altro. Dopo aver finito il lavoro, i tergicristalli scomparve di nuovo in modo da non interferire con la revisione e l'aerodinamica
 

Così, in due settimane, l'adattamento a I sembrato troppo morbido e una macchina idraulico trasformato in un senso di attaccamento e, successivamente, la perdita di qualcosa di suo, nativa. Dal momento del nostro primo incontro, a circa 1.500 km volato, e sembra che solo si sedette. Voglio ancora una volta offrire un ESP di qualche manovra complicata; Trova il tuo brano preferito sul disco, senza prendere le mani dal volante; Ottenere una bottiglia di tè freddo dal vano portaoggetti e sorriso guardando la ragazza del minibus
 

Un'altra volta, spero che saranno introdotte anche!


Ringraziamo l'azienda Avtopriam ufficiale Diller Peugeot, per l'auto fornito


Testo: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
 
 

Una fonte: Magazine "Wheels" [№107 / 2006]