Test Drive Cadillac Escalade dal 2006 SUV

Tutte le foto Cadillac Escalade dal 2006

Fiera del cromo

Nella pratica dell'industria automobilistica globale, non ci sono così tante macchine, anche se per 100 mila dollari, che formano una certa immagine, che viene quindi supportata da entrambi ingegneri e designer. Cadillac Escalade Se non è il primo in questa gloriosa lista, certamente fissata nella top ten. Ed è per questo che gli aerei d'attacco diventano spesso il proprietario nel garage di una villa di lusso da qualche parte sulla costa della California. Elenco dei superstar con questo brutale gigante di 5 metri può essere continuato all'infinito, qui sono solo alcune della sala di fama Escalade: Buffad Daddy, Mariah Carrey, Eminem, 50cente ... completamente nessuna coincidenza qui principalmente Rap e Rnb Superstar è il Stesso acciaio formato. Escalade assonnata con pezzi di pompaggio uditamente rumorosi ed elegante, chiuso in pelliccia e ragazze all'interno. Glitter di oro, diamanti, frizzante attraverso una densa tenda di fumo costosi sigari cubani. I movimenti di questo mostro sono sciocchezze: dove correre, il proprietario ha già gestito molto nella vita e ha raggiunto molto, ora è pronto per divertirsi a guidare e superare gli sguardi ammiranti degli altri.

Cercheremo di spostarti leggermente dal business dello spettacolo e valuteremo il caddy in realtà, il più adattato per il mercato europeo e principalmente per il mercato russo. Dopotutto, una volta avendo incontrato tale mahine su strade strette di Parigi o Roma, allora puoi perdere rapidamente il sonno. Ma in Russia, Escalade è abbastanza appropriato, il beneficio della benzina è ancora economico, e per il parcheggio al confine, nessuno è stato messo in prigione.
All'aspetto più da vicino alla Cadillac Escalade non è così brutalen, come sembra prima. Sì, i grattacieli verticali del faro verranno lasciati indifferenti, così come le luci posteriori a LED. Ma la linea della finestra si è rivelata una plastica molto in plastica, e non spesa per una linea, come Hummer o il passato Chevrolet Tahoe, con il quale Caddy Rodinits il telaio e la sospensione della spa generale. L'ultimo punto della spora sulla brutalità mette il test su Chrome: è in caddy in eccesso, il che significa che l'auto lavata si precipita sempre negli occhi e abbagliante gli altri e non rimane mai inosservato sulla strada.
L'interno è una raccolta di citazione, potrebbe essere chiamato un plagio se non ha riguardava i motori generali, che, quando si crea una nuova auto, sembra, utilizza semplicemente gli ingredienti disponibili in proporzioni diverse. E a seconda del risultato, il cocktail risultante viene assegnato diversi nomi e francobolli.

Completamente originale sembra solo il quadro strumenti con retroilluminazione ottimile bianca e raggi blu-viola. Gli interruttori rubano sono presi in prestito al martello, il volante, sebbene gli inserti sotto l'albero intorno al perimetro, sia chiaramente indicato dalla somiglianza con Chevrolet Captiva. E la console centrale, come se invariata, è stata trasferita qui dai modelli passeggeri Cadillac e sembra troppo modestamente contro lo sfondo dell'abbondanza di finiture sotto un albero e un enorme boxe centrale. Ma questo è solo l'inizio, ci sono versioni di escalade con un display a colori ampio con una funzione di navigazione e una camera di vista posteriore. Abbiamo anche dovuto fare affidamento solo sul sensore di parcheggio. Senza di esso, quindi come la macchina può prendersi cura del lato posteriore alto, o anche due se sono le dimensioni di Daewoo Matiz. C'è stata anche una sorpresa che le sedie in pelle ampia hanno almeno un supporto laterale, e la scatola tra i sedili può essere utilizzata come sedia per bambini, oltre a conservare tutto ciò che solo l'anima. Il divano posteriore è assolutamente piatto e puoi sederti almeno a tre, almeno quattro, e se desideri ottenere un lavoro per la notte. La fila più posteriore dei sedili non è più così spaziosa, ma qui puoi accoglierlo è abbastanza conveniente.
Motore da 6,2 litri, nonostante l'origine americana e un enorme volume, è abbastanza moderno.

E anche se è solo 2 valvole per cilindro, è interamente realizzato in alluminio e i pistoni leggeri e le aste di collegamento rendono più facile rilassarsi quasi fino a 6000 rpm. E che tipo di suono sul Nizakh è reale America, Wild West! Ahimè, con rivoluzioni crescenti, si svilupperà semplicemente nel ruggito. Ma il potere di 409 cavalli è un buon risultato. Per confronto: il martello da 6,0 litri è solo 325 hp Tuttavia, gli esperti della Corte Tuning Atetelier AMG con Mercedes-Benz con un volume simile sono già rimossi su cento cavalli di più. In una coppia, il nuovo Automaton a 6 fasi funziona con un motore, che muove delicatamente e rapidamente le trasmissioni e ha anche una modalità di commutazione manuale. Ma come è implementato se il selettore del dispositivo si trova sul piantone dello sterzo? Podrutnye Petals? No, gli ingegneri GM hanno registrato un modo ancora più originale su una massiccia selezione del regime delle modalità di trasmissione, in prossimità del volante al volante, una piccola chiave a rocker-rocker, che serve a cambiare marcia. È chiaro che dovrà usarlo molto raramente della trazione del motore ed è sempre abusare, e in modalità automatica, la scatola funziona piuttosto danneggiata. Ma se vuoi ferire, allora la funzione è sempre a portata di mano.
Alla velocità massima di 170 km / h, escalade esce senza battere le palpebre. L'accelerazione inizia senza intoppi e molto

seriamente. Secondo il nostro cronometro, il primo cento viene raggiunto, come promesso dal produttore, in 6,5 secondi. Un'ulteriore serie di velocità non si verifica meno intensa, e quindi l'overclocking rompe in modo imprevisto questo limitatore. Sembra che la velocità non sia così grande, e per qualche ragione la macchina si fermò accelerata. E solo guardando il tachimetro e vedere 180 km / h lì, capisci le vere dinamiche del caddy.
Inoltre, 170 km / h (secondo i dati di fabbrica, il limitatore funziona con precisione a questo marchio) è piuttosto il massimo, ma la velocità nominale per la scalade. Quelli. Avendo raggiunto il limitatore, il SUV non si affaccia completamente e non si affaccia sull'autista. In questa modalità, può muoversi il più possibile. Il consumo di carburante si è rivelato molto moderato per un motore da 6,2 litri e un enorme corpo: quando il controllo della velocità è acceso alla velocità massima, è di circa 22 litri per cento. E in confronto con il relativo relativo Hummer H2, Escalade ha un ulteriore vantaggio. L'appetito del martello è già a 150 km / h girare il segno di 35 litri per cento, ciò significa aerodinamica ben ponderata di un'auto così grande come Cadillac. Tuttavia, non nascondiamo da nessuna parte, e quindi, con ogni accelerazione, la freccia del puntatore del carburante prende un passo verso il segno zero. Con il giro attivo in città, il consumo non scende sotto i 25 litri per 100 km.

Sotto la tenda del test, abbiamo pensato di provare l'escalade sulla passata, ma vestita nel tempo. Un enorme mesme e passi grandi danno una garanzia praticamente del 100 percento che nel primo piccolo piccolo un serio bump Cadillac inizierà ad aggrapparsi ai paraurti, e se è bloccato, è difficile trascinare un ippopotamo da una palude! Sì, ed è improbabile che uno qualsiasi dei proprietari delle esclamade rischiare di andare in questa limousine fuoristrada nella sporcizia, non per questo è stato creato. Sebbene la relazione stretta con Hummer H2 e lascia alcune speranze per il successo, ma il caddy è privato di ulteriori stazioni fuoristrada come un demultipatore o serrature differenziali, è presente solo una trazione integrale permanente. Ma prima dell'helling Diagonal, è meglio non portare l'elettronica, di regola, non salva in tali situazioni.
In generale, Escalade è in realtà una macchina molto insolita. Il suo aspetto carismatico parla per se stesso. Se ti piace il gigantismo americano e non si preoccupa l'aumento del consumo di carburante e la velocità massima di soli 170 chilometri all'ora, mentre molti SUV origine europea con fiducia passo dopo oltre 200 km / h, quindi Cadillac è una scelta eccellente. Esso combina comfort e maneggevolezza. E per quanto riguarda il passability nella palude, quindi per lei il fratello gemello Hummer H2 è meglio in forma o al caso estremo di UAZ Patriot. Il prezzo di circa 100 mila dollari sembra abbastanza ragionevole per una vettura così interessante e potente qualsiasi analogo europea di stretta capacità è più costoso.
Testo: Leonid Pavlov, Dmitry Malygin. Foto: Dmitry Malygin.

+
Motore potente e dinamica eccellente
movimentazione Turning
ampio salone

-
grandi dimensioni
Consumo di carburante

Prezzo della vettura Tested - $ 104.000

Set completo di auto testato
airbag frontali
Airbag laterali
tende gonfiabili
Addominali
Sistema anti-test
Sistema di stabilizzazione dinamica
sospensione regolabile
trasmissione a quattro ruote motrici
amplificatore sterzo
Trasmissione automatica
Volante multifunzione
volante regolabile in altezza
Decorazioni di sterzo della pelle
pelle salone di finitura
sedili anteriori Riscaldamento elettrico
Specchietto retrovisore con autocession
castello centrale a distanza
Aria condizionata
Climatizzatore delle due zone
Elettrico e riscaldamento specchi esterni
ripiegamento elettrico degli specchi esterni
Alzacristalli elettrici anteriori
Alzacristalli elettrici posteriori
Pieghevole in parti sedili posteriori
Angolo registrabile dei sedili posteriori tilt
sistema audio CD
CD changer
Sensore di luce
Sensore di pioggia
Computer di bordo
Luca con azionamento elettrico
Parktronic.
Fendinebbia
lavafari
Cerchi in lega
colorazione metallica
Elettricamente regolazione sedile del conducente
Electrologizing sedili anteriori
Regolazione automatica della velocità
fari allo xeno

Specifiche
Corpo
Fisico wagon a 5 porte
Numero di posti 7.
volume del bagagliaio, l 478/1708/3084
tara, 2609 kg
peso, kg 3245
Lunghezza, mm 5151
Larghezza, mm 2008
Altezza, mm 1887
interasse, 2946 mm
spazio Road, 212 mm
Motore
Tipo benzina con iniezione e distribuzione del gas sistema di cambio di fase
posizione anteriore, in senso longitudinale
Ubicazione e numero di cilindri V8
volume di lavoro, cm 6162
diametro del cilindro / corsa del pistone, 103.25 mm x 92
Il grado di compressione 10.5
Numero di valvole sul cilindro 2
Potenza massima, HP / RPM 409/5700
Torque massima, NM / RPM 565/4300
Trasmissione
Cambio 6 velocità, automatico
L'unità è piena permanente
Sospensione anteriore indipendente, primavera, su doppia leve
Dipendente della sospensione posteriore, primavera
Dischi freni anteriori ventilati
Disco dei freni posteriori
Pneumatici 265 / 65R18
Dinamica
Velocità massima, km / h 170
Tempo di accelerazione 0-100 km / h, da 6.5
Consumo di carburante, L / 100 km
ciclo urbano 23.
ciclo del paese 12.3.
ciclo misto 16,2.
Capacità del serbatoio del carburante, L 98
Benzina carburante AI-95