specifiche Volvo S60 2000 - 2004 Sedan
Specifiche Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: alimentazione, il consumo di carburante 100 km, peso (peso), la clearance strada (clearance), raggio di turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche | Volume del motore, cm3 | Power, KW (HP) / About | cilindri | Torque, NM / (RPM) | Tipo di sistema di carburante | Tipo di combustibile |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 D. | 2401 | 96(130)/4000 | Inline Località: L5 | 280/1750 | Rail comune. | diesel |
D5. | 2401 | 120(163)/4000 | Inline Località: L5 | 340/1750 | Rail comune. | diesel |
2.0 T. | 1984 | 132(180)/5300 | Inline Località: L5 | 240/2200 | Iniezione multipoint. | Benzina |
2.4 (140 CV) | 2435 | 103(140)/4500 | Inline Località: L5 | 220/3750 | Iniezione multipoint. | Benzina |
2.4 (170 CV) | 2435 | 125(170)/5900 | Inline Località: L5 | 225/4500 | Iniezione multipoint. | Benzina |
2.4 T. | 2435 | 147(200)/6000 | Inline Località: L5 | 285/1800 | Iniezione multipoint. | Benzina |
2.5 T. | 2521 | 154(210)/5000 | Inline Località: L5 | 320/1500 | Iniezione multipoint. | Benzina |
T5. | 2319 | 184(250)/5200 | Inline Località: L5 | 330/2400 | Iniezione multipoint. | Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (opzionale) |
---|---|---|---|
2.4 D. | Trazione anteriore | 5-MCP. | Sequental 5-checkpoint, |
D5. | Trazione anteriore | 5-MCP. | Sequental 5-checkpoint, |
2.0 T. | Trazione anteriore | 5-MCP. | 5-automatico |
2.4 (140 CV) | Trazione anteriore | 5-MCP. | 5 marce automatico, |
2.4 (170 CV) | Trazione anteriore | 5-MCP. | 5 marce automatico, |
2.4 T. | Trazione anteriore | 5-MCP. | 5-automatico |
2.5 T. | Trazione anteriore | 5-MCP. | 5-automatico |
T5. | Trazione anteriore | 5-MCP. | Sequental 5-checkpoint, |
Sistema frenante e servosterzo
Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
---|---|---|---|
2.4 D. | Dischi ventilati | Disco | no |
D5. | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.0 T. | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.4 (140 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.4 (170 CV) | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.4 T. | Dischi ventilati | Disco | c'è |
2.5 T. | Dischi ventilati | Disco | c'è |
T5. | Dischi ventilati | Disco | no |
Dimensioni dei pneumatici
Modifiche | La dimensione |
---|---|
2.4 D. | 195 / 65VR15 |
D5. | 195 / 65VR15 |
2.0 T. | 205/55 WR16. |
2.4 (140 CV) | 195 / 65VR15 |
2.4 (170 CV) | 195 / 65VR15 |
2.4 T. | 205/55 WR16. |
2.5 T. | 205/55 R16W |
T5. | 215/55 R16W |
Dimensioni
Modifiche | Lunghezza, mm. | Larghezza, mm. | Altezza, mm. | Pista frontale / posteriore, mm | Base ruota, mm | Liquidazione stradale (liquidazione), mm | Il volume del tronco, l |
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2.4 D. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
D5. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.0 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 (140 CV) | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 (170 CV) | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.4 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
2.5 T. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
T5. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | - | 425 |
Peso dell'auto
Modifiche | tara, kg | Massima massa, kg | capacità di carico, kg. |
---|---|---|---|
2.4 D. | 1440 | 2020 | 580 |
D5. | 1583 | 2030 | 447 |
2.0 T. | 1474 | 2010 | 536 |
2.4 (140 CV) | 1521 | 1980 | 459 |
2.4 (170 CV) | 1451 | 1980 | 529 |
2.4 T. | 1467 | 2010 | 543 |
2.5 T. | 1553 | 2010 | 457 |
T5. | 1470 | 1870 | 400 |
Dinamica
Modifiche | Velocità massima, km / h | Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
---|---|---|---|
2.4 D. | 200 | 11.6 | 0.28 |
D5. | 210 | 9.5 | 0.28 |
2.0 T. | 225 | 8.8 | 0.28 |
2.4 (140 CV) | 210 | 10.2 | 0.28 |
2.4 (170 CV) | 210 | 8.7 | 0.28 |
2.4 T. | 230 | 7.6 | 0.28 |
2.5 T. | 235 | 7 | 0.28 |
T5. | 250 | 6.8 | - |
Consumo di carburante
Modifiche | In città, l / 100 km | Sull'autostrada, L / 100 km | Consumo medio, L / 100 km | Rilascio di CO2, G / Km | Tipo di combustibile |
---|---|---|---|---|---|
2.4 D. | 8.8 | 5.1 | 6.4 | 171 | diesel |
D5. | 8.8 | 5.1 | 6.6 | 171 | diesel |
2.0 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 210 | Benzina |
2.4 (140 CV) | 12.4 | 6.9 | 8.8 | 212 | Benzina |
2.4 (170 CV) | 12.5 | 6.9 | 9 | 215 | Benzina |
2.4 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 220 | Benzina |
2.5 T. | 12.9 | 7 | 9.2 | 234 | Benzina |
T5. | 13 | 7.1 | 9.3 | 222 | Benzina |
VOLVO S60 2000 - prezzi del 2004 in Russia (aggiornato 22 apr 2016)
Modifiche in G.V. | Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
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2000 | 8 | 394 560 | 391 581 | 7 | 416 893 | 6 |
2001 | 49 | 410 479 | 409 740 | 37 | 412 514 | 16 |
2002 | 46 | 424 967 | 423 167 | 30 | 427 648 | 20 |
2003 | 72 | 456 292 | 461 675 | 57 | 431 290 | 20 |
2004 | 80 | 488 343 | 489 086 | 62 | 485 172 | 22 |
incidente Video Test Volvo S60 2000-2004
Configurazione automatica Volvo S60 2000-2004
Test di guida
Lungo e attraverso
Come conveniente: tirare o spingere? E cosa c'è di meglio: lungo o attraverso? La maggior parte dei proprietari di auto hanno potenziali di recente, per fortuna, riguarda la questione della non dove trovare ?, E cosa scegliere? Per chiarire la verità, provando sulla Volvo S60 e BMW 525i. In Occidente, si riferiscono molto sul serio le questioni del cosiddetto posizionamento. In parole povere - per i quali ...
Sulla salute!
Non si può comprare la salute. È possibile acquistare solo ciò che è salvarlo. Ad esempio, Volvo S60 AWD. La presentazione S60 AWD a San Pietroburgo è passato più magnifico di Primer a Francoforte. E proprio - in appena un paio di settimane, siamo riusciti a usare la prima vettura, toccata da tutte le quattro ruote di ponti di Mosca, e il pilota prende il coraggio di sostenere che ...
Buio!
Anche di recente, il modello di punta è stato considerato il più auto di lusso nella gamma di produzione. Ora il marchio è di solito diventando le macchine più veloci. Per Volvo, questo S60 R.Chvedam dovuto lavorare abbastanza per lavoro in modo che la frase Volvo driver smette di essere un eufemismo, condiscendente. Alla fine degli anni Quaranta, le vetture svedesi sono stati colpiti dagli americani con le loro caratteristiche dinamiche, ma la politica successiva ...