Test Drive Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Menteri Kesehatan menyetujui

Untuk mengevaluasi perubahan yang terjadi dengan salah satu model paling banyak dibajak di Moskow - Toyota Camry, - Koresor Kommersant Mikhail Kzer pergi ke Barcelona. Di mana di musim semi pertama menemukan bahwa Camry baru dibuat secara substansial dan kurang di setengah sekolah di kelas premium.
Berapa banyak orang Jepang meyakinkan saya bahwa penampilan olahraga Camry baru, saya pikir desain mengikuti persyaratan keselamatan baru. Faktanya adalah bahwa dari tahun depan, mobil akan diuji kerusakan yang disebabkan oleh pejalan kaki pada saat kedatangan. Toyota penuh hari sudah menyarankan hari ini Camry, kesehatan manusia yang lembut. Dan kemungkinan besar, itu untuk tujuan baik ini bahwa bumper depan dan kisi radiator harus dibekukan. Desain kapnya dirancang khusus untuk deformasi di bawah bobot tubuh yang jatuh di atasnya. Karena deformasi zona khusus, dampak pada tulang panggul, tulang belakang dan dada berkurang. Kepala biasanya bersentuhan dengan kaca depan, tetapi, seperti yang saya mengerti, gelas masih layak biasa, sangat solid - mungkin pengemudi akan membantu aire khusus. Untuk pejalan kaki, bantal tidak diinstal, tetapi nozel peternak fiberme dihapus dari kap. Ini tampaknya mengurangi koefisien kaca depan menjadi 0,28.
 
Atap para seniman turun lebih rendah. Kurangi area kaca disebabkan oleh lifting tepi bawah pintu pintu. Anehnya, pada ulasan dari salon, perubahan ini tidak mempengaruhi sepenuhnya, tetapi profil Camry lebih berat, cepat, dan kehilangan transparansi. Tetapi tes Camry baru yang dihabiskan di pabrik dengan dampak samping memungkinkan Anda untuk memenuhi syarat untuk lima bintang keamanan. Sebagai piring, saya harus mengorbankan perjalanan dengan siku yang dikeringkan ke dalam jendela: Pertama, tepi jendela terlalu tinggi, dan kedua, bantal lateral, bantal lateral hanya bisa merobek tangan.
Kesenjangan minimal selalu menyebabkan rasa hormat, sekarang orang Jepang belajar menabrak gelas secara umum tanpa mereka, yang harus mengurangi pusaran dan kebisingan. Lampu depan ditarik dengan tepat dalam bahasa Jepang ketika kelopak mata atas dari jembatan karena akan menutupi bola mata.
 
Kita dapat berasumsi bahwa Toyota menyelamatkan cetakan. Baik di pintu, bahkan pada bumper tidak ada gasket pelindung untuk kontak kecil. Jadi terukir bumper mobil di tempat parkir akan disembunyikan. Satu-satunya pertahanan adalah sensor parkir yang sangat sensitif. Tapi dia tidak akan menyelamatkan jika tetangga akan membuka pintu terlalu keras.
Kulit cerah, ternyata, dikombinasikan dengan sempurna dengan plastik birch karelian. Disonansi indah dengan pohon hangat menciptakan nada kebiruan yang dingin di bingkai pusat musik dan kontrol iklim.
 
Roda kemudi dapat disesuaikan dengan kemiringan dan keberangkatan, dihiasi dan karelian birch, dan kulit, dan logam pada saat yang sama. Perangkat ini lebih terang, meningkat volume, dilengkapi dengan karakter yang lebih besar, dan panah untuk kenyamanan pengemudi telah menjadi lebih lama.
Semua Camry dilengkapi dengan tampilan standar dengan tes suhu luar ruangan, cadangan stroke untuk mengisi bahan bakar, kecepatan sedang, konsumsi bahan bakar sedang, jarak dari awal perjalanan.
 
Kompartemen bagasi 534 liter dalam versi mahal dikurangi menjadi 504, yang memungkinkan untuk menyesuaikan kembali selama 8 derajat. Tetapi kursi dengan lipatan balik yang tidak diatur dalam proporsi 60:40.
Pada setir di sebelah kiri - kontrol musik, dan pada suhu yang benar: mungkin, seandainya jari-jari berbicara dengan RAM. Untuk memerangi mikroba, debu, dan bau tidak enak ada ionizer plasma yang menghasilkan ion positif dan negatif, yang, menurut Jepang, berburu di udara untuk partikel berbahaya
 
Mesin baru V6, 277 HP, menunjukkan kelebihan daya eksplisit: dengan penekanan yang berlebihan dari akselerator, bagian depan akan naik, dan roda dengan shang menggiling aspal kering. Dalam konfigurasi maksimum, kotak enam kecepatan ditambahkan ke mesin ini. Toyota Insinyur berhasil menghemat 21% dari detail di dalamnya dibandingkan dengan lima kecepatan sebelumnya. Reaksi mobil terhadap tekanan gas yang tajam Kotak baru telah berlipat ganda - hingga 0,5 detik.
Mesin yang luar biasa 2.4 dari model sebelumnya adalah pemrosesan yang solid. Mengurangi massa piston, peningkatan kompresi, memberikan perhatian khusus pada penurunan gesekan internal. Daya meningkat menjadi 167 HP, tingkat getaran, kebisingan telah menurun, penurunan konsumsi bahan bakar.
Semua Camry baru dipasang ABC, EBD, sistem distribusi gaya rem elektronik dan penguat pengereman darurat. Versi yang terhormat dilengkapi dengan sistem stabilitas kursus, sistem anti-slip. Akhirnya, ketika mencoba menjalani kecepatan yang terlalu tinggi, tanpa mengeluarkan kakinya dari akselerator, sistem elektronik itu sendiri akan mendorong mesin dan memperlambat roda yang diinginkan.
 
Pada Camry inci baru, cakram rem meningkat setelah transisi ke radius disk yang lebih besar dengan R15 pada R16. Selain itu, bantalan rem baru diterapkan, yang memiliki peningkatan koefisien gesekan 50%. Sistem elektronik pengereman darurat memperkirakan kecepatan menekan pedal, dan sendiri mengembangkan kekuatan pengereman maksimum.
 
Sistem keamanan termasuk ikat pinggang dengan pretensioner dan pembatas kelebihan. Bantal depan dua tahap, sisi dan gorden memberikan perlindungan sepanjang panjang kabin. Camry dilengkapi dengan kolom kemudi trauma-aman. Perlindungan kepala disediakan oleh bahan penyerap energi. Kursi memberikan perlindungan terhadap cedera rem tulang belakang dan kepala.
Ketika seluruh program uji berakhir, para peserta memutuskan untuk mencari tahu dari direktur Toyota Rusia, dengan berapa banyak Putin yang dibeli untuk juara Olimpiade Lexus dan Cruiser Land, tetapi direktur tidak dengan bangga meyakinkan bahwa semua mobil disediakan secara gratis.
Dan di sini saya tidak akan memberikan apa pun camry baru untuk Olimpiade apa pun - itu sangat bagus. Beli - mengerti.
Foto Toyota Motor.
 
Desainer Toyota, menggambar Camry baru, menggunakan solusi modern, tetapi terbukti. Siluet cepat di profil, dengan cara Amerika, lengkungan roda belakang menutupi roda lebih dari bagian depan. Rusia dan orang Eropa memiliki siluet olahraga mobil yang menyediakan agar roda belakang lebih dari depan. Mirror listrik lipat dengan satu tekan tombol mengurangi dimensi samping dengan 20 cm di setiap sisi. Kualitas ini sangat berguna ketika manuver berisiko dalam kemacetan lalu lintas mobil yang padat.
  
 
Sebelumnya, para desainer mengembangkan bumper yang mampu dilakukan tanpa kerusakan pada kecepatan hingga 8 km / jam. Bumper Camry dirancang untuk melindungi kesejahteraan pengemudi, tanpa menyebabkan kerusakan serius pada pejalan kaki, saat mengemudi, menyerap energi pukulan.

Toyota Camry.
Mesin Bensin V6 3,5 Liter
Volume Kerja (Cube. Cm) 3456
Daya (HP pada RPM) 277 di 6200
Momen (hm pada rpm) 346 pada 4700
Drive Front.
Gearbox 6-st. auth.
Panjang / lebar / tinggi (mm) 4815/1820/1460
Basis Roda (mm) 2775
Curb Mass (kg) 1490
Kecepatan maksimum (km / jam) 180
Akselerasi hingga 100 km / jam (c) 7.6
Konsumsi Bahan Bakar (Kota / Jalan Raya L / 100 km) 12.5 / 9.9
Harga di Moskow $ 43.200

 

Sumber: "Pilot otomatis"