Test Drive oleh Renault Laguna 2001 - Hatchback 2005

Pikiran dan kekuatan

Kecerdasan dan gaya adalah kebajikan yang diakui secara universal dari Renault Laguna yang baru. Dalam versi andalan dengan mesin tiga -liter, satu daya lagi ditambahkan ke mereka.
 
Ingat film -film dengan partisipasi Alena Delon? Pertama, aktor Prancis menaklukkan penonton dengan keindahan, kemudian dengan pesona dan pikiran, dan kemudian - kekuatan otot. Jadi Laguna 3.0 (lebih tepatnya, Estat Station Wagon). Dalam penampilan, mobil canggih ini adalah pria yang sangat tampan. Ketika Anda mendekat, potensi intelektualnya mulai terwujud: Elektronik onboard mengenali peta bermereknya sendiri yang tergeletak di saku. Berkat salah satu fungsi kunci chip ini - tangan gratis - tetap hanya untuk membuka pintu dan, memasukkan kartu ke perangkat penerima, mulai mesin dengan tombol. Setelah lima -diagnosis self -detik, mobil siap menunjukkan kekuatan, sebagaimana dibuktikan oleh simbol O'K yang melintas di dasbor (omong -omong, Anda dapat memulai, dan tanpa menunggu akhir pengujian).
 
Di IDLE, diam-diam, enam berbentuk V hampir tidak terdengar. Namun, gunung berapi yang tidak aktif di bawah kap aluminium mampu mengembangkan aktivitas badai - dalam hal apa pun, dalam hal apa pun, pesaing jalan (di salon perasaan cepat gerakan dilemahkan oleh isolasi dan suspensi yang sangat baik).
 
Energi perkasa dari mesin 210-tenaga kuda memberikan mobil satu setengah ton seperti dorongan akselerasi sehingga setelah delapan detik, penembak speedometer mendekati angka 100. Kemudahan yang dengannya Estate Renault Laguna memperoleh langkah karena raksasa raksasa torsi. Puncaknya di 285 nm dicapai pada 3751 min-1, dan kemudian fase penerbangan yang tenang terjadi.
 
Maka hingga maksimum 235 kilometer per jam.
 
Kecepatan lima -kecepatan adaptif secara otomatis mencerna kerusuhan pembangkit listrik. Bahkan dengan pedal akselerator yang benar -benar tersembunyi, aliran energi yang stabil ditransmisikan ke roda penggerak depan. Setelah menentukan keinginan pengemudi untuk ritme yang diukur, kotak otomatis akan bergegas untuk membangun kembali dan dalam beberapa menit akan mengubah algoritma switching yang sesuai.
 
Jika kemudi dan rem hanya melakukan pekerjaan mereka dengan solid, tanpa memaksa mereka untuk takut akan perilaku mobil, atau tegang kendali, maka suspensi adalah pro nyata. Intensif energi yang luar biasa, secara instan memadamkan fluktuasi yang timbul dari kelemahan jalan, itulah sebabnya kursus mesin menjadi mengkilap dan sangat percaya diri. Ini terutama mencolok dengan latar belakang gulungan moderat di sudut -sudut.
 
Kenyamanan di kabin selama gerakan, karena kenyamanan kursi, hamparan luas dan peralatan yang sangat baik, dengan sempurna melengkapi kualitas berjalan laguna andalan. Layanan konsumen berada di luar pintu depan dan belakang, yang dapat disesuaikan dengan bantuan drive servo, pengemudi dan tetangganya di sebelah kanan, kontrol iklim dengan zona cakupan terpisah, komputer on-board, kontrol pelayaran dan banyak lagi.
 
Tetapi apa yang sangat penting bagi mobil yang kuat, Laguna memiliki serangkaian alat keselamatan yang luas. Seperti, misalnya, ABS, perangkat untuk bantuan dengan perlambatan intensif, sistem distribusi gaya rem dan stabilisasi dinamis, enam eirbeg. Namun, tentang ini, serta kekayaan pengaturan model, dikatakan (termasuk kami) berulang kali.
 
Renault Laguna 3.0 - Intelektual nyata dengan otot, sangat menarik dalam penampilan. Orang -orang seperti itu dihargai. Tapi berapa banyak, semua orang memutuskan untuk dirinya sendiri. Jika jumlah $ 36.000 tampaknya memadai bagi Anda, maka mobil ini cocok untuk Anda.
 
Renault Laguna Estate 3.0a
 
Tubuh - Station Wagon O Jumlah tempat, orang. - 5 o Massa yang dilengkapi, kg - 1470 o dimensi (panjang/lebar/tinggi), mm - 4695/1772/1443 o Basis, mm - 2748 o Waktu percepatan hingga 100 km/jam, s - 8,3 o Konsumsi kontrol bahan bakar , l/100 km: siklus kota - 15,1; Suburban - 7.5 o Mesin - bensin, 6 -silinder, 24 -valve; budak. Volume, CM3 - 2946; Kekuatan, L.S. - 210; Keren. Momen, NM pada Min -1 - 285/3751 o Transmisi - Otomatis, 5 -Seed O Price, $ - 36000.
 
Teks: Igor Kuznetsov
 

Sumber: Majalah 5 Wheel [07/2003]