karakteristik teknis Renault Laguna 2001 - Hatchback 2005
Karakteristik teknis Renault Laguna 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari pembalikan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Power, KW (LP)/About | Silinder | Twisting, NM/(RPM) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 2188 | 110(150)/4000 | 4 silinder | 320/2000 | Rel biasa | Diesel |
1.9 DCI (100 hp) | 1870 | 74(101)/4000 | 4 silinder | 200/2000 | Rel biasa | Diesel |
1.9 DCI (120 hp) | 1870 | 88(120)/4000 | 4 silinder | 270/2000 | Rel biasa | Diesel |
1.6 16V | 1598 | 79(107)/5750 | 4 silinder | 148/3750 | Beberapa suntikan | Bensin |
1.8 16V | 1783 | 89(123)/5750 | 4 silinder | 168/3750 | Beberapa suntikan | Bensin |
2.0 16V Turbo | 1998 | 120(163)/5000 | 4 silinder | 270/3250 | Beberapa suntikan | Bensin |
3.0 v6 | 2946 | 152(210)/6000 | 6 silinder | 285/3750 | Beberapa suntikan | Bensin |
2.0 16V (135 hp) | 1998 | 99(135)/5500 | 4 silinder | 191/3750 | Beberapa suntikan | Bensin |
2.0 16V (140 hp) | 1998 | 103(140)/5500 | 4 silinder | 200/4100 | Injeksi langsung | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive | Jenis Transmisi (Dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Penggerak roda depan | 6-mkpp | 5-ACPP, |
1.9 DCI (100 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
1.9 DCI (120 hp) | Penggerak roda depan | 6-mkpp | |
1.6 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | |
1.8 16V | Penggerak roda depan | 5-mkpp | 4-ACPP, |
2.0 16V Turbo | Penggerak roda depan | 6-mkpp | 4-ACPP, |
3.0 v6 | Penggerak roda depan | 5-ACPP | |
2.0 16V (135 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp | 4-ACPP, |
2.0 16V (140 hp) | Penggerak roda depan | 5-mkpp |
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi | Jenis Rem Depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
2.2 DCI | Cakram berventilasi | Disk | ada |
1.9 DCI (100 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
1.9 DCI (120 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
1.6 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
1.8 16V | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.0 16V Turbo | Cakram berventilasi | Disk | ada |
3.0 v6 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.0 16V (135 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.0 16V (140 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
2.2 DCI | 205/55R16 |
1.9 DCI (100 hp) | 195/65R15 |
1.9 DCI (120 hp) | 205/55R16 |
1.6 16V | 195/65R15 |
1.8 16V | 205/55 R16 |
2.0 16V Turbo | 225/45 R17 |
3.0 v6 | 225/45R17 |
2.0 16V (135 hp) | 205/55R16 |
2.0 16V (140 hp) | 225/45R17 |
Ukuran
Modifikasi | Panjang, mm | Lebar, mm | Tinggi, mm | Trek depan/belakang, mm | Dasar roda, mm | Clearance Road (Clearance), MM | Volume trunk, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.9 DCI (100 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.9 DCI (120 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.6 16V | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
1.8 16V | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
2.0 16V Turbo | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
3.0 v6 | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
2.0 16V (135 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2738 | - | 430 |
2.0 16V (140 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
Berat mobil
Modifikasi | Massa yang dilengkapi, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas pengangkatan, kg |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 1465 | 2040 | 575 |
1.9 DCI (100 hp) | 1305 | 1880 | 575 |
1.9 DCI (120 hp) | 1360 | 1935 | 575 |
1.6 16V | 1280 | 1835 | 555 |
1.8 16V | 1290 | 1865 | 575 |
2.0 16V Turbo | 1295 | 1870 | 575 |
3.0 v6 | 1455 | 1980 | 525 |
2.0 16V (135 hp) | 1300 | 1865 | 565 |
2.0 16V (140 hp) | 1310 | 1845 | 535 |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km/jam | Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
2.2 DCI | 216 | 9.8 | - |
1.9 DCI (100 hp) | 185 | 13 | - |
1.9 DCI (120 hp) | 200 | 10.7 | - |
1.6 16V | 195 | 11.5 | - |
1.8 16V | 203 | 10.8 | - |
2.0 16V Turbo | 217 | 8.5 | - |
3.0 v6 | 235 | 8.1 | - |
2.0 16V (135 hp) | 204 | 9.9 | - |
2.0 16V (140 hp) | 210 | 9.8 | - |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, l/100 km | Di jalan raya, l/100 km | Konsumsi rata -rata, l/100 km | Ekstrikasi CO2, g/km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
2.2 DCI | 8.4 | 5.1 | 6.3 | 167 | Diesel |
1.9 DCI (100 hp) | 7.2 | 4.6 | 5.4 | 150 | Diesel |
1.9 DCI (120 hp) | 7.7 | 4.6 | 5.5 | 146 | Diesel |
1.6 16V | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 173 | Bensin |
1.8 16V | 10 | 6.1 | 7.5 | 180 | Bensin |
2.0 16V Turbo | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | Bensin |
3.0 v6 | 14.9 | 7.3 | 10.1 | 240 | Bensin |
2.0 16V (135 hp) | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 187 | Bensin |
2.0 16V (140 hp) | 10.4 | 6.1 | 7.7 | 185 | Bensin |
Harga Renault Laguna 2001 - 2005 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 67 | 328 398 | 322 471 | 16 | 329 545 | 57 |
2003 | 46 | 345 566 | 351 367 | 16 | 343 308 | 35 |
2004 | 37 | 378 048 | 382 821 | 20 | 373 970 | 25 |
2005 | 20 | 393 632 | 394 919 | 8 | 392 523 | 9 |
Tes Kecelakaan Video Renault Laguna 2001 - 2005
Konfigurasi Renault Laguna 2001 - 2005
Renault Laguna 2001 Krash Test - 2005
34%
Pengemudi dan penumpang
12%
Pejalan kaki
Tes drive
Pemantik api
Selama dua puluh menit sekarang saya telah berdiri, menatapnya, dan saya tidak bisa mengalihkan pandangan ... Saya mengerti bahwa saya terlihat seperti orang idiot dari samping. Dan apa yang harus dilakukan untuk waktu yang lama, bahwa mereka telah menunggu saya sejak lama untuk membayangkannya, untuk mengatakannya dan mengirim kami dalam perjalanan singkat ini. Tetapi…
Pasangan lain!
Baru -baru ini, ketika Renault dan Nissan mulai sering dijual di lingkungan itu, dipamerkan di kamar pertunjukan yang sama, masalah memilih model tertentu telah menjadi lebih rumit. Anda akan memuji satu merek untuk merugikan orang lain, dan pembeli, ternyata, ingin mendengar sesuatu yang berlawanan secara diametris dalam konfirmasi pikirannya sendiri. Singkatnya, efek keledai Buridanov muncul, ...
Kompromi atau simbiosis?
Station Wagon dari Renault mengubah gambar - Laguna II sekarang bukan brack utilitarian, tetapi seorang wisatawan olahraga. Kami adalah juara! Mobil apa pun adalah serangkaian solusi kompromi: antara kekuatan dan efisiensi, kenyamanan dan rasa jalan, berlari dan kualitas pengiriman. Dengan memberikan preferensi kepada satu, Anda hampir secara otomatis kehilangan orang lain. Sementara itu, desainer dan pemasar Renault secara lengkap ...