Peugeot 4007 Test Drive Sejak 2007 SUV

Test Drive di Rusia: Peugeot 4007

Speedometer memiliki lebih dari 20.000 kilometer. Bagaimana Kesehatan Jepang Prancis?*
Motor 2.4 liter masih dimulai secara normal, tidak ada getaran dan ketukan. Dinamika yang dipercepat masih mengejutkan seolah -olah Anda sedang duduk di balik hukuman olahraga. Terutama tidak sopan untuk mengaduk potensi dapat diaduk menggunakan mode manual kotak. Putar mesin hingga maksimal dan dapatkan banyak kepuasan. Makanan bensin ke -95 tetap pada tingkat yang sama, yaitu, di wilayah 15 liter selama rata -rata mengemudi (tanpa menyentak). Konsumsi bensin di wilayah 10,6 liter yang dinyatakan oleh pabrikan mungkin merupakan lelucon. Hm. Seseorang harus menjadi pensiunan untuk mencapai indikator catatan seperti itu, dan bahkan di Moskow
Seperti yang sudah dicatat oleh koresponden kami, suspensi cukup kaku. Apakah itu benar. Namun, frasa itu tetap tidak dapat dijelaskan, tetapi pada saat yang sama ia menghaluskan realitas jalan kita dengan cukup baik, karena pada lubang -lubang di kedalaman rak yang luar biasa tanpa ampun. Dan di sisi kanan secara umum, pukulan merespons pada tubuh itu sendiri, dan dasbor juga didapat. Rupanya, seseorang baik di hadapan kita saya menguji Peugeot 4007 ini. Mereka benar -benar setuju bahwa gulungan di sudut -sudut, karena kekakuan suspensi, kecil, yang memungkinkan mereka untuk percaya diri bahkan dengan kecepatan. Kemudi di tempat memberikan derit CVA. Mungkin intinya ada di tinju. Sayangnya, tidak mungkin untuk membuat diagnostik pada layanan, jadi semua diagnosis adalah perkiraan. Kita harus percaya).
Minus
Ketukan liontin di sayap kanan
Skireus Schrus
Karakteristik
Volume Mesin: 2.4 L
Kekuatan: 170 hp
Twisting: 232 nm
Drive: Depan
Akselerasi hingga 100 km/jam: 10,4 detik
Kecepatan maksimum: 195 km/jam
Konsumsi Bahan Bakar Kota: 15-17 liter
Dimensi: 4637x1806x1713mm

Biaya versi uji: 1.152.000 rubel

*Model berdasarkan Mitsubishi Outlander
Alexander Vlasov
 
 

Sumber: Autolet.ru