Tes Drive Mitsubishi Pajero Pinin (Shogun Pinin, Montero IO) LWB 2001 - 2005 SUV
Pajero terkecil
Dealer resmi menawarkan pinin baruJulukan apa yang tidak membangkitkan SUV Mitsubishi di Rusia: dan dapat diandalkan, baik fungsional, dan lumayan, dll. Semua benar. Tetapi tentang pinin Anda masih bisa mengatakan: tidak tanpa rahmat. Masih di Italia, di mana itu diproduksi, sekolah desainer terbaik. Berkat detail kecil, persegi, secara umum, mobil telah memperoleh penyelesaian khusus dan daya tarik. Mobil dari model tahun masa depan berbeda, tentu saja, tidak hanya dengan detail eksterior dan interior. Sekarang ada versi dengan motor 1,8 liter dengan injeksi bahan bakar elektronik dan dengan sistem full-time 4WD penuh waktu penuh. Itu adalah mobil seperti yang saya bepergian.
Wanita sangat tidak peduli
Ini adalah kebenaran: seorang gadis yang telah membangun tes harian, berseru: sungguh lucu! Dan itu berlaku untuk saya. Kegembiraannya menyebabkan plastik di mana panel depan selesai. Namun, dia benar-benar tidak terlihat sedih. Meskipun secara umum interior secara tradisional sederhana dan fungsional.
Kami bereksperimen: Saya, besar, dan dia, elegan, dengan kenyamanan yang sama dapat mengakomodasi di kursi pengemudi, meskipun Pinin adalah satu-satunya model perusahaan di mana kolom kemudi tidak memiliki penyesuaian. Kerugian ini dikompensasi oleh berbagai penyesuaian kursi. Tetapi Anda duduk, tentu saja, tinggi, karena seharusnya berada di jip. Kalau tidak, peralatan layak dipuji: Kursi depan dipanaskan, kaca depan dan cermin dilengkapi dengan drive listrik. Dua airbag, ABS, AC, radio, immobilizer dan kunci sentral semua ini termasuk dalam daftar peralatan standar.
Sekarang tentang hal utama. Volume mesin 1,8 liter memiliki injeksi dan daya terdistribusi elektronik 114 HP Dan ini, percayalah, cukup, misalnya, untuk memaksa sesama traveler. Rasio roda gigi dari gearbox mekanik 5-kecepatan dirancang dengan sangat kompeten, transmisi beralih dengan jelas, pedal kopling sangat baik. Plus, sistem drive lengkap permanen baru telah tiba pada perubahan transmisi yang terkenal Super Select. Sekarang di dalam mobil tidak ada tuas tambahan yang menghubungkan roda depan atau termasuk penurunan transmisi. (Super SELEC tetap pada versi 2 liter Pinin, yang juga tersedia untuk konsumen Rusia.) Sistem 4WD penuh waktu penuh menata torsi antara sumbu dalam proporsi 50/50 yang sama. Jika slip diuraikan, elektronik itu sendiri menghalangi diferensial yang berpotongan, yang, menurut perwakilan perusahaan, meningkatkan keamanan aktif mobil. Di salju pertama itu mudah untuk diperiksa.
Tidak masalah!
Jika mobil bisa mengatakan, maka Pinin akan menjawab cara ini untuk mengemudi tindakan Anda. Ini tidak dipertanyakan akan mematuhi tim pengemudi. Clear Steering, yang terkenal dengan semua Mitsubishi SUV, memungkinkan Anda merasa hebat apa yang terjadi di antara roda dan mahal. Saat bergerak di sepanjang jalan datar, SUV kecil berperilaku, secara umum, sebagai mobil penggerak semua roda biasa. Jika roda adalah es atau salju di bawah roda, maka Pinin menuju ke atas banyak orang penumpangnya. Ini sepenuhnya memungkinkan Anda untuk percaya diri di jalan yang licin. Tetapi pada gilirannya berperilaku tidak cukup biasanya. Dapat memasukkan belokan sebagai mobil penggerak roda depan, dan selesaikan manuver sebagai penggerak roda belakang.
Meskipun sesuatu yang serupa dibedakan oleh sejumlah model lain di mana redistribusi torsi dipimpin oleh elektronik. Pengemudi tidak bisa menakuti itu. Dan itu hanya sedikit mudah digunakan, dan Anda akan mendapatkan kesenangan khusus dari perilaku mobil seperti itu. Adalah penting bahwa secara umum, rasa kontrol atas situasi selalu dipertahankan.
Seperti yang diharapkan, Pinin 2002 model tahun diatasi dengan tugas-tugas off-road. Singkat gigi pertama tanpa masalah menarik keluar mobil dari kotoran dan salju. Tentu saja, Anda tidak boleh lupa, Anda masih memiliki kompak SUV, yang, menurut definisi, tidak dapat bersaing dengan pajero besar dalam hal passability. Namun demikian, sistem drive sistem permanen penuh sudah cukup. Jika ini tidak cukup, Anda dapat membeli versi 2-liter.
Di pasar
Mitsubishi Pajero Pinin terletak di segmen pasar yang dalam beberapa tahun terakhir telah mengembangkan paling dinamis. Oleh karena itu, pesaing bahkan debug: Nissan X-Trail, Kia Sportage, Toyota RAV4, Ford Escape, Renault Scenic RX4, dan ini masih belum seluruh daftar. Namun, Pinin memiliki citra khusus yang diwarisi dari -pajero kakak. HE tampaknya menjadi transendental dan harga: mobil dalam konfigurasi dijelaskan biaya 23.490 dolar. tahun garansi tanpa batas kilometer.
Akhirnya yang terakhir. Terlepas dari kenyataan bahwa Pinin sangat melirik oleh saya sesama traveler, saya yakin bahwa mobil ini sangat cocok untuk anak muda. Mereka yang menghargai manuver, kekompakan dan pada yang sama waktu permeabilitas yang baik.
Andrei Osipov
