Mitsubishi Galant Test Drive Sejak 2008 Sedan

Mitsubishi Galant: Anggaran akan bertahan

Belum lama ini, Mitsubishi Galant selamat dari restyling. Dengan tampilan segar, model yang diperbarui Maxim Sachkov memberikan tampilan segar. Foto: George Sadkov.

Berkilau dengan sisi bulat, Galant tanpa buang keluar dari gerbang pusat dealer. Restyling ringan menguntungkannya, meskipun mobil ini masih elegan untuk memanggil mobil ini. Namun, mesin seperti itu lebih menyukai soliditas dan ukuran daripada untuk rahmat.
Namun ... bahkan saya, menjadi sedang, duduk di tempat pengemudi, mendukung langit -langit. Benar, milimeter yang berharga bergantung pada palka, tetapi bahkan tanpa itu, pengemudi tinggi tidak boleh mengandalkan pendaratan yang nyaman. Jangan menganggap saya sebagai pemupukan, tetapi mengapa kolom kemudi hanya diatur dalam satu pesawat? Dan bagaimana dengan mesin, dalam volume 2.4 liter yang tersebar sedikit lebih dari satu setengah ratus kekuatan? Dan satelit ia memiliki mesin yang tepat, yang hanya memiliki empat langkah.
Dengan manuver di jalur sempit, Galant menunjukkan dirinya sangat canggung. Selain itu, pakan besar mencegah ulasan kembali. Kamera tampilan belakang tidak akan mencegah, tetapi hanya termasuk dalam set paling mahal.
Namun, dengan peningkatan kilometer pada odometer, sikap saya terhadap Galant sedang berubah. Perilakunya yang mengesankan menenangkan, dan saya secara bertahap mulai memperhatikan martabat. Semangat tidak menangkap dari dinamika yang dipercepat, tetapi ada cukup catu daya agar tidak merasa tidak nyaman baik dalam kemacetan lalu lintas kota atau di jalan raya berkecepatan tinggi. Pada saat yang sama, mesin mencerna bensin Rusia A92. Selain itu, motor dan otomatis dinyanyikan dengan sempurna saling menutupi, menutupi kelemahan.
Suspensi energi -intensif dan lunak menghaluskan ulkus jalan, dan lumen di bawah tubuh 165 mm memungkinkan Anda untuk hampir tidak kehilangan kecepatan di depan polisi yang berbaring dan trem. Setelah beberapa waktu, Anda benar -benar berhenti menarik setir untuk berkeliling lubang berikutnya. Selain itu, Galant bereaksi terhadap tim perlahan, meskipun secara memadai, tanpa kejutan yang tidak menyenangkan. Tetapi semakin jauh, semakin sedikit Anda menginginkan gerakan mendadak, seolah -olah Anda menjadi lebih tua dari selusin (atau bahkan lebih) tahun lebih tua. Bahkan ada keinginan untuk membaca moral orang yang, setelah melaju di sepanjang sisi jalan, mencoba mengacaukan dirinya sendiri di tahap umum. Melihat siluet padat Galant, saya melangkah ke samping. Itu benar, para penatua harus dihormati!
Mitsubishi Galant adalah orang tua, tetapi relevan: versi anti-krisis dari sedan bisnis.
Mesin yang relatif terjangkau, termasuk di antara sedan padat, menjadi kurang dan kurang. Galant hanyalah salah satunya. Mobil berada di dasar, tetapi tidak berarti biaya konfigurasi yang buruk 822.600 rubel, dan versi teratas adalah 971.640 rubel. Pada kondisi seperti itu, banyak pembeli dalam situasi ekonomi saat ini akan menutup mata mereka untuk kekurangan.
 


 

Sumber: Majalah "mengemudi"