Mitsubishi Galant Test Drive Sejak 2008 Sedan

Semua foto Mitsubishi Galant sejak 2008

Es tanpa api

Perjalanan pertama di New Galant datang untuk malam itu. Perangkatnya melintas dengan es biru yang cerah (bahkan terlalu banyak), kursi berdengung dan bergerak maju, cermin sedikit berubah - saya siap untuk pergi, terbiasa dan tidak perlu menguasai
Pertama, sebagian besar interior disembunyikan oleh senja, dan kedua, apa yang terlihat tunduk pada hukum kepraktisan. Sedemikian rupa sehingga sensasi kesegaran dan luar biasa, yang sangat disukai dalam setiap model baru penciptanya, tidak terlihat.

Kombinasi yang berhasil

Mina Lane, tuangkan ke aliran yang agak padat dan pada lampu lalu lintas pertama senang: betapa hebatnya beberapa motor kerja motor! Mereka saling memahami sekilas, langsung beradaptasi dengan gaya mengemudi Anda dan memungkinkan Anda untuk tidak hanya dengan percaya diri, tetapi dengan percikan. Mari kita lihat siaran pers, ya, dua detail yang paling menarik terkait dengan unit daya. Pertama, teknologi MIVEC (Mitsubishi Valve Valve Timing & Lift Control Electronic) mengontrol fase distribusi gas dan ketinggian pengangkatan katup, yang memberikan motor penerimaan dan elastisitas yang sangat baik. Kedua, gearbox otomatis dilengkapi dengan unsur -unsur kecerdasan buatan, ia menyesuaikan dengan sikap pengemudi, pada keturunan saat mengerem mesin masuk ke roda gigi rendah, memperhitungkan posisi pedal dan roda kemudi. Hasilnya adalah pernyataan paling bagus dari para ahli kami ke unit daya, nyaman dan energik.
Galant dikumpulkan dan dijual di Amerika, kami adalah negara pertama di Dunia Lama untuk mobil. Mengapa saya mengingat ini? Ya, dengan fakta bahwa saya baru saja menyelipkan trek trem dan sekarang saya berpikir untuk berbalik untuk bersukacita lagi dengan karya liontin yang sangat baik. Mobil itu berguling -guling di Amerika, dengan lembut dan lancar, dia tidak peduli, sementara dia sama sekali tidak menyala di sepanjang jalan, menanggapi tindakan pengemudi tanpa penundaan. Akurat, dapat diprediksi dan nyaman - kombinasi yang langka dan sukses.
Ngomong -ngomong, terlepas dari tanda yang dibuat di AS, Galant untuk Rusia bukanlah salinan yang tepat dari orang Amerika. Adaptasi membutuhkan lebih dari tiga ratus perubahan, khususnya, selain penggantian peralatan pencahayaan wajib, pembersihan jalan meningkat. Di bawah ski yang kuat di bagian bawah kompartemen motor 165 mm - tidak buruk; Benar, akan ada perlindungan penuh di sini lebih baik.

Saya ingin ekses!

Bagus karena tidak ada yang melihat rasa malu saya! Manuver yang berhasil masuk ke garasi, saya gagal dengan Galant - hidung panjang hampir beristirahat di rak gerbang. Keesokan harinya, saya hampir tidak cocok dengan U -Turn di Avenue, secara tak terduga untuk diri saya sendiri, jatuh ke barisan yang tepat! Jari -jari belok dengan jelas dipilih untuk ruang terbuka Amerika - 6,1 m pada roda, 6,5 pada bumper - teman sekelas memiliki kurang dari setengah meter -meter!
Galant mengacu pada kelas bisnis - Selamat datang di kursi belakang. Senja kemarin tidak bersembunyi, sayangnya, tidak ada yang menarik: ganda, dilihat dari jumlah sandaran kepala dan profil, sofa tidak menyebabkan emosi yang menyenangkan atau negatif. Ngomong -ngomong, kursi depan juga tidak ada. Ayo kembali, perhatikan bukan pendaratan paling bebas - atap rendah menekan - dan mari kita pergi ke bagasi. Bagaimana cara membukanya? Pena menggantikan tombol pada kunci kontak, dengan lampu klik penutup naik beberapa sentimeter, dan kemudian ambil tepi.
Pegangan cahaya yang cerdik pada cahaya, kunci pengapian paling biasa, jendela paling sederhana tanpa mode mobil.
Hmm, untuk kelas bisnis ada sesuatu yang sedikit solusi sederhana, saya ingin senang dan, bayangkan, bahkan berlebihan. Jelas, spesifik dari pasar Amerika mempengaruhi, yang awalnya ditujukan Mitsubishi. Ada keuntungan yang tidak diragukan lagi dalam hal ini - selain hal di atas, misalnya, bekerja pada bensin ke -92. Ngomong -ngomong, tentang harga - di Amerika Serikat, untuk Galants dengan mesin 2,4 -liter, mereka meminta sedikit kurang dari 20 ribu dolar! Korea kami lebih mahal
Penggemar dengan gagah yang telah dinyatakan secara damai yang dinyatakan kekecewaan dengan penampilan seorang pemula. Tetapi banyak pemilik lancer populer saat ini mungkin ingin naik lebih tinggi - karena sekarang tangga model Mitsubishi telah menerima langkah yang hilang dalam bentuk sedan kelas bisnis besar.

Mitsubishi Galant
Sedan Kelas Bisnis Generasi Kesembilan dimulai di Amerika Serikat pada tahun 2004; Di Rusia, itu diwakili di Moscow Motor Show pada September 2006.
Mesin: bensin 2,4 liter (158 hp).
Gearbox: 4-speed otomatis.
Lengkap: Intens, Instyle.
Harga: $ 31 600-33 700.
Test Car: Instyle Equipment, $ 33.700.
Mitsubishi Galant - Merek Jepang, Majelis Amerika, Pasar Rusia. Mobil yang nyaman dan relatif terjangkau, hanya terlalu sering mengingatkan ini.
+ Kotak motor dan otomatis yang terkoordinasi dengan sempurna, dinamika yang baik, suspensi yang nyaman, kemampuan kontrol yang layak, bensin ke -92.
- Kurangnya fitur yang cerah dalam penampilan dan interior, salon rendah, jari -jari rotasi yang besar.