Test Drive Audi TT Compartment Sejak 2006 Kompartemen

Unik

Proyek desain unik berdasarkan kompartemen Audi TT generasi terbaru. Eksekusi di level tertinggi, para ahli asing mengakui kekalahan.
Tetap saja, tuning adalah hal yang luar biasa! Ketika tampaknya untuk beberapa mobil semuanya telah lama ditemukan dan tidak akan ada yang secara fundamental sekarang, seseorang mengambil langkah penentu lain dan memberikan sesuatu yang luar biasa. Dalam kasus kami, tuner Rusia yang membuat revolusi kecil dalam modifikasi Audi TT, dan ini sangat menyenangkan.
Perubahan senjata
Sebelumnya, pemilik ini luar biasa dalam semua pengertian mobil sport adalah TT Coupe 2.0 TFSI dengan mesin turbocharger 2 liter dan penggerak roda depan. Sama sekali bukan mobil yang lambat. Motornya mengembangkan kapasitas 200 hp. Pada 51006000 rpm dan torsi 280 n.m pada 18005000 rpm. Akselerasi hingga 100 km/jam menempati 6,6 detik dengan transmisi mekanik konvensional dan 6,4 C dengan transmisi S-Tronic. Kecepatan maksimum adalah 240 km/jam. Parameter yang sangat layak! Namun, pemilik ini tampaknya kecil. Mobil itu dimodifikasi dengan membawa kekuatan ke pasukan 280 yang sangat solid. Namun demikian, pemilik memilih untuk berpisah dengan mobil dan memperoleh tT lain kali ini 3.2 Rilis Quattro 2007 dalam konfigurasi paling lengkap. Di bawah kap, engine atmosfer VR6 dengan volume 3,2 liter. Ini menghasilkan 250 gaya pada 6300 rpm dan 320 N. M dalam kisaran 28003200 rpm. Dalam akselerasi, TT teratas secara signifikan lebih kuat dari turbocharge -nya. Menjadi seratus, berakselerasi dalam 5,9 C pada mekanik atau 5,7 detik pada S-Tronic. Kecepatan maksimum juga merupakan batas yang sangat baik 250 km/jam, yang diberikan oleh pembatas elektronik, mobil mencapai tanpa banyak kesulitan. Dan semuanya baik -baik saja, jika bukan untuk satu tetapi Audi TT cukup umum, dan pemiliknya tidak ingin melihat kembar di lampu lalu lintas atau di klub malam. Hanya ada satu alat tuning dari monoton!
Dari auto -couture
Pemilik TT beralih ke Autocouture Perusahaan Metropolitan: Saya membutuhkan mobil saya untuk selalu dan di mana -mana dalam sorotan. Itu harus menjadi unik. Bagaimana itu akan dilakukan dan berapa banyak proyek yang akan dihasilkan, itu tidak khawatir. TT dilakukan ketika tuning tuningnya melihat, turnkey. Kami mengambil kesempatan untuk menyimpulkan bahwa auto couture adalah salah satu tuner Rusia yang paling berkualitas. CEO perusahaan Kirill Chigir mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa penting bagi Atelier untuk mengembangkan tidak hanya satu set aksesori ke mobil yang modis, tetapi untuk melakukan sesuatu yang sepenuhnya orisinal, apa yang belum dilakukan siapa pun, membuat gambar baru. ..
Tentu saja, perhatian utama eksterior dan interior, karena merekalah yang membentuk gambar. Tapi mereka juga tidak lupa tentang isinya. Saat ini, muffler olahraga merek Jerman ABT Sportsline (merek No. 1 di Tuning Audi) telah dipasang dan katalis dipotong. Kontrol elektronik dikonfigurasi ulang, mode kuningan dieja secara khusus di otak. Peningkatan berjumlah 40 kekuatan dan 40 N.M. Mobil itu menjadi lebih menyenangkan. Ini akan menjadi sangat menyenangkan ketika mesin dilengkapi dengan supercharger mekanik, seperti yang direncanakan pemiliknya. Mungkin, pada saat yang sama, Anda harus mengulang sasis untuk mengubah suspensi, rem ...
Tetapi dengan tampilan kerja, sudah selesai. Orang bisa menggantung kit tubuh aerodinamis yang dilakukan semua tuner. Tapi auto -couture tidak ingin bertindak sesuai dengan template. Mereka mengembangkan skema pewarnaan tubuh baru. Warna merah dan hitam selalu merupakan kombinasi yang menang, dari mana mobil mana pun menjadi lebih cerah. Tetapi pewarnaan sederhana dari kompartemen itu tampaknya menjadi tuner yang sedikit menarik. Selain itu, mereka meninggalkan enamel yang siap -siap, memutuskan untuk membuat warna mereka sendiri, penulis. Mereka bereksperimen dengan nuansa merah untuk waktu yang lama, mencampur cat. Ketika warna yang tepat diterima, Tuner kembali pergi dengan cara mereka sendiri: mereka berhenti di supermatoma terakhir, dan bukan versi yang mengkilap. Bagian tubuh dicat dengan cat hitam matte. Mesin memperoleh fitur Supercar Bugatti Veyron, tetapi tidak jelas, kesamaannya tidak mencolok, Anda menyadarinya hanya dengan studi TT yang cermat. Ngomong -ngomong, penulis mobil memberi kami petunjuk lain dalam bentuk panggangan radiator. Itu tidak menyalin kelongsong bugatti, tetapi kesamaannya terlihat.
Mobil spektakuler yang cerah yang tidak terlihat sangat tidak biasa! Menariknya, Sportsup belum menerima kit tubuh yang hampir wajib dalam kasus seperti itu. Sekarang, ketika pekerjaan dengan mobil selesai dan berdiri di depan kami dalam semua kemuliaan, kami memahami bahwa ini adalah langkah yang benar -benar benar. Kelebihan perada tidak berguna. Tetapi ada juga tindakan wajib dalam penyetelan, misalnya, mengganti cakram beroda. Dalam kasus kami, pada roda cahaya 19 inci prefabrikasi M & k. Tetapi pemrosesan dan lukisan dibuat dengan autocouture, jadi Anda tidak mungkin menemukan salinan yang tepat. Ada sorotan, untuk saat ini, tidak mencolok, pintu dalam gaya Lambo. Karena kurangnya plastik aerodinamis, aksesori dari pintu LSD ini terlihat tidak trivial.
Penilaian Lima!
Salon percakapan khusus. Ingat interior gigi standar, dan sekarang lihatlah! Tidak ada jejak bahan pabrik. Bubur sportkup benar -benar disita dengan kulit dan Alcantara. Tentu saja, konten sesuai dengan kostum, dan di sini semuanya merah dan hitam. Dalam perjalanan dengan interior, Master Atelier telah secara signifikan meningkatkan isolasi suara. Sekarang perjalanan dengan mobil ini menjadi lebih menyenangkan.
Pemilik mobil tidak melihat hewan peliharaannya di tahap finalisasi dan bahkan tidak membayangkan ke arah mana tindakan tuner. Ketika semuanya sudah siap, dia menjadi kesenangan yang tak terlukiskan. Sebuah surat dari kepala perusahaan PPI, yang ditunjukkan oleh Kirill Chigir kepada kami (spesialis Rusia memulai kerja sama mereka dengan Jerman), adalah fakta lain yang berbicara tentang keunikan proyek dan kelas tinggi tuan. Setelah Benjamin Abraham melihat hasil dari karya kolega Rusia, ia menulis: Saya terkesan dengan pekerjaan Anda. Olahraga dan elegan pada saat yang sama. Pendekatan yang sangat tidak biasa. Saya belum pernah melihat hal seperti itu sebelumnya. Tapi Abraham yang merupakan ideolog dari salah satu proyek paling keren berdasarkan TT PPI RS TT, dan dia dengan jelas memahami topiknya. Dia akan menyanjung Rusia tidak membutuhkannya. Komentar lain juga.
Assatur Bisembin
   
 

Sumber: Majalah "mengemudi"

Video Test Drive Audi TT Compartment Sejak 2006