karakteristik Teknis Kompartemen Audi Sejak 2006 Kompartemen

Karakteristik teknis audi tt compa 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari -jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
  • Audi TT Compartment sejak 2006
  • Audi TT Compartment sejak 2006
  • Audi TT Compartment sejak 2006
  • Audi TT Compartment sejak 2006
  • Audi TT Compartment sejak 2006
Semua foto kompartemen Audi TT sejak tahun 2006

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Power, KW (LP)/About Silinder Twisting, NM/(RPM) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
2.0 TDI Quattro (170 hp) 1968 125(170)/4200 Di Lokasi -Line - L4 350/1750-2500 Rel biasa Diesel
1.8 TFSI (160 hp) 1798 118(160)/4500-6200 Di Lokasi -Line - L4 249/1500-4500 Injeksi elektronik Bensin
2.0 TFSI (200 hp) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (di lokasi -line) 280/1800-5000 Injeksi langsung Bensin
2.0 TFSI Quattro (200 hp) 1984 147(200)/5100-6000 Di Lokasi -Line - L4 279/1700-5000 Injeksi elektronik Bensin
3.2 V6 Quattro (250 hp) 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Injeksi elektronik Bensin
1.8 tfsi mt 1798 (160)/4500-6200 Dalam urutan - 4 (250)/1500-4500 Injeksi langsung Bensin
2.0 tfsi amt 1984 (211)/5100-6000 Dalam urutan - 4 (280)/1800-5000 Injeksi langsung Bensin
2.0 tfsi mt 1984 (211)/5100-6000 Dalam urutan - 4 (280)/1800-5000 Injeksi langsung Bensin
2.0 tfsi quattro amt 1984 (211)/5100-6000 Dalam urutan - 4 (280)/1800-5000 Injeksi langsung Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive Jenis Transmisi (Dasar) Jenis transmisi (opsional)
2.0 TDI Quattro (170 hp) 4x4 (all -wheel drive) 6-mkpp
1.8 TFSI (160 hp) Penggerak roda depan 6-mkpp
2.0 TFSI (200 hp) Penggerak roda depan 6-mkpp Sequental 6-cpp,
2.0 TFSI Quattro (200 hp) 4x4 (all -wheel drive) 6-mkpp
3.2 V6 Quattro (250 hp) 4x4 (all -wheel drive) 6-mkpp Sequental 6-cpp,
1.8 tfsi mt Penggerak roda depan 6-mkpp
2.0 tfsi amt Penggerak roda depan Robotisasi (6 program)
2.0 tfsi mt Penggerak roda depan 6-mkpp
2.0 tfsi quattro amt 4x4 (all -wheel drive) Robotisasi (6 program)

Jenis suspensi dan radius putar

Modifikasi Suspensi depan Suspensi belakang Diameter belokan, m
1.8 tfsi mt Independent - Multi -link Independent - Multi -link -
2.0 tfsi amt Independent - Multi -link Independent - Multi -link -
2.0 tfsi mt Independent - Multi -link Independent - Multi -link -
2.0 tfsi quattro amt Independent - Multi -link Independent - Multi -link -

Sistem rem dan penguat roda kemudi

Modifikasi Jenis Rem Depan Jenis rem belakang Power steering
2.0 TDI Quattro (170 hp) Cakram berventilasi Disk ada
1.8 TFSI (160 hp) Cakram berventilasi Disk ada
2.0 TFSI (200 hp) Cakram berventilasi Disk ada
2.0 TFSI Quattro (200 hp) Cakram berventilasi Disk ada
3.2 V6 Quattro (250 hp) Cakram berventilasi Disk berventilasi ada
1.8 tfsi mt Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 tfsi amt Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 tfsi mt Disk berventilasi Disk Hidrolik
2.0 tfsi quattro amt Disk berventilasi Disk Hidrolik

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
2.0 TDI Quattro (170 hp) 225/55 R16 95W
1.8 TFSI (160 hp) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI (200 hp) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI Quattro (200 hp) 225/55 R16 95W
3.2 V6 Quattro (250 hp) 245/45 R17 95Y
1.8 tfsi mt Roda Depan: 225/50 R17, Roda Belakang: 225/50 R17
2.0 tfsi amt Roda Depan: 225/50 R17, Roda Belakang: 225/50 R17
2.0 tfsi mt Roda Depan: 225/50 R17, Roda Belakang: 225/50 R17
2.0 tfsi quattro amt Roda Depan: 225/50 R17, Roda Belakang: 225/50 R17

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm Lebar, mm Tinggi, mm Trek depan/belakang, mm Dasar roda, mm Clearance Road (Clearance), MM Volume trunk, l
2.0 TDI Quattro (170 hp) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 TFSI (160 hp) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI (200 hp) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
2.0 TFSI Quattro (200 hp) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
3.2 V6 Quattro (250 hp) 4178 1842 1351 1572/1557 2469 - 289
1.8 tfsi mt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 tfsi amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 tfsi mt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-
2.0 tfsi quattro amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 135 290/-

Berat mobil

Modifikasi Massa yang dilengkapi, kg Massa maksimum, kg Kapasitas pengangkatan, kg
2.0 TDI Quattro (170 hp) 1370 1770 400
1.8 TFSI (160 hp) 1240 1640 400
2.0 TFSI (200 hp) 1260 1660 400
2.0 TFSI Quattro (200 hp) 1280 1680 400
3.2 V6 Quattro (250 hp) 1410 1810 400
1.8 tfsi mt 1240 1640 400
2.0 tfsi amt 1280 1680 400
2.0 tfsi mt 1260 1660 400
2.0 tfsi quattro amt 1360 1760 400

Jumlah kursi dan pintu

Modifikasi Jumlah kursi Jumlah pintu
1.8 tfsi mt 4 2
2.0 tfsi amt 4 2
2.0 tfsi mt 4 2
2.0 tfsi quattro amt 4 2

Volume tangki bahan bakar

Modifikasi Volume tangki, l Jenis bahan bakar
1.8 tfsi mt 55 AI-95
2.0 tfsi amt 55 AI-98
2.0 tfsi mt 55 AI-98
2.0 tfsi quattro amt 60 AI-95

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km/jam Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
2.0 TDI Quattro (170 hp) 226 7.5 0.3
1.8 TFSI (160 hp) 226 7.2 0.3
2.0 TFSI (200 hp) 240 6.6 0.3
2.0 TFSI Quattro (200 hp) 238 6.2 0.3
3.2 V6 Quattro (250 hp) 250 5.9 0.31
1.8 tfsi mt 226 7.2 -
2.0 tfsi amt 240 6.4 -
2.0 tfsi mt 240 6.6 -
2.0 tfsi quattro amt 238 6.2 -

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, l/100 km Di jalan raya, l/100 km Konsumsi rata -rata, l/100 km Ekstrikasi CO2, g/km Jenis bahan bakar
2.0 TDI Quattro (170 hp) 7 4.3 5.3 139 Diesel
1.8 TFSI (160 hp) 9 5.3 6.7 155 Bensin
2.0 TFSI (200 hp) 10.7 6 7.7 183 Bensin
2.0 TFSI Quattro (200 hp) 10.6 6 7.7 178 Bensin
3.2 V6 Quattro (250 hp) 14.7 7.8 10.3 247 Bensin
1.8 tfsi mt 9 5.3 6.7 - Bensin
2.0 tfsi amt 10.6 6 7.7 - Bensin
2.0 tfsi mt 10.7 6 7.7 - Bensin
2.0 tfsi quattro amt 10.5 6.1 7.7 - Bensin

Harga audi tt compa dari tahun 2006 di Rusia (diperbarui pada 22 April 2016)

Modifikasi di G.V. Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) Harga rata-rata,
rubel		 Harga rata -rata s
Transmisi otomatis, rubel		 Total dijual dengan transmisi otomatis Harga rata -rata s
Transmisi manual, rubel		 Total dijual dengan transmisi manual
2007
46 1 115 586 1 111 601 35 1 177 263 7
1.8 l 6 1 002 678 990 921 6 1 026 199 6
2.0 l 7 1 033 936 1 024 278 7 1 140 215 6
2008
46 1 250 855 1 244 240 37 1 195 597 7
2 l 31 1 240 668 1 234 928 30 1 111 407 7
3.2 l 9 1 311 113 1 306 689 9 1 352 641 6
2009
16 1 404 572 1 438 729 9 1 301 492 7
1.8 l 7 1 157 139 1 056 985 6 1 175 334 7
2.0 l 6 1 314 163 928 704 6 - 6
2010
20 1 571 128 1 584 207 10 1 445 648 7
2 l 10 1 551 436 1 538 049 9 - 6
2011
16 1 897 216 1 904 982 10 1 814 433 6
2.0 l 6 1 739 241 1 698 997 6 - 6
2012
10 2 014 739 1 990 464 9 3 135 016 6
2 l 8 1 985 886 1 998 833 8 - 6
2013
20 2 652 304 2 620 665 10 2 909 133 7
2 l 9 2 424 270 2 402 943 8 2 686 057 6
3.2 l 6 1 564 948 1 564 948 6 - 6

Video Test Drive Audi TT Compartment Sejak 2006

Paket Audi TT sejak 2006

Audi TT Compartment 2008 - N.V. bensin
Audi TT Compartment 2006 - N.V. Diesel
Audi TT Compartment 2006 - N.V. bensin
Audi TT Compartment 2010 American
Audi tt compa 2009 Amerika
Audi TT Compartment sejak Juli 2007 Amerika
Audi tt compa 2008 Amerika

Tes drive

Audi TT Test Drive: Mainan bukan untuk penumpang
Audi TT Coupe 2.0 TFSI Quattro Low Landing dan Bentuk Bulat Mobil Tidak diragukan lagi menarik perhatian ke tempat parkir dan dalam aliran mesin yang bergerak. Empat cincin wol dan geometri kisi -kisi yang ditarik dalam sel dan penguasa, kepala proporsional sempit dari lampu depan dan lengkungan cembung dari lengkungan beroda, tubuh jongkok dan atap rendah ...
Kembalinya "lima". Audi tt rs
Audi lagi menghasilkan mesin lima -siklus. Versi Audi TT RS, yang akan muncul di salon di musim panas, dilengkapi dengan mesin 2.5 liter dengan injeksi turbocharged dan langsung. Unit daya ini mengembangkan kekuatan 340 liter. Dengan. Dan torsi 450 nm, memberikan karakteristik dinamis mengkilap. Dalam kombinasi dengan quattro konstanta semua -sistem drive roda dan sangat efektif ...
Unik
Proyek desain unik berdasarkan kompartemen Audi TT generasi terbaru. Eksekusi di level tertinggi, para ahli asing mengenali kekalahannya. Semua penyetelan adalah hal yang luar biasa! Ketika tampaknya untuk beberapa mobil semuanya telah lama ditemukan dan tidak akan ada yang secara fundamental sekarang, seseorang mengambil langkah penentu lain dan memberikan sesuatu yang luar biasa. Dalam kasus kami…
Navigator Bibipedia