Test Drive Audi A4 B6 2001 - 2004 Sedan

Audi A4 3.0 Quattro /4100 km

Selama periode pelaporan, 2600 km ditambahkan pada speedometer A4. Kami bangkit, terus terang, sangat tidak terlihat untuk diri kami sendiri dan hampir tidak terlihat untuk mobil.
+ Hore, konsumsi bahan bakar telah menurun! Nafsu makan mesin pada yang pertama setengah ribu kilometer membawa kami ke sedikit kebingungan: tangki 65-dataran hampir tidak cukup dengan 400 mil dari trek. Setelah dua ribu, mobil telah terbentuk, dan sekarang konsumsi campuran kota/jalan raya sudah kurang dari 15 liter. Plus, kami mencoba menuangkan hanya AI-98 ke dalam tangki, itu ada di sana, omong-omong, produsen menjamin 220 hp yang dinyatakan, meskipun memungkinkan penggunaan AI-95.
- Pada akhir Juni, meninggalkan jalan menuju jalan raya Volokolamsk, kami menangkap kerikil. Tepat di kaca depan. Yang paling menjengkelkan adalah bahwa batu itu terbang keluar dari bawah roda editorial Mitsubishi Pajero, dan sekarang sebuah chip memamerkan tepat di depan mata pengemudi Audi. Adalah baik bahwa mobil diasuransikan, jika tidak, hit langsung seperti itu akan harganya tidak kurang dari $ 400 per kaca depan bersama dengan instalasi.
- Masalah lain terjadi dengan Michelin Rubber. Di dinding samping roda kanan depan, kami menemukan ukuran duri yang mengesankan. Dari mana asalnya - tidak ada pengemudi yang mengaku: semuanya baik -baik saja dengan saya. Karyawan pemasangan ban terdekat, di mana kami melamar konsultasi, segera mulai dibungkus: segera mengatur ulang kembali, jika tidak, ia akan meledak dari jalan terbang. Kami memutuskan untuk mengubahnya untuk cadangan - karena ada disk yang persis sama dan ukuran penuh. Dan karena pemotongan seperti itu, sayangnya, tidak dirawat, saya harus mencari dealer Audi dari roda yang sama dalam ukuran 215/55 R16 dengan indeks kecepatan (hingga 300 km/jam). Sayangnya, dia tidak tersedia. Kami akan berpikir apa yang harus dilakukan selanjutnya.

+/- engine 3.0 liter- Top-end di kisaran A4. Karena dia mobil dalam konfigurasi kami harganya hampir $ 45 ribu. Pada saat yang sama, bagi kami tampaknya akan jauh lebih menarik pada model ini yang akan menjadi unit daya 2.7 bitarbo, akrab bagi kami dari allroad dan a6. Dalam kombinasi dengan transmisi otomatis dan semua -roda, mesin 3.0 dibedakan oleh beberapa pemikiran, terutama dengan awal yang tajam, tetapi saya ingin lebih banyak dinamika.
+ Autopilot memiliki rute pengujian sendiri. Anehnya, ini adalah strip kiri ekstrim dari jalan raya Rublevo yang melewati kota. Faktanya adalah bahwa aspal di atasnya digulung ke jalur yang layak, dan banyak pengujian kendaraan yang diuji tidak bertahan dengan rubel: mereka mulai menjelajahi kanan kiri. Pengemudi A4 tidak melihat kebiasaan ini.
- Pengguna Audi rata -rata di antara bagian itu kemudian harus mengingat dua hal: tentang tingkat oli di mesin dan adanya cairan di gelas penembak kaca. Kami tidak punya masalah dengan yang pertama - norma, tetapi tuangkan cairan ke dalam tangki dan tidak ditumpahkan, sementara tidak ada setetes harus dikelola. Desain tutupnya dibuat sedemikian rupa sehingga tidak dapat diperbaiki di posisi terbuka. Keluar: Tuangkan cairan - satu tuang, yang kedua tahan.
Teks fedor aleksandrov, foto alexey ilyin

Biaya 20 Juni - 20 Juli
Mileage City/Highway - 2600 km. Konsumsi bensin - 290 liter.
AI-98 GASOLINE $ 110
Balikkan untuk penembak kaca $ 5
Tiresomontate $ 4
Moika $ 30
Hanya $ 149

 

Sumber: "Pilot otomatis"