Test Drive Audi A4 B6 2001 - 2004 Sedan

Operasi "Musim Panas"

Karena seseorang dari taman Audi A4, saya harus mengunjungi layanan lagi
 
Jika budaya mengemudi tumbuh sebanding dengan kualitas mobil Audi yang sama dan nomor mereka di jalan kami, saya akan mengatakan bahwa saya mengemudi pada waktu yang bahagia di negara yang bahagia. Pengalaman, sayangnya, membuat kita menyatakan situasi yang berbeda. Pengembangan banyak pemilik model motor Soviet, serta sikap mereka terhadap kenyataan di sekitarnya, seolah -olah telah berhenti pada tahun penampilan model yang sama ini, ketika fondasi perjuangan kelas masih mendasar. Kalau tidak, sulit untuk menjelaskan pengabaian hukum, kepada diri mereka sendiri dan kepada peserta lain dalam gerakan, yang harus Anda hadapi terus -menerus. Perwujudan dari sikap seperti itu adalah sayap belakang yang penyok dan tergores Audi A4.
 
... dan apa yang sangat menghina: Saya baru saja merobek A4 baik di dalam maupun di luar, memoles tubuh dengan poles Amerika terbaru. Tapi, rupanya, warna ibu -dari -pearl tidak sesuai dengan kesukaan semua orang. Dan terutama ia ternyata menjadi pengemudi yang dibenci dari Vaz 2104 merah yang berkarat dengan batang cokelat dari seorang penduduk musim panas yang khas di atap. Dia memutuskan untuk berkeliling Audi dengan damai berdiri dengan cepat, tetapi sangat tidak mahal sehingga dia penyok sayap. Tapi saya bahkan tidak berpikir untuk berhenti - sebaliknya, saya menekan gas untuk bersembunyi dengan cepat.
 
Untuk menyusulnya, meskipun ada mobil di depan dan di sebelah kanan, Buruh, secara umum, tidak. Jadi inspektur polisi lalu lintas yang tiba dalam satu jam - kata polisi lalu lintas - mereka mengatakan, perlu disalip, bergetar dengan baik, saya akan mengerti. Namun, undang -undang tersebut ditentukan untuk tidak meninggalkan tempat kejadian, dan ini bukan urusan saya - untuk mengejar pelaku. Dan ini adalah polisi - polisi atau, dalam kasus -kasus ekstrem, sebuah perusahaan asuransi di mana mobil diasuransikan. Nomor (namun, tanpa dua huruf pertama) yang masih saya ingat.
 
Setelah pengukuran yang lama dan menyusun protokol, saya diundang untuk datang ke kelompok analisis karena beberapa alasan sepuluh hari kemudian. Yah, mungkin mereka akan mencari kecelakaan, pikirku. Mengetahui situasi seperti itu, sebelum kunjungan ke polisi lalu lintas, saya mengunjungi kantor perusahaan asuransi dan menerima permintaan dengan bentuk sertifikat yang tidak lengkap. Batalion polisi lalu lintas khusus bertemu saya dengan kerumunan pengemudi gugup dan dua hari selama dua hari. Orang -orang direkam sebelumnya (!) Untuk membuat janji dengan inspektur. Saya akui, saya mengambil keuntungan dari posisi resmi dan bertemu dengan komandan resimen, seorang letnan kolonel polisi, orang yang sangat menyenangkan, apalagi, pembaca reguler News News. Singkatnya, kasusnya adalah Stryakov, dan setelah beberapa menit saya mendapatkan semua kertas yang diperlukan. Sedikit waktu diambil dengan menerima arahan perusahaan asuransi ke Audi Center North, di mana mereka berjanji untuk dengan cepat memperbaiki kerusakan. Dan, saya harus mengatakan, garis untuk perbaikan tubuh juga tidak pendek di sana. Tetapi sang tuan, setelah mendengarkan saya di telepon, mengundang saya untuk datang dalam beberapa hari, pada hari Jumat.
 
Pada hari yang ditentukan, saya berkendara selama seratus dan selama sekitar lima belas menit saya melakukan pemesanan pesanan. Setelah memeriksa mobil, sang master berjanji untuk menghilangkan kerusakan di akhir pekan. Bagus sekali! Selain itu, pada hari Minggu, Audi sudah siap. Tidak mungkin melihat jejak kejadian dengan mata telanjang, catnya sempurna. Singkatnya, konsekuensi dari kecelakaan (meskipun kecil, tetapi sangat tidak menyenangkan) dieliminasi dalam dua minggu, di mana pekerjaan itu sendiri hanya membutuhkan waktu dua hari. Apa yang mengakhiri operasi penduduk musim panas untuk polisi, dan memang - apakah ada orang yang mencari penyebab kejadian itu, saya belum diketahui.
 
Ember di jalan
 
Ada serangan lain di jalan -jalan Rusia: benda -benda asing di jalur, yang tidak ada yang terburu -buru untuk membersihkan. Saya akan pergi ke presentasi di salah satu klub kapal pesiar dekat Moskow, dan saya mencatat kepada diri saya sendiri kesopanan yang menakjubkan dari Vaz 2109, yang dengan cepat melepaskan jalur kiri di depan saya. Tetapi hanya dia yang dibangun kembali, karena alasan yang tidak dapat dijelaskan segera menekan rem, karena saya melihat beberapa meter dengan laju ember timah, tidak jatuh dari beberapa truk. Jadi, apa yang membuat Zhiguli berputar! Dan apa yang harus saya lakukan? Kecepatan - 80 km/jam, di sebelah kiri - strip yang akan datang dengan aliran mobil yang padat, di sebelah kanan adalah sembilan yang sama. Tidak ada pilihan selain menekan gas dengan tajam dan melewatkan ember di antara roda. Itu langsung kusut, tetapi tidak terjebak di bawah bagian bawah, hanya membuat suara yang sangat tidak menyenangkan. Sudah kesal, saya berhenti dan memutuskan untuk memeriksa sifat kerusakan. Tapi saya tidak menemukan apa pun dengan tepat! Untuk terima kasih yang khusus kepada para desainer. Bagian bawah bumper tidak dicat dalam warna tubuh dan merupakan plastik abu -abu yang fleksibel, yang pertama kali kusut, dan kemudian kembali ke posisi semula. Mesin memiliki perlindungan baja yang kuat, yang menghancurkan ember tanpa konsekuensi untuk mobil.
 
Jika Anda tidak memperhitungkan dua insiden ini, Audi A4 memberi selama ini hanya kesenangan mengemudi dan senang dengan tingkat kenyamanan yang tinggi. Instalasi iklim dengan sempurna mengatasi tanggung jawabnya pada hari -hari yang sangat panas, memberikan suhu yang diberikan di kabin dalam hitungan menit. Tentu saja, ini mempengaruhi konsumsi bahan bakar, yang terkadang mencapai 15-16 liter ke-95. Anda dapat mengendarai tanpa AC, tetapi kemudian secara harfiah dalam satu hari salon ditutupi dengan serangan debu abu -abu, yang mengatakan bahwa Moskow belum menjadi kota paling bersih di Eropa ...
 
Sekarang di odometer Audi adalah 5.000 kilometer, level oli normal. Saya masih memutuskan untuk pergi ke St. Petersburg, dan dalam materi berikut saya akan memperkenalkan pembaca dengan perilaku mobil di jalan raya.
 
P. S. Jika Anda melihat beige VAZ-2104 dengan angka 274 50rus, menjauhlah ...
 
Andrey Osipov
 

Sumber: "Automobile Izvestia"