spesifikasi Renault Megane 5 pintu 1999-2002 Hatchback
Spesifikasi Renault Megane 5 pintu 1999, 2000, 2001, 2002: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
1,9 DCI | 1870 | 75(102)/4000 | 4 silinder | 200/1500 | UMUM RAIL. | Diesel. |
1.9 DTI (100 LS) | 1870 | 72(100)/4000 | 4 silinder | 200/2000 | injeksi langsung | Diesel. |
1.9 DTI (80 LS) | 1870 | 59(80)/4000 | 4 silinder | 160/2000 | injeksi langsung | Diesel. |
1,9d | 1870 | 48(65)/4500 | 4 silinder | 120/2250 | Injeksi tidak langsung | Diesel. |
1.4 | 1390 | 55(75)/5500 | 4 silinder | 114/4250 | multipoint injection | Bensin |
1.4 16V. | 1390 | 70(95)/6000 | 4 silinder | 127/3750 | multipoint injection | Bensin |
1.6 16V. | 1598 | 79(107)/5750 | 4 silinder | 148/3750 | multipoint injection | Bensin |
1.8 16V. | 1783 | 85(115)/5750 | 4 silinder | 158/3750 | multipoint injection | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
1,9 DCI | Drive roda depan | 5-MCP | |
1.9 DTI (100 LS) | Drive roda depan | 5-MCP | 4-otomatis. |
1.9 DTI (80 LS) | Drive roda depan | 5-MCP | |
1,9d | Drive roda depan | 5-MCP | |
1.4 | Drive roda depan | 5-MCP | |
1.4 16V. | Drive roda depan | 5-MCP | |
1.6 16V. | Drive roda depan | 5-MCP | 4-otomatis. |
1.8 16V. | Drive roda depan | 5-MCP |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
1,9 DCI | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.9 DTI (100 LS) | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.9 DTI (80 LS) | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1,9d | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.4 | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.4 16V. | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.6 16V. | Cakram berventilasi | Drum | ada |
1.8 16V. | Cakram berventilasi | Drum | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
1,9 DCI | 185 / 60hr15 |
1.9 DTI (100 LS) | 185 / 60hr15 |
1.9 DTI (80 LS) | 185 / 60hr15 |
1,9d | 175 / 65TR14. |
1.4 | 175 / 65TR14. |
1.4 16V. | 175 / 65TR14. |
1.6 16V. | 185 / 60hr15 |
1.8 16V. | 185 / 60hr15 |
Ukuran
Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,9 DCI | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
1.9 DTI (100 LS) | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
1.9 DTI (80 LS) | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
1,9d | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
1.4 | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
1.4 16V. | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
1.6 16V. | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
1.8 16V. | 4161 | 1699 | 1420 | 1450/1430 | 2581 | - | 348 |
Berat Mobil
Modifikasi | Berat trotoar, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
---|---|---|---|
1,9 DCI | 1115 | 1650 | 535 |
1.9 DTI (100 LS) | 1115 | 1650 | 535 |
1.9 DTI (80 LS) | 1115 | 1650 | 535 |
1,9d | 1090 | 1630 | 540 |
1.4 | 1040 | 1580 | 540 |
1.4 16V. | 1055 | 1595 | 540 |
1.6 16V. | 1060 | 1600 | 540 |
1.8 16V. | 1110 | 1650 | 540 |
Dinamika
Modifikasi | kecepatan maksimum, km / h | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
1,9 DCI | 188 | 11.5 | - |
1.9 DTI (100 LS) | 183 | 12.3 | - |
1.9 DTI (80 LS) | 170 | 13.8 | - |
1,9d | 158 | 17.9 | - |
1.4 | 170 | 13.8 | - |
1.4 16V. | 184 | 11.8 | - |
1.6 16V. | 195 | 9.8 | - |
1.8 16V. | 199 | 8.9 | - |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
1,9 DCI | 6.8 | 4.4 | 5.2 | 139 | Diesel. |
1.9 DTI (100 LS) | 6.8 | 4.4 | 5.2 | 139 | Diesel. |
1.9 DTI (80 LS) | 7.2 | 4.5 | 5.5 | 145 | Diesel. |
1,9d | 8.4 | 4.8 | 6.1 | 163 | Diesel. |
1.4 | 9 | 5.2 | 6.6 | 156 | Bensin |
1.4 16V. | 9.2 | 5.2 | 6.6 | 156 | Bensin |
1.6 16V. | 9.4 | 5.7 | 7 | 165 | Bensin |
1.8 16V. | 10.2 | 6.2 | 7.7 | 183.3 | Bensin |
Renault Megane 5 pintu 1999-2002 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Rata-rata harga S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Rata-rata harga S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 8 | 224 259 | 201 391 | 7 | 236 598 | 7 |
2001. | 8 | 221 157 | 242 443 | 6 | 221 229 | 7 |
2002. | 7 | 237 491 | 224 474 | 6 | 238 494 | 7 |
Ulasan Renault Megane 5 pintu 1999-2002 dari spesialis
Ulasan Renault Megane 5 pintu rinciMegane 5 pintu 1999-2002 | |
---|---|
Mesin | |
Penularan | |
sistem kontrol dan suspensi | |
sistem rem | |
udara panas dan pendingin udara | |
Start dan Sistem Pengisian | |
komponen listrik dan lainnya | |
stabilitas tubuh terhadap korosi |
kecelakaan Video tes Renault Megane 5 pintu 1999-2002
Rekreasi Renault Megane 5 pintu 1999-2002
Uji jalan
Renault Megane 1.6.
tingkat autopilot mobil dalam lima kriteria utama. Keuntungan ditunjukkan +, kelemahan -. Subjek berikutnya mencetak tiga + dan dua -. Ini adalah Rusia Renault Megane 1,6 eksterior. Selain mengesankan dan gaya penampilan, Rusia Megane memiliki perlindungan crankcase baja, meningkat hingga 180 mm clearance, suspensi diperkuat, tubuh bilateral galvanis (bawah, ...
"Trailer" adalah menyentuh ...
Universal yang paling indah dan mobil berkualitas tinggi sangat diperlukan dalam pertanian apapun. Tapi mereka, sayangnya, tetap berada di bawah naungan prototipe-sedan, dan mereka jarang memperhatikan wartawan, mengingat mereka hanya berasal dari model dasar. Dan antara mereka, gerobak adalah suku mobil benar-benar independen di mana sifat berhasil dikombinasikan ...
Komsomolka, atlet dan hanya keindahan
Skoda Octavia-, Renault Megan dan Mitsubishi carism dalam praktek membuktikan bahwa dalam perjuangan untuk dompet pembeli, segala cara yang baik. Apakah Anda ingin bertemu? Apa yang umum untuk tiga mobil tersebut, selain aksesoris untuk kelas golf? Kanan: Masing-masing adalah di antara yang paling mobil asing populer di Rusia. Lebih dari orang lain di Niva ini berhasil Octavia, menuju parade hit. Menjadi…