karakteristik teknis dari Mazda BT-50 sejak tahun 2010 Pickup
Spesifikasi Mazda BT-50 2010, 2011, 2012, 2013: listrik, konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
modifikasi |
Mesin, cm3 |
Power, kW (hp) / tentang |
silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Ketik sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
2500 |
105(143)/3500 |
4 silinder |
329/1800 |
UMUM RAIL. |
disel |
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
2500 |
105(143)/3500 |
4 silinder |
329/1800 |
UMUM RAIL. |
disel |
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
2500 |
105(143)/3500 |
4 silinder |
329/1800 |
UMUM RAIL. |
disel |
Drive dan Transmisi
modifikasi |
ketik drive |
jenis transmisi (dasar) |
jenis transmisi (opsional) |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
penggerak roda depan |
5-MCPP |
|
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
4x4 (four-wheel drive) |
5-MCPP |
|
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
4x4 (four-wheel drive) |
5-MCPP |
|
sistem rem dan power steering
modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
Disk berventilasi |
cakram |
|
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
Disk berventilasi |
cakram |
|
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
Disk berventilasi |
cakram |
|
ukuran ban
modifikasi |
Ukuran |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
- |
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
- |
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
- |
ukuran
modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
track depan / belakang, mm |
dasar roda, mm |
Jalan izin (clearance), mm |
Volume bagasi, l |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
5075 |
1715 |
1621 |
1,445/1,450 |
2985 |
180 |
|
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
5075 |
1806 |
1621 |
1,445/1,450 |
3000 |
206 |
|
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
5075 |
1806 |
1621 |
1,445/1,450 |
3000 |
206 |
|
berat mobil
modifikasi |
Curb berat badan, kg |
massa maksimum, kg |
kapasitas beban, kg. |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
1625 |
2800 |
1175 |
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
1865 |
2990 |
1125 |
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
1865 |
2990 |
1125 |
Dinamika
modifikasi |
kecepatan maksimum, km / h |
Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien hambatan frontal) |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
171 |
10.4 |
- |
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
158 |
12.5 |
- |
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
158 |
12.5 |
- |
Konsumsi bahan bakar
modifikasi |
Di kota, l / 100 km |
Di jalan raya, l / 100 km |
Rata-rata konsumsi, l / 100 km |
rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
2,5 CD 4x2 (143 LS) - Single Cab |
10.7 |
7.1 |
8.4 |
227 |
disel |
2,5 CD 4x4 (143 LS) - Double Cab |
11.8 |
8.1 |
9.4 |
244 |
disel |
2,5 CD 4x4 (143 hp) - REP CAB |
11.8 |
8.1 |
9.4 |
244 |
disel |
Video Uji Drives Mazda BT-50 sejak 2010
Uji jalan
Drive Test Volkswagen Amarok VS Toyota Hilux VS Mazda BT-50: General Pasir Quarries
Pilih pickup lebih sulit daripada sedan atau crossover. Pertama, tidak ada mobil tersebut untuk masing-masing produsen. Kedua, tidak semua pekerja adalah sama: beberapa produsen membuat taruhan pada harga, yang lain untuk peralatan, dan yang ketiga pada desain. Kolesa.Ru akan membantu untuk mengetahui secara spesifik memilih pickup dengan dua produk baru: VW Amarok dan Toyota Hilux, ...
Drive Test Mazda BT-50: Lima puluh keberanian
Di belakang kemudi Mazda BT-50, tes portal Kolesa.ru dikirim untuk mencari bagasi tahan air, sinyal radio dengan setidaknya beberapa musik dan kondisi jalan yang kompleks yang akan dipaksa untuk menerjemahkan kotak pengeluaran di posisi. Bantuan ! Saya terjebak! Warna pick-up yang cocok di foto-foto sulit ditentukan. Ketika kolega saya dan akhirnya saya mencuci BT-50, mesin cuci tertawa, telah mendengar ...
Pickup VW Amarok dan Mazda Bt-50
VW Amarok dan Mazda BT-50 tidak sejauh ini. Tetapi sebaliknya ada jurang di antara mereka ... Penasaran ternyata keselarasan dengan pickup yang secara resmi dijual di pasar Rusia. Ini adalah yang paling konyol dari semua kendaraan yang ada di dunia, tetapi populasinya terus tumbuh. Tidak ada yang lebih merepotkan dan kurang praktis daripada pickup ...