karakteristik teknis Jaguar S -Type 2004 - 2007 sedan
Karakteristik teknis Jaguar S-Type 2004, 2005, 2006, 2007: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (massa), pembersihan jalan (clearance), jari-jari belokan, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
2.7 d |
2720 |
152(207)/4000 |
V6 |
435/1900 |
Rel biasa |
Diesel |
2.5 v6 |
2497 |
150(201)/6800 |
V6 |
250/4000 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
3.0 v6 |
2967 |
179(240)/6800 |
V6 |
300/4100 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
4.2 V8 |
4196 |
224(300)/6000 |
Berbentuk V: V8 |
420/4100 |
Beberapa suntikan |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
2.7 d |
Drive belakang |
6-mkpp |
6-ACPP, |
2.5 v6 |
Drive belakang |
5-mkpp |
6-ACPP, |
3.0 v6 |
Drive belakang |
5-mkpp |
6-ACPP, |
4.2 V8 |
Drive belakang |
6-ACPP |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
2.7 d |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
2.5 v6 |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
3.0 v6 |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
4.2 V8 |
Cakram berventilasi |
Disk berventilasi |
ada |
Ukuran ban
Modifikasi |
Ukuran |
2.7 d |
205/60 ZR16 |
2.5 v6 |
205/60 ZR16 |
3.0 v6 |
235/50 ZR17 |
4.2 V8 |
235/55 ZR17 |
Ukuran
Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
2.7 d |
4900 |
1821 |
1450 |
1529/1539 |
2911 |
140 |
399 |
2.5 v6 |
4900 |
1821 |
1450 |
1529/1539 |
2911 |
140 |
399 |
3.0 v6 |
4900 |
1821 |
1450 |
1529/1539 |
2911 |
140 |
399 |
4.2 V8 |
4900 |
1821 |
1450 |
1529/1539 |
2911 |
140 |
399 |
Berat mobil
Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
2.7 d |
1735 |
2275 |
540 |
2.5 v6 |
1620 |
2127 |
507 |
3.0 v6 |
1620 |
2148 |
528 |
4.2 V8 |
1740 |
2210 |
470 |
Dinamika
Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
2.7 d |
230 |
8.5 |
0.32 |
2.5 v6 |
228 |
8.6 |
0.32 |
3.0 v6 |
235 |
7.6 |
0.32 |
4.2 V8 |
250 |
6.5 |
0.32 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
2.7 d |
9.3 |
5.5 |
6.8 |
179 |
Diesel |
2.5 v6 |
13.3 |
7.3 |
9.5 |
229 |
Bensin |
3.0 v6 |
15.8 |
7.3 |
10.3 |
249 |
Bensin |
4.2 V8 |
17.2 |
8.4 |
11.5 |
274 |
Bensin |
Harga Jaguar S -Type 2004 - 2007 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi di G.V. |
Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel |
Harga rata -rata s Transmisi otomatis, rubel |
Total dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata -rata s Transmisi manual, rubel |
Total dijual dengan transmisi manual |
2004 |
7 |
630 431 |
644 383 |
7 |
448 958 |
6 |
2.5 l |
7 |
638 728 |
638 728 |
7 |
- |
6 |
2.7 l |
6 |
641 366 |
641 366 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
599 670 |
599 670 |
6 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
590 069 |
590 069 |
6 |
- |
6 |
4.2 l |
6 |
833 775 |
833 775 |
6 |
- |
6 |
2005 |
10 |
773 883 |
773 938 |
9 |
840 205 |
6 |
2.5 l |
8 |
746 671 |
738 304 |
7 |
840 205 |
6 |
2.7 l |
6 |
705 506 |
705 506 |
6 |
- |
6 |
3 l |
7 |
778 444 |
778 444 |
7 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
602 887 |
602 887 |
6 |
- |
6 |
4.2 l |
6 |
1 222 883 |
1 222 883 |
6 |
- |
6 |
2006 |
10 |
820 497 |
829 778 |
10 |
511 824 |
6 |
2.5 l |
7 |
814 744 |
865 233 |
6 |
511 824 |
6 |
2.7 l |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
3 l |
8 |
800 365 |
800 365 |
8 |
- |
6 |
3.0 l |
6 |
716 201 |
716 201 |
6 |
- |
6 |
4.2 l |
6 |
1 133 943 |
1 133 943 |
6 |
- |
6 |
2007 |
20 |
885 427 |
887 614 |
20 |
769 651 |
6 |
2.5 l |
6 |
885 099 |
885 099 |
6 |
- |
6 |
3 l |
16 |
893 037 |
895 774 |
16 |
769 651 |
6 |
3.0 l |
6 |
778 186 |
778 186 |
6 |
- |
6 |
Konfigurasi Jaguar S -Type 2004 - 2007
Tes drive
Penduduk pulau di bumi yang hebat
Mereka, tentu saja, sangat berbeda. Seperti paus dan kucing. Baik dalam penampilan dan filsafat. Tetapi ada juga apa yang Lexus dan Jaguar menempatkan sangat dekat satu sama lain - kedua merek telah dituduh dapat beradaptasi selama beberapa tahun. Kedengarannya menghina, meskipun sebenarnya tidak ada yang memalukan. Apalagi jika…
Untuk inisiat
Model Jaguar apa pun masih merupakan hal tersendiri. Bahkan menjadi bagian dari Ford Corporation, merek ini mengkhotbahkan Sekolah Industri Otomotif Inggris, menawarkan pelanggan bukan mobil biasa. Dan tidak terlalu penting bahwa node dan unit digunakan dalam suspensi dan mesin massa lain yang memiliki blok silinder yang sama sejauh, pada akhirnya, masuk ke ...