karakteristik Teknis Honda CR-V Sejak 2011 Crossover
Karakteristik Teknis Honda CR-V 2011, 2012, 2013: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, Berat (Massa), Clearance Jalan (Clearance), Radius Turning, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Volume Mesin, CM3 |
Power, KW (LP)/About |
Silinder |
Twisting, NM/(RPM) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 2.0 I-VTEC |
1997 |
112(150)/6200 |
4 silinder |
193/4200 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 2.4 I-VTEC |
2354 |
138(185)/7000 |
4 silinder |
221/4400 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 2.2 I-CTDI |
2199 |
112(150)/4000 |
4 silinder |
350/2000 |
Rel biasa |
Diesel |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive |
Jenis Transmisi (Dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 2.0 I-VTEC |
4x4 (all -wheel drive) |
6-MKPP (opsional: 5-ACPP) |
|
| 2.4 I-VTEC |
4x4 (all -wheel drive) |
5-ACPP |
|
| 2.2 I-CTDI |
4x4 (all -wheel drive) |
6-MKPP (opsional: 5-ACPP) |
|
Sistem rem dan penguat roda kemudi
| Modifikasi |
Jenis Rem Depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 2.0 I-VTEC |
Disk berventilasi |
Disk |
|
| 2.2 I-CTDI |
Disk berventilasi |
Disk |
|
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 2.0 I-VTEC |
215/70 R16 |
| 2.4 I-VTEC |
215/70 R16 |
| 2.2 I-CTDI |
215/70 R16 |
Ukuran
| Modifikasi |
Panjang, mm |
Lebar, mm |
Tinggi, mm |
Trek depan/belakang, mm |
Dasar roda, mm |
Clearance Road (Clearance), MM |
Volume trunk, l |
| 2.0 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.4 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.2 I-CTDI |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
Berat mobil
| Modifikasi |
Massa yang dilengkapi, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas pengangkatan, kg |
| 2.0 I-VTEC |
1570 |
2050 |
480 |
| 2.4 I-VTEC |
3426 |
|
- |
| 2.2 I-CTDI |
1782 |
2220 |
438 |
Dinamika
| Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km/jam |
Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 2.0 I-VTEC |
190 |
10.2 |
- |
| 2.2 I-CTDI |
187 |
10.6 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, l/100 km |
Di jalan raya, l/100 km |
Konsumsi rata -rata, l/100 km |
Ekstrikasi CO2, g/km |
Jenis bahan bakar |
| 2.0 I-VTEC |
10.7 |
6.9 |
8.1 |
190 |
Bensin |
| 2.4 I-VTEC |
10.2 |
7.6 |
9 |
|
Bensin |
| 2.2 I-CTDI |
9.4 |
6.2 |
7.4 |
195 |
Diesel |
Honda CR-V Video Crash Test Sejak 2011
Video drive video Honda CR-V sejak 2011
Konfigurasi Honda CR-V Sejak 2011
Tes drive
Test drive Honda CR-V baru: Tetap kecepatan!
Apakah Anda ingin berenang di lautan dengan hiu memegang langkah. Sedikit menatap keduanya atau memakanmu atau membuatmu lapar, menelan bagian plankton. Di dunia mobil, undang -undang yang sama: Saya membawa model ke pasar, jadi dalam enam hingga tujuh tahun Anda cepat -cepat merilis generasi berikutnya, dan jangan lupa tentang restyling. Honda ...
Honda CR-V Test Drive: Cross Over
Di salju segar dan es tipis di wilayah Vladimir, kami memeriksa kekuatan generasi baru crossover Honda CR-V. Oleh pemerintah pemerintah semua negara, mereka memperjuangkan peningkatan kualitas jalan, lay Jalan raya baru, membangun jembatan dan memotong terowongan di pegunungan, waktu di kepala populasi tampaknya kembali. Paradoks, tetapi mereka yang ingin membeli SUV, crossover atau ...
Bagus sekali, Tuan!
Apakah lelucon, tetapi perancang interior utama Honda CR-V baru mengklaim bahwa pola marmer daging sapi Jepang yang khusus memengaruhi pilihan bahan untuk mendekorasi panel depan. Sayang sekali, saya belum mencoba daging marmer Asia, jika tidak saya pasti akan membandingkan. Bagaimanapun, generasi berikutnya dari crossover Honda CR-V, yang saya uji di jalan-jalan Munich, ternyata ...
