sPESIFIKASI BMW X5 E70 sejak 2010 SUV
Spesifikasi BMW X5 2010, 2011, 2012, 2013: Power, Konsumsi bahan bakar 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi. |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
xDrive 30d. |
2993 |
180(245)/4000 |
Lokasi Inline - L6 |
540/1750-3000 |
Common Rail. |
Diesel. |
xDrive 40d. |
2993 |
225(306)/4400 |
Lokasi Inline - L6 |
599/1500-2500 |
Common Rail. |
Diesel. |
35i xDrive. |
2979 |
225(306)/5800 |
Lokasi Inline - L6 |
400/1200-5000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
50i XDrive. |
4395 |
300(407)/5500-6400 |
V-berbentuk: V8 |
599/1750-4500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
30d. |
2933 |
(245)/4000 |
Inline - 6. |
(540)/1750 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
35i. |
2979 |
(306)/5800 |
Inline - 6. |
(400)/1200 |
Injeksi langsung |
Bensin |
40d. |
2933 |
(306)/4400 |
Inline - 6. |
(600)/1500-2500 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
50i. |
4395 |
(407)/5500-6400 |
V-berbentuk - 8 |
(600)/1750-4500 |
Injeksi langsung |
Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi. |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
xDrive 30d. |
4x4 (penggerak empat roda) |
Steptronic transmisi 8-otomatis |
|
xDrive 40d. |
4x4 (penggerak empat roda) |
Steptronic transmisi 8-otomatis |
|
35i xDrive. |
4x4 (penggerak empat roda) |
Steptronic transmisi 8-otomatis |
|
50i XDrive. |
4x4 (penggerak empat roda) |
Steptronic transmisi 8-otomatis |
|
30d. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
35i. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
40d. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
50i. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
Ketik radius suspensi dan pembalikan
Modifikasi. |
Suspensi depan |
Suspensi belakang. |
Diameter pembalikan, m |
30d. |
Independen - multi-jenis |
Independen - multi-jenis |
10.95 |
35i. |
Independen - multi-jenis |
Independen - multi-jenis |
10.95 |
40d. |
Independen - multi-jenis |
Independen - multi-jenis |
10.95 |
50i. |
Independen - multi-jenis |
Independen - multi-jenis |
11.25 |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi. |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
xDrive 30d. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
xDrive 40d. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
35i xDrive. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
50i XDrive. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
30d. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
electrohydraulic |
35i. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
electrohydraulic |
40d. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
electrohydraulic |
50i. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
electrohydraulic |
Ukuran ban
Modifikasi. |
Ukuran |
xDrive 30d. |
- |
xDrive 40d. |
- |
35i xDrive. |
- |
50i XDrive. |
- |
30d. |
roda depan: 255/55 R18, roda belakang: 255/55 R18 |
35i. |
roda depan: 255/55 R18, roda belakang: 255/55 R18 |
40d. |
roda depan: 255/55 R18, roda belakang: 255/55 R18 |
50i. |
roda depan: 255/50 R19, roda belakang: 255/50 R19 |
Ukurannya
Modifikasi. |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
xDrive 30d. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
xDrive 40d. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
35i xDrive. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
50i XDrive. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
30d. |
4857 |
1933 |
1766 |
1644/1650 |
2933 |
222 |
620/1750 |
35i. |
4857 |
1933 |
1776 |
1644/1650 |
2933 |
222 |
620/1750 |
40d. |
4857 |
1933 |
1766 |
1644/1650 |
2933 |
222 |
620/1750 |
50i. |
4857 |
1933 |
1776 |
1640/1646 |
2933 |
222 |
620/1750 |
Berat Mobil
Modifikasi. |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
xDrive 30d. |
- |
- |
- |
xDrive 40d. |
- |
- |
- |
35i xDrive. |
- |
- |
- |
50i XDrive. |
- |
- |
- |
30d. |
2075 |
2755 |
680 |
35i. |
2070 |
2750 |
680 |
40d. |
2110 |
2790 |
680 |
50i. |
2190 |
2780 |
590 |
Jumlah kursi dan pintu
Modifikasi. |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
30d. |
5 |
5 |
35i. |
5 |
5 |
40d. |
5 |
5 |
50i. |
5 |
5 |
Volume tangki bahan bakar
Modifikasi. |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
30d. |
85 |
DT |
35i. |
85 |
AI-95 |
40d. |
85 |
DT |
50i. |
85 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikasi. |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
xDrive 30d. |
222 |
7.6 |
- |
xDrive 40d. |
235 |
6.6 |
- |
35i xDrive. |
235 |
6.8 |
- |
50i XDrive. |
249 |
5.5 |
- |
30d. |
210 |
7.6 |
- |
35i. |
235 |
6.8 |
- |
40d. |
236 |
6.6 |
- |
50i. |
240 |
5.5 |
- |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi. |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
30d. |
8.7 |
6.7 |
7.4 |
- |
Diesel. |
35i. |
13.2 |
8.3 |
10.1 |
- |
Bensin |
40d. |
8.8 |
6.8 |
7.5 |
- |
Diesel. |
50i. |
17.5 |
9.6 |
12.5 |
- |
Bensin |
Harga BMW X5 E70 sejak tahun 2010 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
2010. |
101 |
2 367 219 |
2 362 784 |
99 |
2 558 841 |
7 |
2.9 L. |
6 |
2 632 179 |
2 632 179 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
67 |
2 320 860 |
2 308 442 |
66 |
2 558 307 |
7 |
3.0 L. |
31 |
2 326 961 |
2 326 961 |
31 |
- |
6 |
4.4 L. |
7 |
3 332 812 |
3 332 812 |
7 |
- |
6 |
2011. |
72 |
2 580 654 |
2 564 178 |
67 |
3 155 540 |
6 |
3 L. |
38 |
2 580 291 |
2 570 418 |
37 |
2 911 818 |
6 |
3.0 L. |
22 |
2 411 982 |
2 411 982 |
22 |
- |
6 |
4.4 L. |
8 |
2 681 679 |
2 660 350 |
8 |
3 065 749 |
6 |
2012. |
46 |
4 041 270 |
4 085 017 |
37 |
3 515 783 |
7 |
2.9 L. |
6 |
4 553 061 |
4 553 061 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
20 |
3 449 219 |
3 407 284 |
20 |
3 667 361 |
7 |
3.0 L. |
8 |
3 539 819 |
3 539 819 |
8 |
- |
6 |
4.4 L. |
7 |
6 186 414 |
6 186 414 |
7 |
- |
6 |
2013. |
72 |
4 418 107 |
4 427 462 |
66 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
3 642 346 |
3 642 346 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
25 |
4 131 923 |
4 131 923 |
25 |
- |
6 |
3.0 L. |
21 |
4 067 851 |
4 078 674 |
21 |
- |
6 |
4.4 L. |
8 |
5 201 258 |
5 201 258 |
8 |
- |
6 |
Tes video drive BMW X5 E70 sejak 2010
konfigurasi BMW X5 E70 sejak 2010
Uji jalan
Tiba-tiba…
Penampilan pada tahun 2000 x5 dari generasi pertama dengan dingin mengubah komunitas otomotif. BMW SUV muncul dalam perspektif baru yang mendasar, dan dunia terpana oleh penglihatan ternyata sangat tidak biasa yang menyebabkan ropot tuli purist dari industri mobil. Menurut pendapat mereka, produsen mobil penumpang olahraga bergegas di bawah pasar dan turun ke rilis SUV. Untung,…
Atlet di Frak.
Kartu truf utama dari mobil-mobil Bavaria selalu menjadi motor dengan baling-baling biru putih telah dikaitkan dengan karakter olahraga mesin yang dipasang. Pada pergantian berabad-abad, banyak produsen serius memiliki mobil gambar di gudang senjata mereka di gudang senjata mereka. Buat saja crossover yang curam untuk para insinyur BMW sama sekali akan dikalahkan, jadi kebaruan harus ...
Perbandingan 5 crossover. Dejahu
Serupa dalam kehidupan dewan editorial telah terjadi. Ada jarak tempuh di sekitar wanita itu, ada crossover, dan orang-orang sama. Namun sesuatu telah berubah. Sekarang ini bukan musim dingin, tetapi musim semi. Crossover bukan empat, tetapi lima. Ya, dan mobil jauh lebih besar dan lebih mahal daripada mereka yang telah adonan 1) volkswagen touareg 2) Nissan Murano3) Hyundai IX554) ...