Tes Drive Audi TTS Sejak 2008 Coupe

Unik

Proyek desain yang unik berdasarkan coupe AUDI TT generasi terakhir. Eksekusi di tingkat tertinggi, para ahli asing mengenali kekalahan.
Namun, tuning adalah hal yang luar biasa! Ketika tampaknya untuk mobil, semuanya telah lama ditemukan dan tidak ada yang secara fundamental baru sekarang, seseorang membuat langkah lain yang menentukan dan memberikan sesuatu yang mengejutkan. Dalam kasus kami, revolusi kecil dalam modifikasi Audi TT dibuat oleh tuner Rusia, dan ini sangat bagus.
Mengubah lengan
Sebelum pemilik yang luar biasa ini dalam semua indera mobil sport adalah TT Coupe 2.0 TFSI dengan mesin turbocharging 2 liter dan penggerak roda depan. Bukan mobil yang lambat. Motornya mengembangkan daya 200 hp Pada 51006000 rpm dan torsi 280 nm pada 18005000 rpm. Akselerasi hingga 100 km / jam menempati 6,6 C dengan transmisi mekanis konvensional dan 6,4 detik dengan transmisi S-Tronic. Kecepatan maksimum adalah 240 km / jam. Parameter yang sangat layak! Namun, pemilik TT ini tampak sedikit. Mobil itu dimodifikasi dengan membawa kekuatan ke 280 kekuatan yang sangat solid. Namun demikian, pemilik lebih suka berpisah dengan mobil dan diperoleh tT lain kali ini 3,2 rilis Quattro 2007 dalam konfigurasi terlengkap. Di bawah hood motor atmosfer VR6 dengan volume 3,2 liter. Ini memberi 250 kekuatan pada 6.300 rpm dan 320 nm dalam kisaran 28003200 rpm. Dalam akselerasi, TT atas secara signifikan lebih kuat daripada sesi turbo. Hingga ratusan, itu berakselerasi untuk mekanika 5,9 detik atau untuk 5,7 detik per s-tronic. Kecepatan maksimum juga sangat baik pada 250 km / jam, yang diberikan oleh limiter elektronik, mobil mencapai tanpa banyak kesulitan. Dan semuanya baik-baik saja, jika tidak untuk satu tetapi Audi TT cukup sering ditemukan, dan melihat kembar pada lampu lalu lintas atau klub malam tidak menginginkan pemilik. Dari monoton hanya ada satu agen tuning!
Dari AutoCout.
Pemilik TT beralih ke perusahaan modal AutoCouture: Saya butuh mobil saya selalu dan di mana-mana di sorotan. Dia harus menjadi unik. Seperti yang akan dilakukan dan berapa banyak proyek akan berubah, itu tidak khawatir. TT dibuat ketika Anda melihat turney tuningnya, turnkey. Kami berani menyimpulkan bahwa kecelakaan mobil adalah salah satu tuner Rusia yang paling berkualitas. CEO Kirill CEO Chiggir mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa penting bagi Atelier untuk mengembangkan bukan hanya satu set aksesoris ke mobil yang modis, tetapi untuk membuat sesuatu sepenuhnya asli, apa yang tidak ada, buat gambar baru ...
Tentu saja, perhatian utama ke eksterior dan interior, karena mereka adalah bentuk. Tetapi mereka tidak melupakan isian. Saat ini, peredam olahraga merek Jerman ABT Sportsline (merek nomor 1 di Tuning Audi) dan katalis dipotong. Kontrol elektronik refreerled, dalam otak secara khusus meregaskan mode adobalisasi. Peningkatannya adalah 40 kekuatan dan 40 N.M. Mobil itu ceria. Itu menjadi cukup menyenangkan ketika mesin akan melengkapi supercharger mekanis, karena pemilik telah dikandung. Mungkin, pada saat yang sama Anda harus mengulang sasis mengubah suspensi, rem ...
Tetapi dengan penampilan pekerjaan sudah selesai. Akan mungkin untuk menggantung kit tubuh aerodinamis, yang membuat semua tuner. Tetapi autocouplement tidak ingin bertindak pada template. Mereka mengembangkan skema warna tubuh baru. Warna merah dan hitam selalu merupakan kombinasi yang menang, dari mana mobil mana pun menjadi lebih cerah. Tetapi pewarnaan sederhana dari coupe tampak seperti Tynems sedikit menarik. Selain itu, mereka meninggalkan enamel siap, memutuskan untuk membuat warna mereka sendiri, penulis. Sudah lama bereksperimen dengan nuansa cat merah, pencampuran. Ketika warna yang diinginkan diperoleh, tuner pergi lagi dengan cara mereka sendiri: berhenti pada supermat final, dan bukan versi glossy. Bagian tubuh dicat oleh cat hitam matte. Mobil mengakuisisi perangkat supercar Bugatti Veyron, tetapi tidak eksplisit, kesamaannya tidak mencolok, hanya menyadarinya dengan studi tentang TT yang cermat. Omong-omong, penulis petunjuk mobil lain memberi kami kisi radiator. Dia tidak menyalin bugatti cladding, tetapi kesamaannya terlihat.
Mobil spektakuler yang cerah di mana tidak ada silau terlihat sangat tidak biasa! Menariknya, akumulasi olahraga belum menerima hampir wajib dalam kasus-kasus seperti itu. Sekarang, ketika bekerja dengan mobil selesai dan dihadapi kita dalam semua kemuliaan, kita memahami bahwa ini benar-benar jalan yang benar. TT Mishur ekstra untuk apa-apa. Tetapi ada tindakan tuning dan wajib, seperti mengganti roda. Dalam kasus kami, roda 19 inci cahaya prefabrikasi M & K. Tetapi pemrosesan dan lukisan dibuat dengan pesanan autocouture, jadi Anda tidak mungkin memenuhi salinan yang tepat. Ada kismis, sampai waktu, tidak mencolok, pintu dengan gaya lambo. Karena kurangnya plastik aerodinamis, aksesori ini dari pintu LSD terlihat nontrivial.
Rating lima!
Salon percakapan khusus. Ingat interior standar tetshi, dan sekarang lihat itu! Dari bahan pabrik tidak ada jejak. Lonjakan akumulasi olahraga sepenuhnya diterima oleh kulit dan Alcantara. Tentu saja, konten sesuai dengan kostum, dan di sini semuanya berwarna merah dan hitam. Dalam perjalanan kerja dengan interior Master, Atelier secara signifikan meningkatkan isolasi kebisingan. Sekarang mengendarai mobil ini menjadi lebih menyenangkan.
Pemilik mobil tidak melihat favoritnya di panggung penyempurnaan dan bahkan tidak membayangkan, ke arah mana tuner valid. Ketika semuanya sudah siap, dia datang ke kesenangan yang tak terlukiskan. Sebuah surat dari kepala PPI, yang menunjukkan kepada kita Kirill Chigir (spesialis Rusia memulai kerja sama mereka dengan Jerman), fakta lain yang berbicara tentang keunikan proyek dan kelas tuan yang tinggi. Setelah Benjamin Abraham melihat hasil kerja rekan-rekan Rusia, ia menulis: Saya terkesan dengan pekerjaan Anda. Pada saat yang sama olahraga dan elegan. Pendekatan yang sangat tidak biasa. Sebelumnya, saya tidak melihat hal seperti itu. Tetapi itu adalah Abraham yang merupakan seorang ahli ideolog dari salah satu proyek paling keren berdasarkan TT PPI RS TT, dan dalam subjek itu jelas dapat dimengerti. Untuk memecahkan Rusia kepadanya. Komentar lain berlebihan.
Asatures Bismbalin.
   
 

Sumber: Jurnal "di belakang kemudi"