karakteristik Teknis Audi S4 2003 - Sedan 2004

Karakteristik Teknis Audi S4 2003, 2004: Daya, Konsumsi Bahan Bakar per 100 km, Berat (Massa), Clearance Jalan (Clearance), Radius Putar, Jenis Transmisi dan Rem, Ukuran Tubuh dan Ban

Karakteristik mesin

Modifikasi Volume Mesin, CM3 Power, KW (LP)/About Silinder Twisting, NM/(RPM) Jenis sistem bahan bakar Jenis bahan bakar
4.2 V8 4163 253(344)/7000 Berbentuk V: V8 410/3500 Beberapa suntikan Bensin

Drive dan transmisi

Modifikasi jenis drive Jenis Transmisi (Dasar) Jenis transmisi (opsional)
4.2 V8 4x4 (all -wheel drive) 6-mkpp 5-ACPP,

Sistem rem dan penguat roda kemudi

Modifikasi Jenis Rem Depan Jenis rem belakang Power steering
4.2 V8 Cakram berventilasi Disk berventilasi ada

Ukuran ban

Modifikasi Ukuran
4.2 V8 235/40 yr18

Ukuran

Modifikasi Panjang, mm Lebar, mm Tinggi, mm Trek depan/belakang, mm Dasar roda, mm Clearance Road (Clearance), MM Volume trunk, l
4.2 V8 4580 1781 1420 1519/1509 2649 - 445

Berat mobil

Modifikasi Massa yang dilengkapi, kg Massa maksimum, kg Kapasitas pengangkatan, kg
4.2 V8 1585 2210 625

Dinamika

Modifikasi Kecepatan maksimum, km/jam Waktu percepatan hingga 100 km/jam, dengan CD (koefisien resistensi frontal)
4.2 V8 250 5.6 0.3

Konsumsi bahan bakar

Modifikasi Di kota, l/100 km Di jalan raya, l/100 km Konsumsi rata -rata, l/100 km Ekstrikasi CO2, g/km Jenis bahan bakar
4.2 V8 19.4 9.8 13.3 321 Bensin

Harga Audi S4 2003 - 2004 di Rusia (diperbarui 22 April 2016)

Modifikasi di G.V. Total mobil yang dijual (di Federasi Rusia) Harga rata-rata,
rubel
Harga rata -rata s
Transmisi otomatis, rubel
Total dijual dengan transmisi otomatis Harga rata -rata s
Transmisi manual, rubel
Total dijual dengan transmisi manual
2003
6 785 685 - 6 785 685 6
4.2 l 6 785 685 - 6 785 685 6
2004
6 993 807 982 999 6 1 026 199 6

Konfigurasi Audi S4 2003 - 2004

Tes drive

Keinginan bebas
Adalah kebiasaan untuk menggambarkan pengemudi mobil sport dengan kurang ajar dan ceroboh, bukan hemat zat besi, bahan bakar dan saraf orang lain. Marat Basharov memainkan peran pengendara seperti itu. Hanya seorang starper yang hanya bisa dalam waktu sia -sia untuk inspeksi eksternal mobil semacam itu. Kegembiraan olahraga langsung menutupi mata saya. Setelah menerima S4 untuk kepemilikan saya, meskipun sementara, saya segera menjadi ...