Test meghajtó Volvo S80 2003 - 2006 szedán

Tartsa meg az arcát

A megjelenés megváltoztatásához egyáltalán nem szükséges a plasztikai műtét szolgáltatásainak igénybevétele. Gyakran egy nagyon észrevehető hatás adja meg a megfelelő sminket. Ezt az utat választotta a Svéd Volvo cég, hogy megújítsa zászlóshajóját - az S80 szedánt. Úgy tűnik, hogy mind a belső, mind a külső változatlan maradt, és az idén kiadott S80 közötti különbség azonnal érezhető. A maximális hatást minimális eszközökkel kapjuk meg. Mi változott?
 
Kezdjük a kabinnal. Az első és a hátsó ajtók új kárpitozást kaptak. Kényelmesebb fogantyúk jelentek meg, amelyeket könnyebben lehet elérni a nyitott ajtó bezárásához. A központi konzol és a kapcsolók már sötétebbek, és a szellőztető rendszer beállító karjait króm betétek egészítik ki. Az eszközök kombinációja szintén megváltozott.
 
A csillogó elemeket a test kialakításához adták hozzá - a divat ismét kedvező a rangos szedánok krómjának bőségéhez. A jelenlegi Volvo -ban egy hűtőrács, az alsó levegő bevitelének betétje, az ablakok alatti oldalsó díszlécek és a díszlécek, az ajtófogantyúk, a hátsó lámpák alatti szélek és a csomagtartó nyílási fogantyú készülnek a fém alatt. És most a megjelenés jelentősebb változásairól. A teljes elülső rész átalakult: lökhárító, levegőbevitel, radiátorrács és rács, ködlámpák. A szedán új külső hátsó nézeti tükröket kapott.
Az autó takarmánya észrevehetően megváltozott. A látványos kombinált Volvo zseblámpák kissé kisebbek lettek, mert a LED -vonal lábának lámpái helyett most. A lámpák és a lökhárító között képződött hiányosságokat a test színében dekoratív panelek borítják.
 
Mindezen kozmetikai változások eredménye a következő: az S80 szedán megtartotta eredeti stílusát és sikeres tervezési megoldásait, de a zászlóshajónak megfelelve modernabbnak, szilárdnak és gazdagabbnak tűnt.
 
A smink mellett természetesen vannak innovációk a mechanikában. A motorokban egy, 2,5T -os benzin -öthengermotor (2521 cm működési térfogat), alacsony nyomású turbófeltöltéssel és folyamatosan megváltozott gázeloszlás -fázisokkal jelent meg. Teljesítménye 10 liter. P., és a nyomaték 35 n.m. -vel több, mint a 2.4t elődje. Az autó fel van szerelve a ZF változó teljesítményének modernizált hidraulikus szervokormányával. A frissített Volvo S80 sorrend szerint négy C-C-vel ellátott aktív vezérlőrendszerrel van felszerelve: lehetővé teszi a vezető számára, hogy a felfüggesztés üzemmódját (kényelmes vagy sport) válassza ki, és automatikusan megváltoztatja az ütés-elnyelők merevségét az útviszonyoktól függően. A szedán mindenkerék -meghajtó módosítása szintén eladásra kerül.
 
Hozzá kell tenni, hogy az alapkonfigurációban lévő 2,5T motorral rendelkező S80 autó ára 41 900 USD, automatikus ötfokozatú sebességváltóval és egy kibővített berendezéskészlettel 48 000–49 000 USD, és a leggazdagabb verzió meghaladhatja a $ $ -ot. 50 000.
Három beszédű kormánykerék fa peremmel - pótdíjhoz.
Az új hátsó lökhárító masszív és szilárdabb, mint az előbbi. A csomagtartó fedele egyre vált (mielőtt a résznek a felső részben varrás volt), és egy fogantyú jelent meg a rendszám felett.
 
Vadim Kryuchkov. Fotó: Konstantin Yakubov
 
  
 

Forrás: A "Driving" magazin

A tesztmeghajtók Volvo S80 2003 - 2006