Toyota Auris Test Drive 5 A Doors 2006 - 2010 ferdehátú

Toyota Corolla vagy Toyota Auris. Mit válasszon?

Még egy hónap telt el az új Toyota Corolla értékesítésének hivatalos kezdete óta, de ma elmondhatjuk, hogy az orosz piacon ez a modell sikeres lesz. Annak ellenére, hogy az előző generációhoz képest az autó kissé emelkedett, a márka hivatalos kereskedői már elfogadják a májusra és akár júniusra vonatkozó megrendeléseket. A következő hetekben Oroszországban a Toyota Auris eladása megkezdi a C szegmens új modelljét, amelynek minden esélye megismételni a Corolla sikerét. A Toyota kereskedők és a Reprezentatív Iroda továbbra is csendben marad az Auris orosz változatának sorsáról, sok pletyka már borította az autót. Megkérdeztük a Toyota Club Oroszország szakembereit az új modell megjelenéséről.

Vissza 2006 őszén ismerték, hogy a Toyota Corolla elhagyja az európai piacot, és helyet ad az új Toyota Aurisnak. A marketingszakemberek szerint az új Auris-nak, amelyet kifejezetten Európára hoztak létre, el kell érnie a prémium C-osztályú szegmenst, és versenyeznie kell a Volkswagen Golf V-vel. A csere eredményeként a 2007-es modellév új Toyota Corolla-t tervezték a tervek szerint. Csak Japánban, az ázsiai országokban és Indiában adták el Indiában. Az észak -amerikai Corolla -értékesítés kérdését több hónapig elhalasztották, és az orosz piachoz viszonyítva bizonyos bizonytalanság volt azzal a ténnyel, hogy Oroszországban a legnépszerűbbek történelmileg a szedán testtel rendelkező autóknak tekintik, és Aurisnak kellett lennie. csak a ferdehátú testében készül.

De aztán kifejezetten az olyan országok számára döntöttek, mint Kína és India (és a Toyota prioritási értékesítési piacok számára elkezdték) egy autó fejlesztését egy szedán testületben, kissé egyszerűsített szalonnal és megnövekedett engedélyt a régi Corolla névvel. Az autó különbözött a ferdehátútól, mindenekelőtt az autót nem lehetett kialakításnak nevezni, mint a Toyota Camry csökkentett példánya. A gépeket állítólag 1,4 literes motorokkal kellett felszerelni. És 1,6 L, és két sebességváltó: 5 sebességes mechanika és 5 sebességes mechanika robot tengelykapcsolóval. Ugyanebben az időben a Toyota marketingszakemberek végül Oroszországot osztották ki a világpiac külön szegmensében

A Toyota Auris eladásának kezdetét Oroszországban később elhalasztották. Végül, de nem utolsósorban, ennek oka az volt, hogy az eredetileg bejelentett ár (25 000 dollárból) egyértelműen a csökkentés irányába történő alkalmazkodáshoz szükséges. És ilyen csökkenés történt.

Az új Auris -t az orosz Toyota orosz kereskedők kínálják négy vágási szinten. Az 1,4 literes motorral (97 lóerővel) és egy 5-sebességes kézi sebességváltóval rendelkező alapvető aurik 19 650 dollárért vásárolhatók meg (a Corolla 18 600 USD-tól). Még a legegyszerűbb konfigurációban is az autó egy távirányítóval, légkondicionálóval, egy audiorendszerrel, hat hangszóróval, elülső és hátsó elektromos ablakokkal, az Optitron irányítópult márkájú kimenetével és a ködlámpákkal van felszerelve.
Az Aurist kifejezetten az európai piacra fejlesztették ki, ahol a biztonság kiemelkedő jelentőségű. Ezért még a legegyszerűbb Auris -berendezés is magában foglalja az ABS, az EBD fékerő -elosztó rendszert, a BA sürgősségi fékrendszert és a hét légzsákot két elülső, két oldalsó függöny, függönyfüggöny és egy térdpárna (csak négy párna van egy egyszerű korolla -ban) - Ezenkívül az alapkonfigurációban lévő Auris az első ülések fűtésével és a bőr kormánykerékkel lesz felszerelve, audiorendszer -vezérlőgombokkal. A Corolla 2007 -rel ellentétben, még a minimális konfigurációban is, az Auris a 205/55/R16 gumi kerekekkel ellátott acélkerekekkel örömmel fogja élvezni.

Egy 1,6 literes motorral (124 lóerővel) és egy mechanikus ellenőrző ponttal 21 400 dollárba kerül (Corolla 19 900 dollárból). Klímaberendezéssel lesz felszerelve, külön a vezető és az első utas számára. Az Auris -nak nem lesz klasszikus automatikus ellenőrző pontja, és egy kormányzati engedélyekkel rendelkező robot sebességváltó esetén további 1000 dollárt kell fizetnie egy ilyen autót 22 450 dollárért (a Corolla robotnal 21 000 dollárba kerül).

A maximális konfigurációt 24 200 dollárért kínálják. Az öntött kerekeket, a fényérzékelőt, az esőérzékelőt, az elektromos visszapillantó tükröt, a hajózási vezérlőt és a hozzáférési rendszer intelligens belépését és push indítását kapja, már ismeri a Toyota Yaris és a RAV4-en. -

Az előző generációs ferdehátú hátulján lévő Corolla -hoz képest az Auris 4 cm hosszú és 4 cm magasságú változatlan tengelytávval adta hozzá, hogy egyszerűsítse az autóhoz történő leszállást a magasabb sofőrökkel, valamint hozzáadott egy kis szabad helyet a lábaiban a hátsó utasok.

A Toyota Auris értékesítése Oroszországban kezdődik ez év április 2 -án. Így a közeljövőben a C szegmensben található Toyota sorozatot Auris képviseli a ferdehátú és a Corolla hátuljában a szedán testben.

A nyilvánvaló hasonlóság ellenére (mindkét modell ugyanazon a platformon épül, ugyanazokkal a motorokkal, felfüggesztőkkel és sebességváltókkal rendelkeznek), ezek a gépek nemcsak a test típusánál különböznek egymástól. Aurisban, a Corolla 2007 orosz verziójával ellentétben, nagy figyelmet fordítottak nemcsak a biztonságra, hanem a kényelemre, a zajszigetelésre is. Az osztályának nagyon jó csomagtartási térfogatával (350 liter) az Auris egy rekordot tartó, amely a vezető test és a hátsó utas közötti távolságon van, amely eléri a 90 cm -t. Vissza a hátsó utasok számára.

Az Auris és a Corolla 2007 közötti különbségek azonban nem érnek véget. Az Auris előlapja és az ajtók kárpitja nem csak nemesebbnek tűnik, mint a Corolla, hanem az akusztikus kényelem szintjén is kissé eltér. Az Aurisban található központi konzolt a kabin közepére helyezik és felemelték, így a kézfékkar sajátos formát szerzett, és a cigarettagyújtó teljesen elrejtett a kartámasz alatt. Ami az egész hangszigetelést illeti, Auris egy kicsit Corolla előtt van. A szélvédő tömítések tengelyeinek alapos vizsgálata, valamint a loktorok megváltozott kialakítása és az alsó szárnyak show -ja nagyon csendesebben csinálja a munkájukat, mint az új Corolla -ban.

Általánosságban elmondhatjuk, hogy az új Corolla és az új Auris nem ugyanaz a modell a test különböző kialakításában. Ezek különböző autók. És mielőtt az egyik vagy a másik javát választja, azt javasoljuk, hogy egy tesztvezetés. Ki tudja, mi tetszik jobban

 

Forrás: www.auto.mail.ru