Teszt meghajtó MAZDA MAZDA 2 2007 óta Hatchback

A gépek csak oroszul adnak

Az orosz marketingesek kérésére a japán mérnökök egy opciót hoznak létre Mazda2 automatikus sebességváltóval. Az európaiak csak a fogantyúkat kapják.
 

A tiszta kezekről és a dinamikáról

A Mazda2 5,5 cm alatt és röviden 4 cm alatt vált. A tengelytáv ugyanaz marad. Такой подход хиросимских инженеров следует признать довольно смелым, поскольку конкуренты из сегмента B год от года прибавляют в весе и габаритах. Ennek eredményeképpen az erősebb motorok erősebb motorokat igényelnek, amelyek természetesen nem szeretik az üzemanyag-gazdaság legjobb módját. De a Mazda2-nél ezzel a teljes rendeléssel. A vékony autó csak 6 liter 95. benzint fogyaszt egy vegyes ciklusban. Ilyen fogyasztást kivetítenek és dízel. A debutáns kiemelkedő dinamikája nem fog hívni, de a város írójából nincs szükség. A gyorsulás akár 100 km / h akár 10,4 s. De érdemes megjegyezni, hogy az automatikus átvitelű verziók Oroszországba mennek. Következésképpen a gyorsulás lassabb lesz. Двух зайцев убить не удастся: либо экономия, либо динамика. De a csodálatos hölgyeknek kevésbé valószínű, hogy kezekbe kerülnek ezeken a csúnya benzinkutakon.


A jövő év tavaszán a Mazda2 lesz eladó, amely lesz a legolcsóbb autó a modellkategóriában a japán gyártó. В августовском номере 5 колеса опубликован первый тест новинки, состоявшийся в условиях автополигона. Most jött, hogy tesztelje a baba a városban és a nagysebességű pályákon. Igaz, van egy, de hazánkban nem csak mechanikus, hanem automata sebességváltóval is lesz. Ezt az opciót kifejezetten az orosz marketingesek kérésére hozták létre. Európában az ilyen konfiguráció egyszerűen nem lesz. Az AKCS-vel rendelkező első autók nem jelennek meg, mint a tél vége, de mindaddig, amíg csak a kézi verzióval kénytelenek vagyunk. Más orosz jellemzők egy nagyobb tartályú akkumulátor jelenlétében vannak, és az ülések fűtése, amely szabványos.


Elvben a Mazda2 irányításának érzései a sokszöggyűrűn csak a szokásos utakon erősödtek. Az autó tökéletesen megtartja az utat, lehetővé téve a vezető számára, hogy még nagyon nagy sebességgel mozgassa. Nagyon nagy sebességgel 160 km / h-t értünk, amelyet sikerült felgyorsítani a nyilvános pályán. Az 1,5 literes motorral ellátott kis Mazda maximális sebessége 188 km / h. Ugyanakkor a gyorsulás százakig tart, 10,4 s.
 

A Mazda2 szalon nagyra értékelhető, Benne, mint más modellekben, a családi jellemzők találhatók, mint a fogaskerekek szellőztető lyukak és egy háromszoros kormánykerék. Számos megzavarja az előlapi műanyagot, amely túl olcsónak tűnik. Az ülések kárpitozása is szórakoztatóbb lehet, mert a potenciális vásárlók közül a legtöbb nő. A belső kialakítás többi része friss és eredeti.


A MAZDA2 piacunk két konfigurációba kerül: Touring és Sport. Az első opció egy kézi KP-vel, amelyre 16.300 $ kéri, magában foglalja az elülső ülések fűtését, az első elektromos ablakokat, a tüköradagoló elektromos meghajtót, az MP3, 15 hüvelykes acéllemezeket, ABS + EBD-t, valamint hat Légzsákok. A gépnek 1200 dollárt kell fizetnie. Версия Sport отличается климат-контролем, четырьмя электростеклоподъемниками всех стекол, кожаной отделкой руля, противотуманными фарами, бортовым компьютером, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и системой DSC. Az ár még nincs meghatározva, de mernek feltételezni, hogy a sport drágább lesz, mint ezer két dollárt.


Miért döntött a japán gyártó, hogy Mazda2-t eladja Oroszországban? Дело в том, что сегмент В, к которому относится дебютант, продемонстрировал на нашем рынке самый большой рост. Így az emberek szeretnék megszerezni az ilyen autókat. Правда, японцы есть японцы: бросаться в омут с головой не собираются. A jövő évre vonatkozó kvóta csak kétezer darab. Ez a következőképpen értelmezhető: még meg fogjuk venni. Más szóval, a Mazda2 nem állítja be a bestseller szerepét. Valószínűleg jó lesz a népszerű Treshkas, a hat és a CX-7.
 



Vezetés
Menedzsment Mazda2, azt mondhatod, hogy közel az ideálishoz. Az autó még nagyon dinamikus üzemmódokban is jól tartja az utat.

Szalon
A kabin őrülete és az előlap anyaga drágább lehet. Szégyen.

Kényelem
A tágas belső tér nem tűnik közel. Mind a törékeny lányok, mind a megújult férfiak számára alkalmas. Egy másik szó, unisex.

Biztonság
Az autó teljes mértékben megfelel a modern biztonsági követelményeknek.

Ár
Megfelel a versenytársak szintjének.
 



MAZDA2 műszaki jellemzői.
Méretek, mm 3885x1695x1958
Benzinmotor, 1498 cm3, 103 HP / 6000 min-1
Átvitel Mechanikai, 5 sebességű KP
Dinamika 0-100 km / h, C 10,4
Maximális sebesség, km / h 188
Versenyzők Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 207


Előnyök és hátrányok
+ Kiváló kezelés, tágas belső, eredeti megjelenés.
- Olcsó belsőépítészeti anyagok.
 

Véleményünk

A Mazda2 nem lesz a japán vállalat fő modellje a piacon. Jó fűszerezés lesz a főételhez. De ez nem jelenti azt, hogy az új modell nem vár a sikert. Igaz, hogy ne kockáztasson, a japánok egy oroszországi kvótát telepítették. És lehetséges, hogy a több hónapos sorok sorakoznak a nap mögött.
 

Stanislav Pavlov
 
 
 
 

Forrás: Magazin 5 kerék [2007. november]