Crash Test MAZDA MAZDA 2 2007 óta Hatchback

Crash Test MAZDA MAZDA 2 (Demio) 2008, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor értékelése az autó biztonsága: rangsor a pontokon, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
34%
Vezető és utasok
18%
Gyalogosok
37%
Gyermek utasok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig RÖMER BABY SAFE PLUS ISOFIX, LIFE VISSZA
3 évnél idősebb gyermek RÖMER DUO PLUS, szembenéz

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Elülső ütés:

Az első fényszóróval a kis hibák késedelmes légzsák-válaszhoz vezetett, mivel az elülső üledékek védelmének szintje alacsony volt. A gyártó megvizsgálta az eseményeket, és módosította a Párna-vezérlési program módosítását. Az összes korábban előállított autó is ilyen frissítésekre is vonatkozott. Amikor újra tesztelte a párnát, amint azt meg kellene dolgozni. Az utasszalon kissé deformálódott, és az elülső üledékek térdei és csípése biztonságos volt. A gyártó képes volt megmutatni az azonos szintű védelmet vezetők különböző növekedési különböző pozíciókban.

Az utasok biztonsága:

Az elülső és oldalsó ütések a MAZDA 2 érzékelők vallomása alapján a hároméves személy védelmére szolgáló pontok maximális száma értékelt. Mark kereskedők kikapcsolhatja az utasoldali első légzsák, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni egy gyermekülésben „ellen, a mozgás iránya” a helyén. Egy aktív párnával, egy ilyen szék nem telepíthető: a figyelmeztetés nem világos, és csak akkor látható, ha a fényvédő viszont zárva van. Jelenléte székek telepítés nem megfelelően jelzi az ISOFIX rögzítők rendszer a hátsó ülések.

Side Strike:

Amikor ütődik, a sztrájk oldalától származó hátsó ajtó kiderült, hogy az egyik pontszámot eltávolították.

Gyalogos biztonság:

A lökhárítót meglehetősen biztonságos a gyalogosok számára. Olyan helyek, ahol a felnőtt feje a versenyre esik, rossz értékelést kapott.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell Mazda 2 1.3 GE (középső fokozat)
Testtípus 5 ajtós hatchback
Az adatok közzétételének éve 2007
Megfékez 995
Az eredmények érvényesek Vin-re, kezdve ... JMZDE145580138372.

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt

Videó összeomlási teszt