Test Drive Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002 - 2005 szedán

Kiváló tanuló

Mindent megtudhat a szívek meghódításához: a klasszikus kánonok, egy figura, egy gyönyörű arc és a keleti szemek kissé titokzatos csiklója szerint. Kíváncsi, hogy ez a Mazda6 jó szeretővé válik -e.

Az állomáskocsi nem rosszabbnak tűnik, mint egy szedán, aki már sikerült híressé vált. A jellegzetes hátsó optika a helyén maradt, a szigorú vonalak ugyanolyan kifogástalanok és tömörek, mint a sorozat elsőszülöttje. Ezzel a megközelítéssel egy tucat év elteltével nem tűnik elavultnak, és mindenkor gyönyörű autót képvisel.

A hátsó ajtó kényelmes fogantyúval van felszerelve. Egy tágas csomagtartó (505 liter) szőnyege alatt vannak terjedelmes dobozok olyan kis dolgokhoz, amelyek elrejtik a tartalékot. A szalon átalakulása könnyen elvégezhető: szó szerint egy mozgásban az első ülések mögött álló hely egyenletes platformmá válik. Lehetőség van olyan zárak kinyitására, amelyek a kanapé hátulját tartják, mind hagyományosan, mind a csomagtartóból.

A sofőr sofőr helye a sofőr és a kiváló ergonómia. A hatalmas sebességmérővel és a fordulatszámmérővel ellátott műszerfal kiválóan olvasható, a bőr kormánykerék műalkotása. A kar mozgása lágy, kiváló szelektivitással, minden kapcsoló öröm.

Egy két literes 16 szelepes motort ötvözött blokkban szerelnek össze. A nyomatékgörbének nincs hibája, amely magabiztos tapadást biztosít a 2000 min-1-től a levágásig. A gyorsulási sebesség zökkenőmentesen növekszik a Tachométer nyíl mozgásával, garantálva a kényelmet bármilyen módban. A sebességváltó lehetővé teszi számunkra, hogy használjuk az előnyösebb sebességtartományt. Egyáltalán nem csökkentheti a nyilat négy -ötezer alatt, majd szépségünk szerencsejátékossá válik, lehetővé téve az ellenőrzött ellenőrzhetőségének összes varázsa értékelését.

A zajos mellett az ABS működésében a fékerők eloszlásával az ABS üzemeltetése egy vontatási szabályozó rendszerrel van felszerelve. Az eszközt leválasztják, így kellemetlen helyzetben segíti, és egy kicsit játszani, ha szükséges, adja meg.

A mérsékelten kemény és nagyon energiaigényes felfüggesztés biztosítja a vezérlés kényelmét és pontosságát, feltöltve a kormánykerék információs tartalmának kis hiányosságait, hidraulikus teljesítmény -vezérlő változóval felszerelve. Ez kényelmes a parkolóban és az aszfalt vezetésekor, de instabil bevonaton becsapható a túlzott optimizmus irányába.

Mazda6 Egy igazi kiváló hallgató. Újratelepíthető, kényelmes, kényelmes, hűvös motorral, KP -vel és felfüggesztéssel, rosszindulatú és érdekes. Csodálatos társává válhat egy férfi és egy nő barátjának, akinek klasszikus ötletei vannak a gyönyörűről. Mellesleg, a gép audiorendszerét nyilvánvalóan börtönbe veszik a klasszikusok vagy a jó rock számára, a divatos klub kolbászok nem fognak itt megszólalni ...

A Mazda6 műszaki jellemzői

Body Station kocsi száma helyek, emberek. 5 Felszerelt tömeg, KG 1410 Méretek (hossz/szélesség/magasság), MM 4700/1780/1480 alap, mm 2675 számláló. Üzemanyag-fogyasztás (vicces ciklus), L/100 km 8,5 motor: 4-hengeres, 16 szelep.; rabszolga. térfogat, CM3 1999; Power, L.S. Min -1 141/6000 alatt a sebességváltó prémes, 5 -T. Ár, 25100 USD.


Szöveg: Dmitry Sokolov
 

Egy forrás: 5. magazin kerek [03/2003]