Crash Test Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005 Sedan

Védelem a vezető és az utas

Cukormázat, driver

Első lyukasztó, utas

Side csapást, driver

- Bírság - Jó - kielégítően - Rosszul - Nagyon rossz

Gyermek kapaszkodóeszközöket

Gyermek akár 18 hónapig	Britax Roemer Duo Plus, menetiránnyal
Gyermek 3 évesnél idősebb	Britax Roemer Duo Plus, menetiránnyal

Biztonsági gyalogosok

- Bírság - Jó - kielégítően

Hozzászólások:

Mazda 6 test csak egy kicsit deformálódnak a régióban a bal első számláló. Azonban pontszámok zúzás a vezető lábát eltávolítottuk. Emellett a nagy terhelések mellkasán, javítja a sérülés veszélye, hogy ezen a területen is befolyásolta a mellkasát. A többi utat, a védelem az elülső üledékek elegendő volt. Gyermek védelem nem egyértelműek, és a gyalogosok átlagos autók ezen osztály és a méret.

Első ütés:

A passzív biztonsági rendszer tartalmazza kétszintű párnák, övek előfeszítővel és överő. Úgy tartotta a fejét, és a vezető mellkasa a sztrájk a kormánykerék, azonban okozott nagyobb terhelés mellkasán. A merev elemeket az előlap alatt a kormányoszlop veszélyeztetik a térd és a csípő. A központi székhelye az ülések fel van szerelve egy hárompontos biztonsági öv, amely sokkal nagyobb védelmet, mint a derekát.

Biztonsági utas gyerekek:

A teszt során a gyártó által Britax Romer Duo Plus „arc előre”. Ezek biztosították a jó védekezés, bár a legidősebb gyermek kockáztatta, hogy a sérülések, a fej egyik oldalán sztrájk. A figyelmeztetés elfogadhatatlansága a telepítés a gyermekülésben „ellen, a mozgás irányát” helyén az első utas volt, jól átgondolt, és két oldalán a fényvédő ernyő.

Side Strike:

A rendszer védelmi rendszer sokkok benne oldallégzsákok a háttámlák ülések, függönyök. Ennek eredményeként az autó megmutatta magát jól oldalirányú ütések mintegy átfedő és a pole. Azonban a legmagasabb értékelést nem szállított miatt nem jellemző a tényleges feltételeit eloszlása \u200b\u200ba terhelés közötti manöken és a szék, ami ahhoz vezetett, hogy csökkent a szenzorok által mért a mellkasban a manöken.

Gyalogos biztonság:

Egy kis terület, ahol a fej egy gyalogos esik a verseny, biztosította a vízlágyító a sztrájk, azonban az ilyen helyeken a lehető csapás egy felnőtt fejjel, valamint szárnyak, rendkívül sietni. A lökhárító és az első széle a motorháztető is enyhíteni a csapást.

Általános információk az autóról

Lakáshely	Bal
Tesztelt modell	Mazda 6 2.3 Sport
Testtípus	5 ajtós
Adatmegjelenés éve	2003
Tömegsúly	1510
Az eredmények érvényesek a VIN, a ...	Jmzgg12f241179856, jmzgg14t241179696, jmzgy19t241132420

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek	Van
Elülső övek rakodógépek	Van
Vezető első légzsák	Van
Utasoldali légzsák	Van
Oldalsó légzsákok	Van
Oldalfej légzsákok	Van
A vezető térdei és lábai légzsák	Nem