Infiniti FX teszt meghajtó 2008 óta SUV

Adj nekem egy nagy teknősöt!

Infiniti FX35. Ár: 1 952 600 dörzsölésből. Eladó: 2008 októbere óta
2003 -ban ezzel a modellel kezdődött az oroszok barátságának és az Infiniti luxusmárkával való hatalmas súlyosbodása. Nem hivatalosan érkezve Oroszországba, az FX újabb kedvencévé vált a sport -kereszteződések csoportjában, akiknek sikerült rávenni a BMW X5 rajongói kis részét, amely a szegmensben uralkodott. Mi volt a japánok 2009 -es modelléve?
Az új generáció háztartási nyilvános Infiniti FX varázslatos pontja valószínűleg olyan villámsebességet érez, mint az ősök: ez utóbbi fényesen kiemelkedett más drága keresztezések homogén háttere ellen, valóban rendkívüli megjelenés. Igen, egy agresszív teknős képének újjáépítéséhez egy autó verzióban, félig kiszállt a héjból, és mindenkit inspirál, ami gyönyörű, a feladat nem könnyű. De egy ilyen nem szabványos tervezési megoldás bátorságát az eladott több ezer példány igazolta. És az örökletes frissesség és az eredetiség biztosan a 2009 -es siker és modell kulcsa.
A könnyű retusálás ellenére a 2009 -es Infiniti FX száz százalékkal felismerhető maradt. A Crossover szentel tárolja elődje arányát és vonalát, amelyet annyira szeretnek a közönség: hosszú motorháztető, rövid túlnyúlás, magas öv, alacsony tető, hatalmas takarmány és hatalmas ívek az ugyanolyan lenyűgöző méretű kerekek felett.
Ugyanakkor az autónak számos észrevétlen szeme van, de nagyon pozitív különbségekkel rendelkezik. Tehát a tengelytáv 35 mm -rel nőtt, mivel az első kerekek kialakultak az orr kedvéért, amelynek nyomvonalát 43 mm -rel bővítették. A megerősített testszerkezet 1,6 -szor növeli annak merevségét, és kerete csaknem 90 kg súlyt dobott a tervben használt könnyű alumínium miatt. 0,37 -től 0,36/0,35 -ig (FX35/50) az aerodinamikai rezisztencia együtthatója csökkent: A levegőáramok irányának beállításához meg kellett változtatni az első lökhárító és a hátsó lámpák alakját, valamint a spoiler sarkát befelé. az ötödik ajtó.
Az Infiniti élénkebb elsődleges jelei vannak az újdonságnak. A 2009 -es FX mintát könnyű felismerni a gonosz front optika, egy fekete rács, amely hullámos hosszanti csíkokkal és diffúzorokkal rendelkezik az első szárnyakban. Sőt, az utóbbi nem dekoráció volt, hanem a tervezés funkcionális eleme. Ezek a kopoltyúk levegik a levegőt a motor rekeszéből és az autó oldalsó részeiből, biztosítva a test testének emelési erejének 5% -kal történő csökkenését és a stabilitás javítását, ha nagy sebességgel mozognak.
Ha az Infiniti FX külső változásai nyugodtan leírhatók számok segítségével, akkor amikor a keresztezés belső világával találkoznak, akkor nehéz megtenni epitet nélkül. A modell nemes belseje az előadás pasztell-beige verziójában dacosan arisztokratikusnak tűnik. Az összehasonlíthatatlan dekorációs anyagok szó szerint és ábrás értelemben ragyognak, a menedzsment logikai ergonomicitással és intuitív egyszerűséggel jár, a különféle technológiák bősége örömmel szolgálja az íz szélességét. Vegyük például a Weelcome világítási világítási rendszert. Ahogy a tulajdonos közeledik az autóhoz, egymás után világítja meg a háttérvilágítást a külső tükörben, a kabinban ülő lábakban. Aztán felgyullad, és elkezdi megmondani a motor indító gombjának háttérvilágítását, és azt mondják, hogy idő, testvér, idő, idő
A kereszteződés két FX35 és FX50 verzióban található. Az első módosított 3,5 literes V alakú hat (307 lóerő és 355 nm) van felszerelve, amely a gépnek ugyanolyan gyorsulást biztosít, mint a V8-hoz az előző FX45-hez. Szinte akadály nélkül, reagálva a gázpedálra, az autó mindössze 6,9 \u200b\u200bmásodpercig elszámol, és a pedál alatt bármilyen sebességgel jó tapadást érez. Végül, de nem utolsósorban, ennek érdeme egy új, adaptív 7ssebességű automata, sima sebességváltó rendszerrel és sportrendszerrel. Mindkét motort egy ilyen sebességváltóval aggregálják. A második módosításhoz 5,0 liter V8 -os motort kapunk, 400 liter teljesítmény kialakításával. Val vel. És az 500 nm -es pillanat. Ilyen Dani -val az FX felgyorsul 5,8 másodpercenként!
A módosítás dinamikájának kézzelfogható különbségével az úton történő viselkedés összefügg. Egy autó, amely felesleges tekercselés nélküli kormánykerékkel és tekercsekkel lép be a fordulókba, csúszás vagy vezetés közben, az első kerekek csatlakoztatásakor. Hacsak az FX50, ha a hátsó kerekek fordulóban és a manőverezés során vezetnek, egy kicsit még egy kicsit lehetővé teszik a sofőr számára. Több sebesség, több izgalom, több meghajtó.
Előírások
Jelölje meg és modellezi az infiniti fx35 -et
Méretek 4865x1925x1650 mm
A motor benzin, 3498 cm3, 307 l. S./6800 perc-1
Automatikus sebességváltó, 7 -sebesség
Dynamics Max 228 km/h; 6,9 ° C - 100 km/h
Versenytársak BMW X5, Lexus RX350

Szépen
A Finom Vision Háttérvilágítás (az angol kiváló vizuális észlelése) igazolja a nevét.
Biztonságosan
A VIZSGÁLATI RENDSZER körül a View Monitor körül: Ne találjon halott zónákat az autó körül.
Fényűzően
A belső dekoráció anyagát ízlés szerint választják ki.
Előnyök és hátrányok
+ Extravagáns megjelenés, kifinomult belső tér, érdekes futási tulajdonságok és kezelhetőség, kiváló motorok és KP.
Nem prémium felfüggesztés.

Vezetés
Kegyelme a sebességkészlet lemondásában, az újjáépítés pontosságának kegyelmében, bájában a sofőr vágyainak megengedésének képességében.
Szalon
A modell tartozása a prémium márkához minden apró dologban észrevehető.
Kényelem
Kényelmes ülések, az ergonómiai és funkcionális belső tér kissé összeomlik a kemény felfüggesztés ellen.
Biztonság
Ne aggódjon!
Ár
Egészen a versenytársak szellemében.
Véleményünk
Az előző FX japán márkával hozott orosz vásárlókat. A hazai közvélemény modelljével folytatott kapcsolatok eddig nagyon aktívan fejlődtek, nem ok nélkül a keresztezés lett a bestseller Infiniti. Egy komolyabb kortárs minden értelemben egyértelműen folytatja ezt a terhet, még a válság problémás idején is.

Szerző: Dmitry Tytyuchenko

Forrás: 5. magazin kerek [2009. január]