Test Drive Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 szedán

Eddig fiatal, fiatal

FORD Mondeo 1993 -ban született, utódja lett a Sierra korábbi népszerűségének kortyolására.
Az autó megváltoztatta a spanyol nevet hangos olaszá (Mondo - béke, univerzum). A megbízhatóság szempontjából a Mondeo nem alacsonyabb a legközelebbi versenytársaknál - a VW Passat és az Opel Vectra. Ezt bizonyítja a TUV Transport német műszaki ellenőrző szolgálatának statisztikái. A három éves korú gépek közül az ellenőrzés során méltó nem haladja meg a 6,6%-ot (a Passat 6,3%-a, a Vectra 8,7%-a van). Öt éves korban ez a mutató 11%(a Vectra 10,6%-ban, Passat 12,2%). De az életkorral a Mondeo elkezdi elmaradni a riválisoktól. Először a kilencéves Mondeo (Vectra 19%, Passat 23,7%) 25,3%-a nem teljesítette az ellenőrzést.
Általános értékelés
A Mondeo második generációja új él stílusban készült. A modell már nem úgy néz ki, mint egy szürke egér a fő riválisainak hátterében, és tisztességes versenyt tett számukra - a német szakértők úgy vélik. Az autó dinamikája, a belső dekoráció észrevehetően javult.
Vezetési tulajdonságok
A tökéletesen konfigurált második generációs Mondeo alvázot az osztály egyik legjobbjának lehet nevezni. Az érzékeny kormánykerék kiváló visszajelzéssel rendelkezik. A teljesítményegységek sorában a 4 hengeres benzinmotorok mellett van egy 6 hengeres, 2,5 liter (170 lóerő) térfogatú. Az európaiak azonban gyakran inkább a TDCI turbóeszközt részesítik előnyben a közös vasúti rendszerrel.
hátrányok
A 2000 -es modell első Mondeo gyakran meghibásodott egy elektronikus motorvezérlő egység. A TUV szakemberek megjegyzik a rozsda korai megjelenését az alsó széleken.
Általános értékelés
A modell mély modernizációja 1996 -ban kellett volna ösztönöznie a bestseller igényét az első Mondeo -tól. Az érintett tervezés és a műszaki töltés megváltoztatása. A belső dekoráció észrevehetően jobb lett. A Mondeo megszabadult a termelés első éveinek autójában rejlő számos sebtől.
Vezetési tulajdonságok
A frissítés után a Mondeo észrevehetően hozzáadta a szán tudományágakat. Az autó különösen jó a benzinmotorokkal, amelyek kapacitása 130-170 lóerővel rendelkezik. Az évek Mondeo -i dízeljeit egy elavult egység képviseli, és az ST felső változata a legerősebb benzinmotorral, 205 lóerővel. Indokolatlan utak működnek.
hátrányok
Az 1996–2000 -es Ford Mondeo minta tipikus problémái - a motor övét elszakítják, a hengerfej elhelyezése egy későbbi hűtőfolyadék -szivárgással ég. A vezető mentális egyensúlyából a kormánykerék és a fék erősítők lebontása eltávolítható, és hideg időben az ülések nem működő fűtése.
Következtetés TUV
Test és alváz
Mondeo korrózióállóság magas szinten. 11 éves koráig az elfogadhatatlan rozsda miatt az autók csak 1,5% -át vágták fel, átlagosan 5% flottával. Sőt, az alváz esetében, ötéves kortól kezdve, a Mondeo -nak több hibája van, mint a versenytársak.
Villanyszerelő
A villanyszerelő szerint a hagyomány szerint több bontás van. A Mondeo esetében számuk elkezdi meghaladni az átlagos szintet öt évről (15,3%), és 11 éves koráig az autók 32,3% -a érkezik erre a kiégett lámpákkal vagy a nem dolgozó ablaktörlőkkel.
Fékek
9 éves korig a Mondeo fékek példaként szolgálhatnak másoknak: fékkorongok, csővezetékek és tömlők kiváló állapotban vannak a gépek 98% -ában. De a 9-11 éves autók nem büszkélkedhetnek a fékek hatékonyságával 1-3% -kal rosszabb, mint a flotta esetében.
Ökológia és kipufogó
A Mondeo energiarendszer gyakori hibái 7 éves korukban kezdődnek. Megjelenik a motor és a piszkos kipufogó pontja. 9 éves korig a kipufogó rendszernek az autók több mint 10% -ában történő cseréje szükséges. Ez rosszabb, mint a flotta átlagos mutatói.
Eredmény
A Mondeo utolsó generációja a rész eredményei szerint több, mint meggyőzőnek tűnik. Kár, hogy ezt nem lehet mondani a modell első verzióiról: 9-11 éves korukra az autó technikai állapota általában rosszabb, mint a legtöbb társa.
Alexander Remizov
A TUV Journal Autobild anyagai alapján

Forrás: A "Driving" magazin