Test Drive Ford Mondeo Sedan 2005 - 2007 Sedan

Ford Mondeo Sight teszt

Bementünk a pokol. Akkor is mondani Merzko. Azt kiderült, hogy tele van a hüllők kaptunk felkérést, hogy teszteljék a Ford Mondeo az a személy, aki fanatikusan szentelt a modell úgynevezett Opel Vectra. Dmitry Opoleved Szinte minden a tudatos élet (és ő szinte harminc) ment Opel Vectra és rettenetesen ideges, amikor néhány istenek megalázott Opel (előbb-utóbb minden autó válik Opel, Opel nem egy autót nő nem egy ember, Opel-Ward, stb) . És az utóbbi időben Dimulya vásárolt Opel Vectra C és még mi? Általában úgy gondolta -, ha a Ford képes meggyőzni ennek a személynek, hogy restyled Mondeo mennyisége meghaladja a Opel Vectra C mutatók, majd a becsület és a dicséretet ezt az autót. Akkor ez tényleg egy jó autó.

Mit mondhatnék Ford Mondeo? Azt is gyakran értékeli az autó megjelenését, ha az autó úgy néz ki rendesen, akkor benne lesz, nem rossz. Legalábbis általában ez pontosan mi történik. Tehát nincs külön panasz a design Mondeo, még az Opel amatőr. Bár most Mondeo nem ideális. Minden jó, harmonikus, de tényleg ez volt 6 évvel ezelőtt, és most már csak egy nagy külföldi autót. A rengeteg króm ez nem is pontosan a témát. By the way, a krómozott hűtőrács az új Volkswagen Passat úgy néz ki, mint analyapo „Dmitry érvelt után a tésztát ül a bárban egy korsó sört, amit vásárolt szerkesztője [email protected] a vizsgálat után.

Nem fogjuk húzni, amíg a végén a cikket, és mondd el a költsége az autó most (nem számít, mennyire jó, de a legtöbb autósok a legfontosabb kérdés). Tehát, a legolcsóbb változata Mondeo költségek $ 21.220. Ez egy nagyon jó ár, tekintve, hogy a klíma légkondicionáló, 2 légzsák, ABS, elektromos hajtás poharak és a magassága a vezetőülés (!) Stb Igaz, nem mindenki szereti, hogy a Mondeo 21 darab van nem a legerősebb 1,8 literes motor. (125 LE), a már erkölcsileg elavult kazettás rádió, és nem kérjük a vezető jelenléte az ESP rendszer és az elektromos hajtások a tükrök. És egy autó egy 2,0 literes egység (145 LE) és egy kiegészítő berendezés ára $ 25-27.000 (a [email protected] teszt egy autó 28.698 egy 2,0 literes benzinmotorral és automatikus mezőbe. Hajtóművek a gazdag konfigurációja GHIA).

És most szeretném kritizálni a vezetést az orosz képviselet Ford. Szerint egy teljesen érthetetlen okból sokféle motorral (amellett, hogy a fent említett Oroszország, a motorok, 2,5 literes is rendelkezésre állnak. A kapacitás 170 lóerő, 3,0 l. A kapacitás 204 LE vagy 226 hp, valamint gyönyörű dízelmotorok 2,0 l. vagy 2,2 liter. 130 LE. és 155 LE, sorrendben) csak a Mondeo a szervezetben sedan! De úgy szeretett praktikus családi emberek ferdehátú vagy univerzálék kiderült, hogy néhány rászoruló Hatch szerelve, csak egy 1,8 literes motorral (szerény 125 LE), és a készülék lehet egy szerelvény 1,8 liter. vagy 2,0 l. És minden! Sőt, a ferdehátú és az egyetemes nincsenek felszerelve egy géppisztollyal. Milyen diszkrimináció ez? Miért valaki úgy dönt, hogy a nagy és nagyon praktikus ferdehátú vásárlás kizárólag a kurvák, hogy azok csupán a tej motor és kézi doboz? Általában Mondeo van az első komoly mínusz.

Meg fog lepődni, de a mi Opel fan tetszett nem csak a megjelenése Mondeo, hanem a szalon! Sőt, a minőségi anyagok Mondeo kiválóan alkalmas az osztályban. És az emberek, akik nem használják lovagolni minden nap autót érdemes 100 ezer dollárt, úgy fogja érezni, csodálatos Mondeo. Ez azzal az eltéréssel, hogy az ajtókárpit nem túl jó, mint Dima mondta, ő pofon kemény olcsó. Ismerjék, alkalmazottai [email protected] egy kicsit sokkolt, amikor Dmitrij pozitívan reagált, és a hátsó ülések ahol tágas és kényelmes.

De minden a helyére került, amikor mentünk. És a fő követelés az érintett nem 2,0 literes motorral. Teljesítmény 145 LE (Ő nem rossz), vagy a beállításokat az alváz (minden rendben van). Opel termékei cég után egy kis összehasonlítást Ford Mondeo Opel Vectra feltétel nélkül úgy döntött, hogy a Mondeo az a rosszabb szigetelés. Nem, nem hiszem, hogy a Mondeo fáj a feje a üvöltés. Semmi, mint ez. Ül az autó is tökéletesen nyugodtan beszélgetni, vagy zenét hallgatni. Azonban, míg néhány más D osztályú képviselőit az európai osztályozás itt Noiser. És ez az, amiért Dima, és úgy döntött, hogy megvásárolja az Opel, és nem a Ford.

Mondjuk, ez hülyeség, hogy válasszon egy autót csak azért, mert a zaj szigetelés? Igen, semmi ilyesmi. Elvégre, ha szüksége van egy jó autó elég tisztességes pénzt (még nem tudja hívni Mondeo, akkor legyen jó mindenben. Ellenkező esetben, akkor majd folyamatosan dühös amiatt, hogy vásárolt egy autót, amely nem felel meg Önnek.

Természetesen minden egyes személy van a prioritásokat. De Dimon, amely szereti a nagy és kényelmes autó, zajszűrés nagy jelentősége van. Ezért Mondeo elveszett Vectra ebben távollevő párbajt. És még egy jól működő motor, a jól hangolt felfüggesztés, amely élvezni fogja a járművezetők, akik szeretnek lovagolni gyorsan, és minden egyéb előnyei Mondeo némileg visszavonult a háttérben.

Eredmény? Igen, úgy tűnik, minden érteni, még a ventilátor a márka Opel elismerte, hogy Ford Mondeo egy nagyon jó autó, hogy érdemes a pénzét. Azonban ő nem döntő előnyt a versenytársakkal. És talán, Dima helyesen tette, amit Vectra vásárolt. De ez nem jelenti azt, hogy mindenkinek meg kell menjen végig lépteit. Lehet, hogy más kéréseket.
 

Egy forrás: AUTO.Mail.Ru.