technikai jellemzők Toyota Rav4 5 Doors 2000 - 2003 SUV
A Toyota RAV4 5 ajtó műszaki jellemzői 2000, 2001, 2002, 2003: Teljesítmény, üzemanyag -fogyasztás 100 km -enként, súly (tömeg), közúti távolság (hézag), fordított sugara, sebességváltó típusa és fékek, testméret és gumiabroncsok
Motorjellemzők
Módosítások | Motormennyiség, CM3 | Teljesítmény, KW (LP)/Körülbelül | Hengerek | Csavarás, nm/(fordulat/perc) | Az üzemanyag -rendszer típusa | Típusú üzemanyag |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D4-D | 1995 | 85(116)/4000 | L4 (a -line helyen) | 250/1800 | Közös sín | Dízel |
1.8 VVT-I | 1794 | 92(125)/6000 | L4 (a -line helyen) | 161/4200 | Többszörös injekció | Benzin |
2.0 VVT-I | 1998 | 110(150)/6000 | L4 (a -line helyen) | 192/4000 | Többszörös injekció | Benzin |
Hajtás és sebességváltó
Módosítások | meghajtó típusú meghajtó | Átvitel típusa (alap) | A sebességváltó típusa (opcionálisan) |
---|---|---|---|
2.0 D4-D | 4x4 (mindenkerék -meghajtó) | 5-mkpp | |
1.8 VVT-I | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp | |
2.0 VVT-I | 4x4 (mindenkerék -meghajtó) | 5-mkpp | 4-ACPP, |
Fékrendszer és kormánykerék erősítő
Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
---|---|---|---|
2.0 D4-D | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
1.8 VVT-I | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
2.0 VVT-I | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
A gumiabroncsok mérete
Módosítások | A méret |
---|---|
2.0 D4-D | 215/70R16 |
1.8 VVT-I | 215/70R16 |
2.0 VVT-I | 215/70R16 |
Méretek
Módosítások | Hossz, mm | Szélesség, mm | Magasság, mm | A pálya elülső/hát, mm | Kerék alapja, mm | Közúti távolság (távolság), mm | Csomagtartó térfogata, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D4-D | 4201 | 1740 | 1679 | 1509/1501 | 2492 | 180 | 399 |
1.8 VVT-I | 4201 | 1740 | 1681 | 1509/1501 | 2489 | 180 | 399 |
2.0 VVT-I | 4201 | 1740 | 1679 | 1509/1501 | 2489 | 180 | 399 |
Autótömeg
Módosítások | Felszerelt tömeg, kg | Maximális tömeg, kg | Emelési kapacitás, kg |
---|---|---|---|
2.0 D4-D | 1370 | 1925 | 555 |
1.8 VVT-I | 1180 | 1730 | 550 |
2.0 VVT-I | 1275 | 1825 | 550 |
Dinamika
Módosítások | Maximális sebesség, km/h | Gyorsítási idő 100 km/h -ig, a | CD (elülső ellenállás együttható) |
---|---|---|---|
2.0 D4-D | 170 | 12.1 | 0.4 |
1.8 VVT-I | 175 | 12.2 | 0.4 |
2.0 VVT-I | 185 | 10.6 | 0.4 |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások | A városban L/100 km | Az autópályán, L/100 km | Átlagos fogyasztás, L/100 km | Extribikációs CO2, G/km | Típusú üzemanyag |
---|---|---|---|---|---|
2.0 D4-D | 8.9 | 6.1 | 7.1 | 190 | Dízel |
1.8 VVT-I | 9.4 | 6.2 | 7.4 | 175 | Benzin |
2.0 VVT-I | 11.4 | 7.3 | 8.8 | 211 | Benzin |
Árok Toyota RAV4 5 Doors 2000 - 2003 Oroszországban (frissítve 2016. április 22 -én)
Módosítások a G.V. | Teljes eladó autók (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubelek |
Átlagos ár s Automatikus sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Átlagos ár s Kézi sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 31 | 512 479 | 528 069 | 25 | 466 823 | 9 |
2001 | 63 | 560 003 | 565 601 | 48 | 541 301 | 16 |
2002 | 49 | 594 263 | 592 899 | 38 | 595 044 | 10 |
2003 | 46 | 634 864 | 636 513 | 35 | 633 244 | 8 |
Toyota RAV4 5 ajtó 5 ajtó - 2000 - 2003
Toyota RAV4 5 Doors beállítások 2000 - 2003
Teszthajtások
Plusz mínusz dzsip
A legfontosabb az, hogy az öltöny ül. Az autopilot megpróbálta a Toyota RAV4 és a Hyundai Santa Fe szezon divatos híreit. Az Oroszország autóipari piacán, a teljeskerék-meghajtó sporthasznosítás résében egyfajta hierarchia már fejlődött-elismert vezetők és nyilvánvaló kívülállók. És most a Hyundai koreai vállalat aktívan betör ebbe a résbe az első saját fejleményével ...
Játék felnőtteknek
A kilencvenes évek elejére az utólagos autók fejlődése elérte a csúcspontját: szinte minden vállalat, amely akkoriban új modellt mutatott be, új osztályt hozott létre. Az új Mitsubishi Pajero, az Opel Frontera vagy a Nissan Terrano II megjelenése a hagyományos SUV -k vásárlóit zsákutcába helyezte. Eddig a kényelem, a kellemes kialakítás, a maximális sebesség szintje ...
Láb a lábánál
Ha a riválisok technikai szintje annyira közel van, párbajuk különös érdeklődésre számot tart. Most második generációja belép a piacra, és a fő rivális - a Honda CR -V kissé később megjelent. A kettő közül melyik ...