műszaki adatok Mercedes Benz A-osztály W169 2008 óta hatchback
Műszaki adatok Mercedes Benz A-osztály 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumiabroncsok
motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
Teljesítmény, kW (LE) / kb |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
| 160 CDI |
1991 |
60(82)4200 |
L4 (inline hely) |
180/1400 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
| 180 CDI |
1991 |
80(109)4200 |
L4 (inline hely) |
250/1600 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
| 200 CDI |
1991 |
103(140)4200 |
L4 (inline hely) |
300/1600 |
COMMON RAIL. |
Dízel |
| 150 |
1498 |
70(95)5200 |
L4 (inline hely) |
140/3500 |
befecskendezés |
Benzin |
| 170 |
1699 |
85(115)3500 |
L4 (inline hely) |
155/3500 |
befecskendezés |
Benzin |
| 200 |
2034 |
100(136)5750 |
L4 (inline hely) |
185/3500 |
befecskendezés |
Benzin |
| 200 Turbo. |
2034 |
142(193)5000 |
L4 (inline hely) |
280/1800 |
befecskendezés |
Benzin |
| Egy 180 CVT. |
1699 |
(116)/5500 |
Soros - 4. |
(155)/3500-4000 |
fecskendő |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
| 160 CDI |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 180 CDI |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
| 200 CDI |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
| 150 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 170 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 200 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 200 Turbo. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
| Egy 180 CVT. |
Elsőkerék meghajtású |
Változó sebességű meghajtás |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
| Egy 180 CVT. |
Független - több típusú |
Függő - híd a rugók |
13 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Típus első fékek |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
| 160 CDI |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 180 CDI |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 200 CDI |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 150 |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 170 |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 200 |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 200 Turbo. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| Egy 180 CVT. |
Disk szellőző |
Korong |
Elektromos |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 160 CDI |
185/65 R15 |
| 180 CDI |
185/65 R15 |
| 200 CDI |
195/55 R16 |
| 150 |
185/65 R15 |
| 170 |
185/65 R15 |
| 200 |
195/55 R16 |
| 200 Turbo. |
195/55 R16 |
| Egy 180 CVT. |
Első kerekek: 185/65 R15, hátsó kerekek: 185/65 R15 |
méretek
| Módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
| 160 CDI |
3881 |
1760 |
1590 |
1560/1549 |
2570 |
- |
436 |
| 180 CDI |
3881 |
1760 |
1590 |
1560/1549 |
2570 |
- |
436 |
| 200 CDI |
3881 |
1760 |
1590 |
1560/1549 |
2570 |
- |
436 |
| 150 |
3881 |
1760 |
1590 |
1560/1549 |
2570 |
- |
436 |
| 170 |
3881 |
1760 |
1590 |
1560/1549 |
2570 |
- |
436 |
| 200 |
3881 |
1760 |
1590 |
1560/1549 |
2570 |
- |
436 |
| 200 Turbo. |
3881 |
1760 |
1590 |
1560/1549 |
2570 |
- |
436 |
| Egy 180 CVT. |
3883 |
1764 |
1593 |
1556/1551 |
2568 |
150 |
435/1370 |
autó súly
| Módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
| 160 CDI |
1225 |
1835 |
610 |
| 180 CDI |
1245 |
1830 |
585 |
| 200 CDI |
1265 |
1880 |
615 |
| 150 |
1125 |
1740 |
615 |
| 170 |
1140 |
1770 |
630 |
| 200 |
1170 |
1765 |
595 |
| 200 Turbo. |
1205 |
1835 |
630 |
| Egy 180 CVT. |
1240 |
1770 |
530 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
| Egy 180 CVT. |
5 |
5 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
| Egy 180 CVT. |
54 |
AI-95 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 160 CDI |
170 |
15 |
- |
| 180 CDI |
186 |
10.8 |
- |
| 200 CDI |
201 |
9.5 |
- |
| 150 |
175 |
12.6 |
- |
| 170 |
188 |
10.9 |
- |
| 200 |
200 |
9.8 |
- |
| 200 Turbo. |
228 |
7.5 |
- |
| Egy 180 CVT. |
183 |
11.5 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, l / 100 km |
Az autópályán, l / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 160 CDI |
6.2 |
4.3 |
4.9 |
128 |
Dízel |
| 180 CDI |
6.4 |
4.6 |
5.2 |
137 |
Dízel |
| 200 CDI |
6.9 |
4.5 |
5.4 |
141 |
Dízel |
| 150 |
7.9 |
5.4 |
6.2 |
148 |
Benzin |
| 170 |
8.6 |
5.5 |
6.6 |
157 |
Benzin |
| 200 |
9.6 |
5.9 |
7.2 |
172 |
Benzin |
| 200 Turbo. |
10.5 |
6.4 |
7.9 |
187 |
Benzin |
| Egy 180 CVT. |
8.6 |
5.5 |
6.6 |
- |
Benzin |
Az árak Mercedes Benz A-osztály W169 2008 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosításokat G. V. |
Összesen autók eladása (az Orosz Föderáció) |
Átlag ár,
rubelt |
Az átlagár S.
Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval |
Az átlagár S.
MCPP, rubel |
Összesen eladó MCPP |
| 2008 |
30 |
678 808 |
694 875 |
22 |
631 691 |
8 |
| 1.5 L. |
16 |
661 960 |
690 108 |
8 |
632 554 |
8 |
| 1.7 L. |
10 |
674 422 |
670 905 |
10 |
- |
6 |
| 2 L. |
7 |
688 559 |
721 783 |
6 |
622 122 |
6 |
| 2009 |
37 |
671 149 |
686 694 |
22 |
652 494 |
20 |
| 1.5 L. |
21 |
661 849 |
756 283 |
7 |
637 765 |
20 |
| 1.7 L. |
16 |
647 582 |
647 582 |
16 |
- |
6 |
| 2 L. |
7 |
737 556 |
803 221 |
6 |
628 122 |
6 |
| 2010 |
20 |
783 451 |
798 213 |
10 |
764 095 |
8 |
| 1.5 L. |
8 |
745 006 |
805 759 |
6 |
728 098 |
7 |
| 1.7 L. |
8 |
790 101 |
790 101 |
8 |
- |
6 |
| 2 L. |
7 |
876 430 |
842 166 |
6 |
962 057 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
769 651 |
- |
6 |
769 651 |
6 |
| 2011 |
22 |
848 447 |
850 166 |
21 |
752 539 |
6 |
| 1.5 L. |
6 |
846 610 |
910 745 |
6 |
718 339 |
6 |
| 1.7 L. |
20 |
841 456 |
840 867 |
20 |
827 374 |
6 |
| 2 L. |
6 |
1 013 367 |
1 013 367 |
6 |
- |
6 |
| 2012 |
22 |
985 825 |
981 275 |
21 |
1 667 570 |
6 |
| 1.6 L. |
6 |
1 160 578 |
1 033 836 |
6 |
1 667 570 |
6 |
| 1.7 L. |
10 |
908 953 |
908 953 |
10 |
- |
6 |
| 1.8 L. |
8 |
939 296 |
955 280 |
8 |
- |
6 |
| 2013 |
99 |
1 456 584 |
1 463 903 |
92 |
1 332 711 |
8 |
| 1.5 L. |
6 |
1 269 490 |
1 269 490 |
6 |
- |
6 |
| 1.6 L. |
92 |
1 442 909 |
1 451 364 |
87 |
1 279 460 |
7 |
| 1.7 L. |
6 |
1 156 176 |
1 156 176 |
6 |
- |
6 |
| 1.8 L. |
6 |
1 441 490 |
1 415 294 |
6 |
- |
6 |
| 2 L. |
6 |
1 640 601 |
- |
6 |
1 640 601 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
1 673 978 |
1 673 978 |
6 |
- |
6 |
Szerelése Mercedes Benz A-osztály W169 2008 óta
Tesztvezetés
A, és ült a cső
És a leült a cső, és ült sokáig: 2004-től, és 2005-től. Úgyhogy nem esik, és B nem szűntek meg, a németek végzett logikai felülvizsgálata az első betű az ábécé első fecske a későbbi bővítése a Mercedes modellcsalád, az A-osztály generációjának megjelent 1997-ben volt ... ...
Stuttgart baba
A nagyon kicsi Mercedes A-osztály, végre ebben az évben, az úton, tíz éve. Tehát, hogy sem a szkeptikusok arról a tényről, hogy a Mercedes kell arról, hogy sok lesz, a kompakt autó esett az íze sok, elsősorban a hölgyek. 2004-ben a második generációs modell jelent meg. Az autó nőtt egy kicsit, lett elegáns, és ugyanakkor ...
Mercedes A és B-osztály ... egy nem gázcső
Nepical vázolt nap. Nyertes az úton a Comfort / sport beállításokat a variátor a frissített Mercedes B-Klass, elfelejtettem az útvonalon tesztünk, és híresen csúszott a kívánt viszont a New Riga Highway Moszkva felé Zvenigorod. Nem voltak kártyák az autóban, a zseb navigátor alattomosan ki nem kívánt szatén, és meg kell, hogy jöjjön a pillanatban nehéz ...
