lEXUS LX technikai jellemzői 2008 óta SUV
Műszaki adatok LEXUS LX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, üzemanyag-fogyasztás 100 km-re, súly (tömeg), tömeges (clearance), a reverális sugara, az átvitel és a fékek típusa, testméretek és gumiabroncsok
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 570 |
5663 |
283(383)/5700 |
V-alakú: v8 |
546/3600 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 5.7. |
5663 |
(367)/5600 |
V-alakú - 8 |
(530)/3200 |
Befecskendező |
Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 570 |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automatikus |
|
| 5.7. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automatikus |
|
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
| Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordul, m |
| 5.7. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
11.2 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 570 |
Korong |
Korong |
|
| 5.7. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Hidraulika |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 570 |
285/50R20. |
| 5.7. |
Első kerekek: 285/60 R18, hátsó kerekek: 285/60 R18 |
Méretek
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
| 570 |
4991 |
1971 |
1864 |
1641/1636 |
2850 |
226 |
439 |
| 5.7. |
4990 |
1970 |
1920 |
1640/1635 |
2850 |
225 |
-/- |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 570 |
2719 |
3300 |
581 |
| 5.7. |
2690 |
3300 |
610 |
Ülések és ajtók száma
| Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
| 5.7. |
8 |
5 |
Az üzemanyagtartály térfogata
| Módosítások |
Tartály térfogat, l |
Az üzemanyag típusa |
| 5.7. |
93 |
AI-95 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási tényező) |
| 570 |
220 |
7.4 |
0.35 |
| 5.7. |
220 |
7.5 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 570 |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
- |
Benzin |
LEXUS LX Árak 2008 óta Oroszországban (frissítve, április 22, 2016)
| Módosítások G.V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár,
rubel |
Az S. átlagos ára
Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára
MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
| 2008 |
99 |
2 945 765 |
2 949 884 |
99 |
3 004 821 |
6 |
| 5.6 L. |
7 |
2 913 659 |
2 913 659 |
7 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
97 |
2 942 536 |
2 942 364 |
97 |
3 251 764 |
6 |
| 2009 |
37 |
3 204 986 |
3 179 482 |
35 |
3 206 850 |
6 |
| 5.6 L. |
6 |
2 916 957 |
2 916 957 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
35 |
3 180 397 |
3 154 364 |
33 |
2 822 035 |
6 |
| 2010 |
97 |
3 568 188 |
3 569 582 |
95 |
3 338 018 |
6 |
| 5.6 L. |
6 |
3 630 159 |
3 630 159 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
95 |
3 564 597 |
3 561 956 |
89 |
3 338 018 |
6 |
| 2011-ben |
77 |
3 985 737 |
3 974 184 |
77 |
4 303 964 |
7 |
| 5.6 L. |
6 |
4 351 699 |
4 351 699 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
77 |
3 945 381 |
3 943 399 |
72 |
3 845 449 |
6 |
| 2012-ben |
46 |
4 947 655 |
4 959 698 |
46 |
4 969 991 |
6 |
| 5.7 L. |
46 |
4 951 776 |
4 964 361 |
38 |
4 969 991 |
6 |
| 2013 |
46 |
5 491 054 |
5 493 941 |
46 |
5 447 163 |
6 |
| 5.6 L. |
6 |
5 319 140 |
5 319 140 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
46 |
5 502 089 |
5 504 877 |
46 |
5 447 163 |
6 |
LEXUS LX etetése 2008 óta
Tesztvezetés
Erőteljes volvo xc90 vs erős lexus lx570
Erőteljes Volvo XC90 parketta erős SUV LEXUS LX570: Üdvözlet megtakarítása. Szüksége van egy luxus SUV-re, ha olcsóbb a piacon, de a jobb kezelt prémium kereszteződések? A válság előtt sokan egyszerűen nem volt választása. A döntéshozatalra kötelezett pozíció, hogy a döbbenetesen drága SUV-t, még akkor is, ha nem igazán akarom. Most…
Range Rover Superched túrák Jobb, mint Lexus LX570?
Mindenki tudja, hogy a Range Rover kompresszoros jobban sikerült, mint a Lexus LX570, de aszfalton, és mi a homokban? A gazdag fader: egyesek Range Rover, mások vezetés kizárólag a Lexus. Ezek és mások őszintén fontolják meg egymás idiótákat. Még szorosabban néz ki, mint egy újságíró, aki megpróbálja kitalálni, ki jobb: japán ...
Óriási gondolat
A viták nem jegyeztek fel a lényegében eloltott Land Cruiser-200-ra, és itt már luxus testvér érkezett. Mi a titkos küzdelem a Toyota vagy az 570. tényleg különböző autó keretében? De a szabályokból származó kivételek hite boldogtalan. ÉN VAGYOK…
