a Honda Civic Sedan 1995 - 2000 szedán műszaki jellemzői
A Honda Civic Sedan műszaki jellemzői, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Teljesítmény, üzemanyag -fogyasztás 100 km -enként, súly (tömeg), út clearance (clearance), fordított sugár, sebességváltó és fékek típusa, testméret és fékek, és gumiabroncsok
Motorjellemzők
| Módosítások | Motormennyiség, CM3 | Teljesítmény, KW (LP)/Körülbelül | Hengerek | Csavarás, nm/(fordulat/perc) | Az üzemanyag -rendszer típusa | Típusú üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i | 1396 | 66(90)/6300 | L4 (a -line helyen) | 124/4500 | Többszörös injekció | Benzin |
| 1.5i | 1493 | 84(114)/6500 | L4 (a -line helyen) | 138/5200 | Többszörös injekció | Benzin |
| 1.6 VTI | 1595 | 118(160)/7600 | L4 (a -line helyen) | 153/7000 | Többszörös injekció | Benzin |
Hajtás és sebességváltó
| Módosítások | meghajtó típusú meghajtó | Átvitel típusa (alap) | A sebességváltó típusa (opcionálisan) |
|---|---|---|---|
| 1.4i | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp | 4-ACPP, |
| 1.5i | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp | 4-ACPP, |
| 1.6 VTI | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp |
Fékrendszer és kormánykerék erősítő
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 1.4i | Szellőztetett lemezek | Dob | nem |
| 1.5i | Szellőztetett lemezek | Dob | nem |
| 1.6 VTI | Szellőztetett lemezek | Korong |
A gumiabroncsok mérete
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 1.4i | 175/70HR13 |
| 1.5i | 175/65HR14 |
| 1.6 VTI | 195/55VR15 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm | Szélesség, mm | Magasság, mm | A pálya elülső/hát, mm | Kerék alapja, mm | Közúti távolság (távolság), mm | Csomagtartó térfogata, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
| 1.5i | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
| 1.6 VTI | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
Autótömeg
| Módosítások | Felszerelt tömeg, kg | Maximális tömeg, kg | Emelési kapacitás, kg |
|---|---|---|---|
| 1.4i | 965 | 1665 | 700 |
| 1.5i | 1000 | 1720 | 720 |
| 1.6 VTI | 1090 | 1765 | 675 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km/h | Gyorsítási idő 100 km/h -ig, a | CD (elülső ellenállás együttható) |
|---|---|---|---|
| 1.4i | 182 | 11 | - |
| 1.5i | 192 | 10.4 | - |
| 1.6 VTI | 215 | 8.1 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban L/100 km | Az autópályán, L/100 km | Átlagos fogyasztás, L/100 km | Extribikációs CO2, G/km | Típusú üzemanyag |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4i | 8.9 | 5.9 | 7 | 177 | Benzin |
| 1.5i | 8.7 | 5.6 | 6.8 | 161 | Benzin |
| 1.6 VTI | 11 | 6.9 | 8.4 | 200 | Benzin |
Árok Honda Civic Sedan 1995 - 2000 Oroszországban (frissítve 2016. április 22 -én)
| Módosítások a G.V. | Teljes eladó autók (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubelek |
Átlagos ár s Automatikus sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Átlagos ár s Kézi sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 16 | 216 565 | 214 496 | 9 | 216 024 | 8 |
| 1998 | 20 | 237 501 | 236 711 | 10 | 239 500 | 7 |
| 1999 | 22 | 264 383 | 260 440 | 16 | 276 699 | 8 |
| 2000 | 21 | 269 077 | 272 221 | 20 | 245 976 | 7 |
Konfiguráció Honda Civic Sedan 1995 - 2000
Teszthajtások
Négy a városban
Oroszország útján egyre több külföldi autó található. A szilárd rész az elmúlt modellévek új olcsó autójaiból áll, amelyeket hazánkban már évek óta adtak el. Ezeknek az autók iránti érdeklődés nagy a relatív hozzáférhetőségük miatt. Ugyanakkor már vannak bizonyos tapasztalatok az ilyen autók üzemeltetésében Oroszországban. Új indítás ...
"Fehér gallér" a középosztály számára
A válság válság, és az elmúlt néhány évben embereinknek sikerült megszokniuk, hogy nemcsak a kolbászfajtákhoz. Példa erre az utcákon lévő új külföldi autók. És ha két évvel ezelőtt, akkor csak nagyon -nagyon kevesen engedhetik meg maguknak egy tisztességes autót, manapság a kilenc feltétel nélküli prioritása maradt a múltban. Akárhogyan is,…
Mennyibe kerül egy fél liter japán?
Egy új szovjet nagykövet érkezett a Rising Sun országába. Az első munkanapon a japán titkár, aki még mindig az előző séfnél volt, egy csésze teával néz az irodájába, és udvarias mosollyal kérdezi: uram, te vagy? Vagy van egy füge a Comans -szal? Természetesen nem lesz egy beszédünk, nem ...