технические характеристики Honda Accord седан США 2005 - 2007 Седан
Технические характеристики Honda Accord 2005, 2006, 2007: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | 2997 | 189(253)/6000 | V6 | 315/5000 | Многоточечный впрыск | Hibrid |
| 2,4 i-VTEC | 2354 | 124(166)/5800 | L4 (a -line helyen) | 217/4000 | Многоточечный впрыск | Benzin |
| 3,0 V6 | 2997 | 182(244)/6250 | V6 | 286/5000 | Многоточечный впрыск | Benzin |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | Elsőkerék meghajtású | 5-АКПП | |
| 2,4 i-VTEC | Elsőkerék meghajtású | 5-mkpp | |
| 3,0 V6 | Elsőkerék meghajtású | 5-АКПП |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | Вентилируемые диски | Korong | |
| 2,4 i-VTEC | Вентилируемые диски | Korong | |
| 3,0 V6 | Вентилируемые диски | Korong |
Размер шин
| Модификации | A méret |
|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | - |
| 2,4 i-VTEC | - |
| 3,0 V6 | - |
Размеры
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | 4854 | 1819 | 1453 | 1552/1554 | 2741 | 356 | - |
| 2,4 i-VTEC | 4854 | 1819 | 1453 | 1552/1554 | 2741 | 356 | - |
| 3,0 V6 | 4854 | 1819 | 1453 | 1552/1554 | 2741 | 356 | - |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | 1628 | - | - |
| 2,4 i-VTEC | 1419 | - | - |
| 3,0 V6 | 1559 | - | - |
Dinamika
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | - | - | - |
| 2,4 i-VTEC | - | - | - |
| 3,0 V6 | - | - | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,0 V6 Hybrid | 9.4 | 6.9 | 8.4 | - | Hibrid |
| 2,4 i-VTEC | 9 | 6.9 | 8.1 | - | Benzin |
| 3,0 V6 | 11.8 | 8.1 | 10.2 | - | Benzin |
Цены Honda Accord седан США 2005 - 2007 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Módosítások a G.V. | Teljes eladó autók (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubelek |
Átlagos ár s Automatikus sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Átlagos ár s Kézi sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 г. | 99 | 690 350 | 701 475 | 87 | 631 623 | 21 |
| 2007 г. | 176 | 725 714 | 731 289 | 138 | 700 509 | 37 |
Комплектации Honda Accord седан США 2005 - 2007
Teszthajtások
Обзор новой модели Honda Accord Type S
2005. november 24 -én a Honda Accord modelltartományát részben frissítették. Az esemény során új SPORT-modellt töltöttek fel, amely 2,4 literes motorral és 5-sebességes automatikus sebességváltóval van felszerelve. Újságírónk teszt kirándulást tett ezen az autón, amelyet univerzális típusú testtel állítanak elő. Új modell részben ...
Pánistán
Gyönyörű mottó sport - a tömegekhez! Üdvözölhet és mindenképpen támogathatja, ha a dalruszról, a dáma vagy a gyáva futásról van szó. De nem minden aktív osztály nagymértékben hasznos. Az autó sportok tömegébe történő bevezetésének eredménye a tömeges balesetekből álló autósok hatalmas esete, és ennek eredményeként ezeknek a nagyon tömegeknek a vékonyodása.
A "fűtés" termékei
Ezekben az autókban nincsenek a Honda Accord speciális kiadás és a Renault Megane Extreme, mint az Armane és a Pinocchio italokkal ellátott palackokban. De van valami, ami egyesíti őket: mindkettőt a fűtés elméletével összhangban hozzák létre (a kifejezés, beismerem, az enyém). És ez az elmélet azt mondja: Egy -két évre a generációk megváltoztatása előtt ...