Vélemények Peugeot 406 1999 - 2004
Vélemények Peugeot 4061999 - 2004 Összegyűjtött mesterek és mérnökök töltőállomások objektív értékelést megbízhatósága és jellemzői 406.
| Motor |  |
A motor 1.8 benzin nem egy léptető motor az injektor. A rövid életű üzemanyag-szivattyú az évek provokálja a problémát: a hideg motor elindul, és nincs meleg - nem (benzinkút - 8432 dörzsölje, munka - 2 normák óra). Amikor hegymászó a vezérműszíj ívek szelepek (vezérműszíj görgőkkel 3055 rubelt; munka - 4,1 normák-óra). Gyorsan sikertelen 2.2 benzinmotor. Gyakran nem a turbina; Tünetek üzemzavar: olaj fúvóka. Gyakran kell cserélni az üzemanyag-befecskendezők. Dewding üzemanyag-szivattyú és a főtengely szíjtárcsát. |
| Terjedés |  |
Automata sebességváltó gyenge hely 406 (diagnosztika, hibás automata váltó: egyidejű megjelenése és téli sport üzemmód). |
| Ellenőrzési rendszer és felfüggesztés |  |
minimum javítási költség problémák |
| Fékrendszer | |
ABS szenzorok gyakran nem. |
| Meleg levegő és a légkondicionáló | |
A változatok velúr és szövet szalon, törékeny huzalok felmelegített, törött alatt egy puha kárpit. Idővel, a kályha szivárog. |
| Kezdet és Töltőrendszer | |
minimum javítási költség problémák |
| Elektromos alkatrészek és egyéb | |
Beteg helye modell: A szivárgás a kályha radiátor és kudarc a vezető lábfejét. |
| Body stabilitást korrózió | Nincs adat |
* Gyűjtött adatokat szakemberek töltőállomásokon
|
Minimum javítási költség problémák |
|
Közepes problémák |
|
Súlyos problémák a magas javítási költség |
a te hozzászólásod
Ez azt jelenti, a forró motor nem indítható, de a szervező az autó megy?
VálaszolniVan egy probléma: Motor 2.0 HDI 110 LE, a hőmérséklet -3 és megállt kiindulási. Már fájt neki, és még mindig nem akar kezdeni ... Mi a teendő? Nem valószínű, hogy egy ilyen hőmérséklet fagyasztott napenergia. Tél előtt készül: gyertyák és szűrő új.
VálaszolniTalán mindegy solarge került? Próbálja meg egy autót néhány órát melegítjük parkoló, ha ez segít, majd egyesíteni, hogy mi van a tartályban, és öntsünk egy normális dízelmotort. Lehetőség van arra, kerozinnal vagy Antigel úgy, hogy egy ilyen helyzet nem fog megtörténni.
VálaszolniA tégla garázs, a fűtés hűtő nem segített. Holnap szerencsés vagyok a francia Csoda Szolgálat
VálaszolniTalált egy lehetőség, elfogadható áron egy 2.2 HDI motorral. Jó állapot. Kell még ezzel a motorral?
VálaszolniProbléma ő, 2,2
VálaszolniSzóval, mi jobb vásárolni? Általában milyen auto vétel 350.000?
VálaszolniNos, a francia biztosan nem keres - gyakran törnek
VálaszolniKezét, amikor ki ... egyre növekszik, törnek ..
Válaszolni2.2 Van egy benzines .. Machine 2000-ben, 5 éve működő, közel 200 ezer rumped ki, a teljes futásteljesítmény nélkül egy kis 400 ezer ... a gázt, a motor és a mellékletet, nem volt probléma.. És kiabálva a betegség hülye képest bármilyen márkájú.
VálaszolniTegnap elmentem a vontatót beszélt részeg. \u003cbr/\u003e Tehát azt mondja, hogy a leggyakoribb vásárlói Evacuator Franciaorszgi márkák.
Válaszolnimegváltoztattam a szivattyú TNVD eltávolítjuk a tárcsát és hogyan vissza, hogy tegye fel. Sem a címke, sem a kulcs nem számít hogyan, hogy egy csiga? Peugeot 406.
Válaszolniha az övet eltávolítják, szükséges, hogy a címkéket úgy könnyebb. De van még gyári címkék forgattyús alatt starter betét egy speciális kulcs vagy 6 mm dróthajlítással G betű kedvéért. A vezérműtengely van egy lyuk a kocsi saját kombinált don. A fej sunsumed a 8mm fúróval. Tedd a szám a szivattyú nem játszik!
Válaszolnimilyen autót alkalmas a feltárási Peugeot 406 benzin
Válaszolnihogyan kell menteni a Peugeot
Válaszolniaz autó jó. De a németek nemzet több technometh.
Válaszolniaz én Peugeot 406 2.0 HDI, sárga lámpa világít. És a hatalom eltűnik. Kérem, mondja meg, hogy mi lehet.
VálaszolniVan Peugeot-607 2.2b 2002 egy nagyon nagy üzemanyag-fogyasztás 16l, 100, hol kell keresni az okát
VálaszolniVan Peugeot-607 2.2b 2002 egy nagyon nagy üzemanyag-fogyasztás 16l, 100, hol kell keresni az okát
Válaszolnisrácok azonnal betegeket Mista Peugeot 406 2002 Automata
Válaszolni