specifikacije Volkswagen Passat CC od 2009. Sedan
Specifikacije Volkswagen Passat 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (masa), klirens cesta (klirens), radijus pak, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Motor, cm3 |
Power, KW (HP) / O |
Cilindri |
Okretni moment, nm / (rpm) |
Vrsta sustava za gorivo |
Vrsta goriva |
2.0 TDI |
1968 |
102.9(139.9)4200 |
Inline mjesto - L4 |
320/2500 |
Izravno ubrizgavanje common rail |
Dizel |
1.8 TSI. |
1798 |
117.8(160.2)5000 |
Inline mjesto - L4 |
249/4200 |
Direktno ubrizgavanje |
Benzin |
3.6 FSI |
3598 |
220.7(300.1)6600 |
V6. |
320/2500 |
Direktno ubrizgavanje |
Benzin |
1.8 TSI DSG. |
1798 |
(152)/5000-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4200 |
Direktno ubrizgavanje |
Benzin |
1.8 TSI MT. |
1798 |
(152)/5000-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4200 |
Direktno ubrizgavanje |
Benzin |
2,0 TSI DSG. |
1984 |
(200)/5100-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1700-5000 |
Direktno ubrizgavanje |
Benzin |
3.6 4MOTION DSG. |
3597 |
(300)/6600 |
U obliku slova V - 6 |
(350)/2400-5300 |
Direktno ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
Vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (izborno) |
2.0 TDI |
Prednji pogon |
6-mpp |
|
1.8 TSI. |
Prednji pogon |
6-mpp |
|
3.6 FSI |
Prednji pogon |
6-mpp |
|
1.8 TSI DSG. |
Prednji pogon |
Automatski s dvije spojke - 7 |
|
1.8 TSI MT. |
Prednji pogon |
6-mpp |
|
2,0 TSI DSG. |
Prednji pogon |
Automatski s dvije spojke - 6 |
|
3.6 4MOTION DSG. |
4x4 (pogon četiri kotača) |
Automatski s dvije spojke - 6 |
|
Vrsta suspenzije i radijusa preokreta
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnja ovjesa |
Promjer obrata, m |
1.8 TSI DSG. |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
11.5 |
1.8 TSI MT. |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
11.5 |
2,0 TSI DSG. |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
11.5 |
3.6 4MOTION DSG. |
Nezavisni - više vrsta |
Nezavisni - više vrsta |
12.6 |
Kočni sustav i servo upravljač
Modifikacije |
Vrsta prednjih kočnica |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
2.0 TDI |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
1.8 TSI. |
Ventilirani diskovi |
Disk |
tamo je |
3.6 FSI |
Ventilirani diskovi |
Disk |
|
1.8 TSI DSG. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
električni |
1.8 TSI MT. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
električni |
2,0 TSI DSG. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
električni |
3.6 4MOTION DSG. |
Disk ventiliran |
Disk ventiliran |
električni |
Veličina gume
Modifikacije |
Veličina |
2.0 TDI |
235/45 R17 V |
1.8 TSI. |
235/45 R17 V |
3.6 FSI |
235/45 R17 V |
1.8 TSI DSG. |
Prednji kotači: 235/45 R17, stražnji kotači: 235/45 R17 |
1.8 TSI MT. |
Prednji kotači: 235/45 R17, stražnji kotači: 235/45 R17 |
2,0 TSI DSG. |
Prednji kotači: 235/45 R17, stražnji kotači: 235/45 R17 |
3.6 4MOTION DSG. |
Prednji kotači: 235/45 R17, stražnji kotači: 235/45 R17 |
Veličine
Modifikacije |
Duljina, mm. |
Širina, mm. |
Visina, mm. |
Prednji dio / straga, mm |
Baza kotača, mm |
Prostor (odobrenje), mm |
Volumen debla, l |
2.0 TDI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 TSI. |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
3.6 FSI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 TSI DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
1.8 TSI MT. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
2,0 TSI DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
3.6 4MOTION DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
Težina automobila
Modifikacije |
Masena težina, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet opterećenja, kg. |
2.0 TDI |
1430 |
- |
- |
1.8 TSI. |
1430 |
- |
- |
3.6 FSI |
1430 |
- |
- |
1.8 TSI DSG. |
1513 |
1960 |
447 |
1.8 TSI MT. |
1505 |
1950 |
445 |
2,0 TSI DSG. |
1533 |
2000 |
467 |
3.6 4MOTION DSG. |
1702 |
2130 |
428 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj mjesta |
Broj vrata |
1.8 TSI DSG. |
4 |
4 |
1.8 TSI MT. |
4 |
4 |
2,0 TSI DSG. |
4 |
4 |
3.6 4MOTION DSG. |
4 |
4 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Zapremina spremnika, l |
Vrsta goriva |
1.8 TSI DSG. |
70 |
AI-95 |
1.8 TSI MT. |
70 |
AI-95 |
2,0 TSI DSG. |
70 |
AI-95 |
3.6 4MOTION DSG. |
70 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km / h |
Vrijeme overclocking do 100 km / h, s |
CD (koeficijent frontalnog otpora) |
2.0 TDI |
212 |
9.8 |
0.3 |
1.8 TSI. |
222 |
8.6 |
0.3 |
3.6 FSI |
249 |
6.1 |
0.3 |
1.8 TSI DSG. |
220 |
8.5 |
- |
1.8 TSI MT. |
222 |
8.6 |
- |
2,0 TSI DSG. |
235 |
7.7 |
- |
3.6 4MOTION DSG. |
250 |
5.6 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l / 100 km |
Na autocesti, l / 100 km |
Prosječna potrošnja l / 100 km |
ispuštanje CO2 g / km |
Vrsta goriva |
2.0 TDI |
10.4 |
6 |
7.6 |
153 |
Dizel |
1.8 TSI. |
10.4 |
6 |
7.6 |
180 |
Benzin |
3.6 FSI |
15.2 |
7.3 |
10.1 |
242.4 |
Benzin |
1.8 TSI DSG. |
9.6 |
5.9 |
7.3 |
- |
Benzin |
1.8 TSI MT. |
10.2 |
6 |
7.6 |
- |
Benzin |
2,0 TSI DSG. |
12.1 |
6.4 |
8.5 |
- |
Benzin |
3.6 4MOTION DSG. |
15.1 |
7.3 |
10.1 |
- |
Benzin |
Video testnim vožnjama Volkswagen Passat CC od 2009
Hardver Volkswagen Passat CC od 2009
Probna vožnja
Volkswagen Passat CC: Gravity Center
Proučavamo navike najljepšeg Volkswagena Passat u cijeloj priči. Svi su počeli, kao što sam obično ušao u auto, prilagođen u njemačkom stanju, ali ne na svim tvrdim stolici, stavio ključ u dvorac, utopio ga duboko u unutrašnjost Dvorac, u njega se nije dogodio. Uvjeren je da je DSG masivna poluga bila u parkingu, lijevo je papučica reakcijske kočnice. ...
Tamo okretanjem
Što danas razdvaja od sutra? Kretanje druge strelice i već ste u sljedećem danu. Jednostrano i nekontrolirano (tako dugo) vremenski moždani udar može se zamijeniti s više odgovarajućih mjerenja, bilo bi odgovarajućih mehanizama. Antona Chuikin pretvorio se u blisku budućnost. Povezano, to je bio taj sustav koji je htio isprobati prvi od novih predmeta, to je bio bolno primamljivi ...
Led i vatra
Vw passat cc. Cijena: N.D. Na prodaju: od studenog 2008. godine pojavljivanje novog Volkswagen Coupea, koji su kreatori nazvali Passat CC mogu biti pogrešne. Ovaj automobil je usporediv s snijegom pokrivenim planinskim vrhom, od kojih u bilo kojem trenutku može eksplodirati pod tlakom sve žive vatrene lave. Mitljivost je obmanjiv prednji dio tijela Volkswagen ...