promjenjivanja Porsche Cayenne od 2010. SUV

Specifikacije Porsche Cayenne 2010, 2011, 2012, 2013: Power, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), proricanje na cesti (klirens), radijus okretanja, vrsta prijenosa i kočnice, tijelo veličine i gume

Karakteristike motora

Modifikacije Motor, cm3 Power, KW (HP) / O Cilindri Okretni moment, nm / (rpm) Vrsta sustava za gorivo Vrsta goriva
3,6 V6. 3598 220(300)/6300 V6. 400/3000 Izravno ubrizgavanje Benzin
3,6 V6 Tiptronic 3598 220(300)/6300 V6. 400/3000 Izravno ubrizgavanje Benzin
3.6 na. 3598 (300)/6300 U obliku slova V - 6 (400)/3000 Injector Benzin

Pogon i prijenos

Modifikacije Vrsta pogona Vrsta prijenosa (osnovno) Vrsta prijenosa (izborno)
3,6 V6. 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 6-mpp
3,6 V6 Tiptronic 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 8-automatski mjenjač S-Tiptronic
3.6 na. 4x4 (pogon na sva četiri kotača) 8-Automatski

Vrsta suspenzije i radijusa preokreta

Modifikacije Prednji ovjes Stražnja ovjesa Promjer preokreta, m
3.6 na. Neovisni - višestruki tip Neovisni - višestruki tip -

Kočni sustav i servo upravljač

Modifikacije Vrsta prednjih kočnica Vrsta stražnjih kočnica Servo upravljač
3,6 V6. Ventilirani diskovi Disk ventiliran tamo je
3,6 V6 Tiptronic Ventilirani diskovi Disk ventiliran tamo je
3.6 na. Disk ventiliran Disk ventiliran Hidraulički

Veličina gume

Modifikacije Veličina
3,6 V6. 255/55 R18.
3,6 V6 Tiptronic 255/55 R18.
3.6 na. Prednji kotači: 255/55 R18, stražnji kotači: 255/55 R18

Veličine

Modifikacije Duljina, mm. Širina, mm. Visina, mm. Prednji dio / straga, mm Baza kotača, mm Prostor (odobrenje), mm Volumen debla, l
3,6 V6. 4846 1938 1704 - 2896 - 668/1778
3,6 V6 Tiptronic 4846 1938 1704 - 2896 - 668/1778
3.6 na. 4846 1939 1705 -/- 2895 215 540/1770

Težina automobila

Modifikacije Masena težina, kg Maksimalna masa, kg Kapacitet opterećenja, kg.
3,6 V6. 1995 - -
3,6 V6 Tiptronic 2105 - -
3.6 na. 2170 2800 630

Broj sjedala i vrata

Modifikacije Broj sjedala Broj vrata
3.6 na. 5 5

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije Volumen spremnika, l Vrsta goriva
3.6 na. 85 Ai-95

Dinamika

Modifikacije Maksimalna brzina, km / h Vrijeme overclocking do 100 km / h, s CD (koeficijent frontalnog otpora)
3,6 V6. 230 7.5 -
3,6 V6 Tiptronic 230 7.8 -
3.6 na. 230 7.8 -

Potrošnja goriva

Modifikacije U gradu, l / 100 km Na autocesti, l / 100 km Prosječna potrošnja, l / 100 km Oslobađanje CO2, g / km Vrsta goriva
3,6 V6. 15.9 8.4 11.2 263 Benzin
3,6 V6 Tiptronic 13.2 8 9.9 236 Benzin
3.6 na. 13.2 8 9.9 - Benzin

Porsche Cayenne Cijene od 2010. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V. Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) Prosječna cijena,
rubalja
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem Prosječna cijena S.
MCPP, rubable
Ukupno za prodaju s MCPP-om
2010
132 3 652 045 3 654 630 111 3 980 350 6
3.6 L. 25 3 227 987 3 222 363 25 - 6
2011
95 3 950 854 3 982 400 89 2 199 496 6
2012
46 5 344 500 5 362 915 46 - 6
2013
67 5 788 618 5 745 467 66 4 626 246 6

Porsche Cayenne konfiguracija od 2010

Probna vožnja

Porsche Cayenne Diesel: Pogled u Europu
Izvana, dizelska verzija iz benzinske atmosferske modifikacije se ne razlikuje. Ne postoje ni posebni identifikacijski znakovi, niti zloglasna kratica TDI. Poznato pitanje o odabiru automobila s benzinom ili dizelskim motorom za ruski čovjek na ulici, čini se da nikada neće biti riješen. Ako su Europljani odavno obavljali svoj izbor, onda kvaliteta našeg dizelskog goriva, koji, kao što znate, ostavlja mnogo da se želi ...
Enfant strašno.
270 tisuća Porsche Cayenne iz prve generacije prodano je u svijetu Porsche Cayenne a neka vrsta anfan Terrift ruskih cesta, izmjerenog ljudskog uspjeha i skraćeno radno vrijeme najstrašniji susjed u potoku koji stalno stavlja druge u iznimno nezgodno, a ponekad i čak i opasan položaj. Na drugačiji način, ovaj automobil se više ne percipira i vjerojatno neće opaziti. Šanse ...
Dvije verzije Porsche Cayenne
Novi Porsche Cayenne. Jedna verzija je brži od još 1,2 sekunde ... Evolucija Porsche Cayenne podsjeća žensku histeriju. Ako se uklopite u povijest stvaranja i razvoja ovog automobila u jednoj liniji, sljedeća tirada će se ispasti: želim biti najsposobniji automobil na svijetu, san o svima ...... tko ima novac da mi se divim za svoje tehničke ...