tehničke karakteristike limuzine Peugeot 508 od 2010. godine

Tehničke karakteristike Peugeota 508 2010, 2011, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume

Sve fotografije Peugeot 508 limuzina od 2010

Karakteristike motora

Modifikacije	Volumen motora, CM3	Power, KW (LP)/O	Cilindri	Twist, NM/(RPM)	Vrsta sustava goriva	Vrsta goriva
1.6 AMT	1598	(120)/6000	U redu - 4	(160)/4250	Ubrizgavač	Benzin
1.6 HDI AMT	1560	(112)/3600	U redu - 4	(270)/1750-2000	Izravno ubrizgavanje	Dizel
1.6 HDI MT	1560	(112)/3600	U redu - 4	(240)/1500-3000	Izravno ubrizgavanje	Dizel
1.6 TLS na	1598	(156)/6000	U redu - 4	(240)/1400	Ubrizgavač	Benzin
1.6 TLS MT	1598	(156)/6000	U redu - 4	(240)/1400	Ubrizgavač	Benzin
2.0 HDI na	1997	(163)/3750	U redu - 4	(340)/2000-3000	Izravno ubrizgavanje	Dizel
2.0 HDI MT	1997	(140)/4000	U redu - 4	(320)/2000	Izravno ubrizgavanje	Dizel
2.2 HDI na	2179	(204)/3500	U redu - 4	(450)/2000-2750	Izravno ubrizgavanje	Dizel

Pogon i prijenos

Modifikacije	vrsta pogona	Vrsta prijenosa (osnovno)
1.6 AMT	Prednji pogon	Robotizirani (6 programa)
1.6 HDI AMT	Prednji pogon	Robotizirani (6 programa)
1.6 HDI MT	Prednji pogon	5 mkpp
1.6 TLS na	Prednji pogon	6-ACPP
1.6 TLS MT	Prednji pogon	6 mkpp
2.0 HDI na	Prednji pogon	6-ACPP
2.0 HDI MT	Prednji pogon	6 mkpp
2.2 HDI na	Prednji pogon	6-ACPP

Vrsta ovjesa i polumjer okretanja

Modifikacije	Prednji ovjes	Stražnji ovjes	Promjer skretanja, m
1.6 AMT	Neovisan - više -veza	Ovisan	-
1.6 HDI AMT	Nezavisni - McPherson	Ovisan	-
1.6 HDI MT	Neovisan - više -veza	Ovisan	-
1.6 TLS na	Neovisan - više -veza	Ovisan	-
1.6 TLS MT	Nezavisni - McPherson	Ovisan	-
2.0 HDI na	Neovisan - više -veza	Neovisan - više -veza	-
2.0 HDI MT	Neovisan - više -veza	Neovisan - više -veza	-
2.2 HDI na	Nezavisni - McPherson	Ovisan	-

Sustav kočnice i pojačalo upravljača

Modifikacije	Vrsta prednje kočnice	Vrsta stražnjih kočnica	Servo upravljač
1.6 AMT	-	-	Elektrohidraulički
1.6 HDI AMT	-	-	Elektrohidraulički
1.6 HDI MT	-	-	Elektrohidraulički
1.6 TLS na	-	-	Elektrohidraulički
1.6 TLS MT	-	-	Elektrohidraulički
2.0 HDI na	-	-	Elektrohidraulički
2.0 HDI MT	-	-	Elektrohidraulički
2.2 HDI na	-	-	Elektrohidraulički

Veličina guma

Modifikacije	Veličina
1.6 AMT	Prednji kotači: 215/60 R16, stražnji kotači: 215/60 R16
1.6 HDI AMT	Prednji kotači: 215/60 R16, stražnji kotači: 215/60 R16
1.6 HDI MT	Prednji kotači: 215/60 R16, stražnji kotači: 215/60 R16
1.6 TLS na	Prednji kotači: 215/55 R17, stražnji kotači: 215/55 R17
1.6 TLS MT	Prednji kotači: 215/55 R17, stražnji kotači: 215/55 R17
2.0 HDI na	Prednji kotači: 215/55 R17, stražnji kotači: 215/55 R17
2.0 HDI MT	Prednji kotači: 215/55 R17, stražnji kotači: 215/55 R17
2.2 HDI na	Prednji kotači: 235/45 R18, stražnji kotači: 235/45 R18

Dimenzije

Modifikacije	Duljina, mm	Širina, mm	Visina, mm	Staza prednja/straga, MM	Baza kotača, mm	Cleas Cleasce (čišćenje), mm	Volumen prtljažnika, l
1.6 AMT	4792	1853	1456	1579/1552	2817	-	515/-
1.6 HDI AMT	4792	1853	1456	1579/1552	2817	-	515/-
1.6 HDI MT	4792	1853	1456	1579/1552	2817	-	515/-
1.6 TLS na	4792	1853	1456	1581/1554	2817	-	515/-
1.6 TLS MT	4792	1853	1456	1581/1554	2817	-	515/-
2.0 HDI na	4792	1853	1456	1581/1554	2817	-	515/-
2.0 HDI MT	4792	1853	1456	1581/1554	2817	-	515/-
2.2 HDI na	4792	1853	1456	1576/1548	2817	-	515/-

Težina automobila

Modifikacije	Opremljena masa, kg	Maksimalna masa, kg	Kapacitet dizanja, kg
1.6 AMT	1390	-	-
1.6 HDI AMT	1410	-	-
1.6 HDI MT	1405	-	-
1.6 TLS na	1410	-	-
1.6 TLS MT	1400	-	-
2.0 HDI na	1520	-	-
2.0 HDI MT	1430	-	-
2.2 HDI na	1540	-	-

Broj sjedala i vrata

Modifikacije	Broj sjedala	Broj vrata
1.6 AMT	5	4
1.6 HDI AMT	5	4
1.6 HDI MT	5	4
1.6 TLS na	5	4
1.6 TLS MT	5	4
2.0 HDI na	5	4
2.0 HDI MT	5	4
2.2 HDI na	5	4

Volumen spremnika za gorivo

Modifikacije	Volumen spremnika, l	Vrsta goriva
1.6 AMT	72	AI-95
1.6 HDI AMT	72	Dt
1.6 HDI MT	72	Dt
1.6 TLS na	72	AI-95
1.6 TLS MT	72	AI-95
2.0 HDI na	72	Dt
2.0 HDI MT	72	Dt
2.2 HDI na	72	Dt

Dinamika

Modifikacije	Maksimalna brzina, km/h	Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s	CD (koeficijent frontalne otpornosti)
1.6 AMT	203	12.7	-
1.6 HDI AMT	197	13.1	-
1.6 HDI MT	190	12.4	-
1.6 TLS na	220	10.2	-
1.6 TLS MT	222	9.4	-
2.0 HDI na	225	10.1	-
2.0 HDI MT	210	10.8	-
2.2 HDI na	234	8.8	-

Potrošnja goriva

Modifikacije	U gradu, l/100 km	Na autocesti, l/100 km	Prosječna potrošnja, l/100 km	Ekstrifikacija CO2, G/km	Vrsta goriva
1.6 AMT	8.2	5.2	6.2	-	Benzin
1.6 HDI AMT	5.1	4.1	4.4	-	Dizel
1.6 HDI MT	5.9	4.2	4.7	-	Dizel
1.6 TLS na	10.4	5.5	7.1	-	Benzin
1.6 TLS MT	9.3	5	6.4	-	Benzin
2.0 HDI na	7.8	4.5	5.7	-	Dizel
2.0 HDI MT	6.8	4	4.8	-	Dizel
2.2 HDI na	8.1	4.7	5.7	-	Dizel

Cijene Peugeot 508 limuzina od 2010. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)

Izmjene u G.V.	Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji)	Prosječna cijena, rubalja	Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja	Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem	Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja	Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem
2010	6	820 959	820 959	6	-	6
1,6 l	6	820 959	820 959	6	-	6
2011	10	1 167 942	1 168 049	9	1 385 353	6
1,6 l	8	1 157 679	1 156 235	8	1 385 353	6
2 l	7	1 221 427	1 221 427	7	-	6
2,0 l	6	1 082 632	1 082 632	6	-	6
2012	62	1 162 302	1 168 878	57	1 026 199	6
1,5 l	6	1 321 230	1 321 230	6	-	6
1,6 l	38	1 085 405	1 089 808	37	-	6
2 l	9	1 257 284	1 257 284	9	-	6
2,0 l	7	1 151 738	1 162 186	7	1 026 199	6
2,2 l	8	1 459 916	1 459 916	8	-	6
2013	30	1 369 282	1 380 547	25	1 305 413	7
1,6 l	21	1 268 494	1 292 237	20	1 061 564	7
2 l	7	1 489 370	1 476 293	7	1 518 759	6
2,0 l	6	1 518 759	-	6	1 518 759	6
2,2 l	7	1 875 730	1 875 730	7	-	6

Testovi video sudara Peugeot 508 limuzina od 2010

Peugeot 508 test sudara 2011

Video test vozi Peugeot 508 limuzinu od 2010

Peugeot 508 SIDEN SAVJETNICE od 2010. godine

Peugeot 508 2010 - n. u. benzin

Peugeot 508 2010 - n. u. dizel

Peugeot 508 test sudara od 2010

90%

Vozač i putnici

41%

Pješački

87%

Dječji putnici

97%

Aktivni sigurnosni sustav

Fotografija

Video

Testni pogoni

Od prljavštine do grada

Heroji ovog testa ujedinjeni su onim što očajnički žele prekinuti sa svojim prethodnicima. Renault vel Satis i Peugeot 407 s praskom izgubili su tržišnu borbu, a Kia Magentis bila je poznata kao favorit proletara, a ne bijela ključna kost. Hoće li Renault Latitude, Peugeot 508 i Kia Optima uspjeti od izlaska iz prljavštine u grad? Peugeot 508 Slavni ...

Opel Insignia, Kia Optima, Peugeot 508: Vizija vizije

Činilo se da su ovaj segment ruskog tržišta dugo smanjivale japanske tvrtke. Ali nije bilo tamo! Upoznajte drhtave početnike: Kia je predložila već popularne u SAD -u i Aziji Optima, Peugeot je napokon predstavio novi vodeći brod 508., zamijenivši dva modela 407 i 607 odjednom. Kako izgledaju prema pozadini njemačke auto industrije u Osoba Opel-England?

Peugeot 508. Dizel za zimu "Leo"

Prodaja Peugeot 508 započela je u Rusiji na samom početku godine, ali do sada velika limuzina s lavom na amblemu nije prečesto na cestama, očito ustupivši mjesto glavnim konkurentima Forda Mondea i Volkswagen Passata. Izgubi 508. i početnike poput nedavno debitiranog Kia Optima. U čemu je problem? NA…

Karakteristike	Testovi sudara
Kvar	Fotografija
Oprema	Video
Testni pogoni