Ispitanik sudara Peugeot 508 Sedan od 2010. godine
Peugeot Krash test 508 2011, 2011, 2012, 2013: Laboratorijska procjena sigurnosti vode: ocjena u točkama, ispitivanje izvješće (Foto i video pad sustava)
97%
Aktivni sigurnosni sustav
Vozač i putnici. Uobičajena ocjena 32 | 90%
Glazura (14,6 bodova)
Vozač |
Putnik |
| - | Fino |
| - | Dobro |
| - | Zadovoljavajuće |
| - | Loše |
| - | Jako loše |
|
|
Glava |
Kontakt vozača s zračnim jastukom | stabilan |
Kontakt za glavu suvozača s zračnim jastukom | stabilan |
Grudi |
Grana putnika | stabilan |
Vraćanje prednjeg raka natrag | 29mm. |
Natrag | ne |
Offset upravljača | ne |
Kontakt u prsima s upravljačem | ne |
Vrh nogu, koljena i područje kuka |
Kontakt s čvrstim elementima prednje ploče | ne |
Koljena | ne |
Nizak dio noge i stopala |
Kompresija stopala | ne |
Ledale smjene natrag | ne |
Pomak pedale | papučica kočnice - 8mm |
|
Bočni sudari s automobilom (7,7 bodova), a uz post (6,9 bodova)
Automobil |
Stup |
|
Zračni jastuk | da |
Zračni jastuk | da |
|
Puhati odostraga (zaštita kralježnice) (točke)
|
Opis stolice | Standard, ručno podešavanje u 4 mjesta |
Vrsta naslona za glavu | pasivno |
Geometrijska procjena | 1 |
Test |
- Snažan udarac | 2,6 |
- Srednji štap | 1,9 |
- slab štrajk | 2,3 |
|
Dječji putnici. Uobičajena ocjena 43 | 87%
Dijete do 18 mjeseci |
Marka | Ritax R. | Prednji kraj |
Hitna skupina | 0, 0+ | Kretanje glave naprijed | zaštićen |
Mjesto | lice | Ubrzanje glave | maksimalna ocjena |
Pričvršćivanje | remeni za odrasle | Opterećenje prsnog koša | maksimalna ocjena |
Bočni štrajk |
| Procjena zaštite | 11,7 | Fiksiranje glave | zaštićen |
Procjena označavanja | 4 | Ubrzanje glave | max evaluacija |
Procjena pričvršćivanja | 2 | |
Dijete starije od 3 godine |
Marka | Ritax R. | Prednji kraj |
Hitna skupina | 1 | Kretanje glave naprijed | zaštićen |
Mjesto | lice naprijed | Ubrzanje glave | maksimalna ocjena |
Pričvršćivanje | Isofix pričvršćivanje sa sigurnosnim kabelom | Opterećenje prsnog koša | maksimalna ocjena |
Bočni štrajk |
| Procjena zaštite | 12 | Fiksiranje glave | zaštićen |
Procjena označavanja | 4 | Ubrzanje glave | max evaluacija |
Procjena pričvršćivanja | 2 | |
Procjena automobila | 7 | Upozorenje o prevenciji zračnih jastuka | Upozorenje na viziru prednjeg putnika (tekst-grafički, s obje strane) |
Pješaci. Uobičajeni rezultat 15 | 41% Zakon o sustavu. Sigurnost Zajednička ocjena 7 | 97%
- dobro
|
- Dobro
|
- zadovoljavajuće
|
|
|
Ograničenje brzine | Aktivno: Opcionalno |
Tečaj stabilnosti (ESC) | 3 |
Signalizacija neograničenih sigurnosnih pojaseva | 3 Informer: vozač, suvozača i stražnji putnici |
Glava | 9,3 |
Područje kuka | 1,5 |
Noge | 4 |
|
Zaštita odraslih putnika:
S frontalnim udarcem, PEUGEOT 508 putnički salon zadržao je integritet. Dobar rezultat je prikazan za vozača i putnika. Test je pokazao da će se slična razina zaštite osigurati za putnike različitih veličina i za one koji su sjedili u različitim pozama. Bočni učinak stroja je pokazao dobre rezultate. Bočni punch post se ne sjećao rebara lutke i trbuh natrag. Sjedalo i naslon za glavu pružaju dobru zaštitu od ozljeda probijanja u slučaju udarca odostraga.
Sigurnost djece putnika
Peugeot 508 postigao je maksimalni broj bodova za sigurnost trogodišnjeg djeteta. Premještanje lutke naprijed kao rezultat frontalnog i bočnog sudara nije bio značajan, sposobnost da se pokvari dijete o salonu minimiziran.
Zaštita pješaka
Senzori na odbojnik zabilježili su dobre pokazatelje u sredini, koliko god loše na rubovima. Pokazalo se da je prednji rub haube traumatičan. Senzori na haubi pokazali su mješovite rezultate. Moguće glave moždanog udara za odrasle pješaka bile su opasne za dijete koje su sigurno.
Zaštita pješaka
Sustav stabilnosti naravno (ESC) je uključen u osnovnu konfiguraciju modela i zadovoljava zahtjeve ispitivanja Euro NCAP-a. Postoji alarm o ne-nesptivnim sigurnosnim pojasevima za vozača, prednji i stražnji putnici. Uređaj za ograničenje brzine je izborno dostupan, ali u većini prodanih automobila - kao standardnu \u200b\u200bopremu.
Opće informacije o automobilu
Testirani model |
Peugeot 508 1.6 Diesel 'Active', model s lijevom ručkom |
Tip tijela |
limuzan |
Godina objavljivanja podataka |
2011 |
Masena težina, kg |
1405 kg |
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ... |
primjenjivo na sve modele 508 |
Instalacijski sustavi:
Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva |
Tamo je |
Prednji pojasevi učitava utovarivače |
Tamo je |
Prednji zračni jastuk |
Jednostupanjski |
Suvozačev prednji zračni jastuk |
Jednostupanjski |
Bočni zračni jastuci |
Tamo je |
Bočni zračni jastuci |
Tamo je |
Zračni jastuk za vozača koljena |
Ne |
Dinamički sustav stabilizacije |
Tamo je |
Podsjetnik na sigurnosne pojaseve koji nisu zalijepili |
Tamo je |
Ispitivanje pada fotografija
Test video pada