Toyota Land Cruiser 200 V8 Test Drive depuis 2007 SUV

Préservation des traditions

L'un des nouveaux produits attendus de cet hiver a été la Toyota Land Cruiser 200 Car. Il s'agit de la huitième génération de VUS japonais légendaires, populaire dans le monde entier, y compris en Russie.
 
Land Cruiser 200 est développé conformément à la philosophie de conception de la clarté vibrante de Toyota, qui a permis de créer un modèle inhabituellement dynamique et brillant qui diffère dans la fonctionnalité et la praticité.
 
Le concept de la voiture est resté le même, ce SUV de cadre honnête. Le corps a conservé les principales proportions de la génération précédente, mais l'intérieur a subi des changements importants, devenant plus élégants et pratiques. Les développeurs ont amélioré l'extérieur de la machine, ajoutant les haut-parleurs à son image: le nouveau Land Cruiser 200 est devenu plus long, plus élevé et plus large que leur prédécesseur.
 
La conception de suspension améliorée avec de nouveaux systèmes électroniques offre une excellente maniabilité et stabilité sur toute surface de la route. Pour améliorer la douceur et la contrôlabilité de la torsion, les ressorts sont venus.
 
La voiture est déjà dans la configuration de base est équipée d'un nouveau système de contrôle des suspensions KDSS, ce qui améliore les caractéristiques de fonctionnement qui augmentent le niveau de confort et réduit les rouleaux corporels. Selon le type de surface de la route, le système KDSS modifie automatiquement les caractéristiques des stabilisateurs avant et arrière.
 
Dans un effort pour préserver le contrôle total du conducteur sur la machine dans des conditions de hors route complètes, les ingénieurs ont développé le premier système de contrôle de rampe au monde pour Land Cruiser 200 (offert uniquement pour les modifications avec un moteur à essence). Sur la route hors route, il régule automatiquement la puissance et la pression du moteur dans le système de freinage, excluant ainsi la capacité de glisser les roues ou de dériver.
 
La puissance et le couple accrus du moteur du nouveau Land Cruiser 200 ont exigé le développement d'un nouveau document. L'unité s'est avérée plus durable et légère, et le centre de gravité s'est déplacé vers l'avant, ce qui a amélioré la manipulation.
 
Le système de transmission All-roue lorsqu'il se déplace sur une route droite avec un revêtement sec distribue le couple du moteur dans un rapport de 40:60 entre les roues avant et arrière. Selon les conditions de la route, jusqu'à 50% de traction peut être transmise à l'essieu avant, à l'arrière à 70%.
 
Le moteur principal installé sur la modification du Land Cruiser 200, destiné à l'Europe, était le nouveau 32- v8 D-4D Valve Turbodiesel 4,5 litres. Par rapport au moteur précédent, la puissance a augmenté de 40% et le couple de 50%.
 
Un moteur à essence modernisé de 4,7 litres est également proposé. Dans une unité d'alimentation mise à jour, la capacité a augmenté de 21% et la consommation de carburant a diminué de 12%.
 
Les deux modifications sont équipées exclusivement d'une transmission automatique: diesel avec à six vitesse, à cinq vitesse.
 
Land Cruiser 200 est équipé d'un arsenal puissant d'outils de sécurité actifs et passifs. Il a installé des systèmes d'assistance pour le conducteur lors de la descente le long de la pente (DAC) et de l'escalade de la pente (HAC), des ABS multi-terrains, capable de déterminer la qualité surface de la route et établissez automatiquement le degré optimal de roue glissant pour ces conditions, EBD, amplificateur de freinage d'urgence, système de stabilité du cours (VSC). La machine est équipée de dix airbags.
 
En termes d'équipement, Land Cruiser 200 dépasse considérablement son prédécesseur. Sur la nouveauté, un climat automatique du climat à quatre zones, un système audio de la classe Pioneer Hi-Fi avec neuf haut-parleurs et un changeur de CD / DVD à six disques, prenant en charge le MP3 et WNA, système de navigation avec contrôle vocal, capable de Les routes pose dans 25 pays européens sont installées. y compris la Russie.
 
Land Cruiser 200 voitures avec un moteur à essence sont déjà entrées en vente. Les prix pour eux commencent à partir de 2,2 millions de roubles. Les versions Turbo -Diesel apparaîtront chez les concessionnaires officiels en février et coûteront à partir de 2,212 millions de roubles.
 
Toyota Land Cruiser 200
 
Spécifications techniques
Moteur
4.7 VVT-I V8 4.5 D-4D V8
Essence de carburant diesel
avec cetan numéro 48
Max. Vitesse, km / h 200 210
Accélération à 100 km / h, à partir de 9,2 8,6
Capacité du réservoir de carburant, L 93
Masse équipée, kg 2555 2640
Masse complète complète, kg 3300
La masse de la remorque remorquée équipée de freins, kg 3500
La masse de la remorque remorquée non équipée de freins, kg 750
Base de roues, MM 2850
Min. Radius de virage, M 5.9
Autorisation des routes, MM 225
Max. Broda Depth, MM 700
Dimensions des pneus, MM 285/65 / R17
 

La source: Magazines et prix n ° 11, 19 mars 2007.