Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Formes classiques

Est-il coûteux de contenir une prestigieuse classe d'affaires? Nous avons décidé de le vérifier sur l'une des voitures les plus abordables de cette classe. Nous parlons de Skoda Superb, qui a réussi les tests en tant que véhicule d'entreprise.
 

Beaucoup aimeraient avoir une voiture avec une classe plus élevée, sortant des segments de masse B et C. Mais souvent la raison du doute devient, sinon le prix de la voiture elle-même, puis son entretien. Est-ce vraiment si cher?
 

Premièrement, il convient de décider que tous les représentants de la classe commerciale ne coûtent pas de l'argent élevé. Disons que Skoda Superb est l'un des représentants les plus frappants des modèles de classe D disponibles.
 

Les prix commencent avec 985 000 roubles. La partie agrégée est un moteur turbocompressé avec un volume de 1,8 litre. Un peu plus cher coûtera l'option avec un moteur diesel 1.9 TDI 1 020 000 RUB. Le plus cher, mais le plus puissant est superbe avec un moteur 2,8 V6 1 235 000.
 

Toutes les modifications sont équipées d'une automatique à 5 vitesses. La transmission automatique s'adapte rapidement à la manière de conduire. Si vous voulez rouler avec une brise, vous pouvez passer en mode de commutation manuelle. Dans ce cas, la boîte détient consciencieusement l'élan dans l'équipement sélectionné.
 

Les configurations de base de toutes les versions sont les mêmes. La liste de l'équipement existant est très large: parking, roues en alliage, lave-linde à la lumière Bixenon, capteur de pluie, magnétophone radio avec CD et MP3, et bien d'autres petites choses agréables qui prendront plus d'une page de la liste des prix. Dans notre cas, la superbe famille la plus bon marché avec un moteur de 1,8 T et une transmission automatique à 5 vitesses dans la configuration de confort sans options supplémentaires ont été choisies.
 

Selon la consommation de carburant, Skoda Superb n'est pas prête à étonner et bouleversé. Dans un cycle mixte, un moteur turbocompressé consomme environ 16 litres de combustible pour 100 km. Un réservoir de 62 litres est suffisant pendant deux à trois jours.
 

Prévu, comme une voiture de ville ordinaire, une fois tous les 15 mille. Le TO-1 n'a pas apporté de surprises désagréables. L'usure des composants correspond à la norme moyenne.
 

Le fait que le service de Skoda Superb ne coûtera pas plus, ou peut-être moins cher que les classes en ou C. Pour la première entretien, 67 euros ont été satisfaits. Là où vous devez trop payer pour l'affiliation des cours, c'est sur le lavage de voitures. Là, ils comprennent très bien les cours.

Il n'y a pas de solidité à la voiture. En longueur, il n'est ni beaucoup ni inférieur à 4803 mm, dans une largeur de 1765 mm, en hauteur de 1469 mm. Cela ne cause aucun problème de stationnement en raison d'une bonne visibilité.


Dans la cabine, chacun des passagers aura suffisamment d'espace avec un excès. Même les riders avant de grands, poussant les sièges en poussant au maximum, ne pourront pas interférer avec l'arrière. S'exprimant avec le langage des chiffres, les ingénieurs à l'avant ont fourni 1132 mm d'espace de vie et 1006 mm de retard. La longueur totale de la cabine était de 2049 mm. Si vous le souhaitez, vous pouvez passer confortablement la nuit dans le long voyage.
 

Le grand espace interne n'a pas affecté le volume du coffre. Ses tailles sont également impressionnantes de 462 litres. Et c'est avec les sièges arrière décomposés. L'ouverture et l'accès au coffre étaient très pratiques. La hauteur de chargement, c'est-à-dire la distance entre le sol et le bord inférieur de l'ouverture, n'est que de 671 mm. Vous notez en particulier une si petite hauteur lorsque vous chargez des valises routières lourdes, ainsi que lorsque vous placez des métrages longs dans la cabine.
 

En tant que représentant typique de la superbe classe commerciale, est équipé d'une roue lumineuse, qui n'est cependant pas dépourvue de contenu d'information. Il vous permet de contrôler avec précision la trajectoire donnée. La suspension de la voiture tchèque-allemande était douce et confortable.
 

Il ne le casse pas sur les bosses et les fosses. Dans ce cas, le swing en tant que tel n'est pas observé. Il est éteint grâce à un réglage de suspension équilibré. Les roues d'un rayon plus grand augmenteront la contrôlabilité. Vous pouvez les commander comme une option supplémentaire ou en choisissant un ensemble plus cher.
 

Skoda Superb est très agréable à contrôler dans un cours d'eau dense. Avec son apparence calme et non agressive, il n'ennule pas les autres. Mais en raison de tailles solides, de respect. Dans une foule de la ville, une voiture ressemble à un poisson dans l'eau. Et il justifie pleinement l'argent que le fabricant lui demande.
 

Depuis des siècles

Un moteur turbocompressé avec un volume de 1,8 litre est testé par le temps. Un moteur fiable et économique est installé sur presque toute la ligne de Skoda et de Volkswagen. Il a de bonnes caractéristiques de vitesse et est sans prétention en fonctionnement. Mais, peut-être, il devra bientôt céder la place à des moteurs FSI plus modernes.


Conduite
Superb est une voiture confortable calme qui est agréable à conduire à la fois dans un cours d'eau dense et sur les autoroutes. Il répond rapidement aux virages du volant.

Salon
Le salon est comme une voiture ordinaire, rien de remarquable. Mais il est très sans prétention à l'exploitation et au nettoyage. Le compartiment à bagages est également agréable.

Confort
Dans la cabine, tout le monde est préparé pour un maximum d'espace. Dans le même temps, une suspension confortable offrira un maximum de plaisir lors de tout voyage. Une couleur noire est la classe.

Sécurité
Non seulement un corps moderne, mais aussi une abondance d'airbags sont sur la garde des passagers.

Prix
L'argent dépensé pour superbe ne sera pas dommage, et il ne demande pas autant. Il reste à choisir parmi les ensembles proposés.


Caractéristiques techniques de Skoda Superbe 1,8 t
Dimensions, MM 4803/1765/1469 mm
Moteur à essence, 1781 cm3, 150 ch / 5700 min-1
Transmission automatique, à 5 vitesses
Dynamics max 212 km / h; 10,9 s à 100 km / h
Concurrents Ford Mondeo, Kia Magentis, VW Passat


Avantages et inconvénients
+ Trunk capacieux, moteur fiable.
- Validité excessive, archaïcité du salon et apparence.
 

Notre opinion

Skoda Superb est idéal pour une utilisation en tant que transport d'entreprise et une voiture pour la vie quotidienne. Il vous permet de vous rendre confortablement au travail, de transporter la famille vers le pays et de voyager. Dans le même temps, le coût de fonctionnement n'est pas affecté. Superb est une excellente option pour ceux qui veulent avoir une classe d'affaires pour un argent raisonnable.
 

Maxim Egorov
Photo: Sergey Krestov
 
 
 
 

La source: Magazine 5 roue [octobre 2007]