Skoda Skoda Superbe 2002 - 2008 -

Grand et beau

Style sukhomanique, grille de radiateur conservateur, pleine de ralenti du chrome. Voici un portrait approximatif d'un écureuil moderne. Aller sous l'aile de Volkswagen, les voitures tchèques ont acquis leur propre visage et, dans chaque skoda ultérieure, nous apprendrons certainement le précédent.

 

Lorsque vous regardez Skoda Superbe, l'admiration devrait éclater un fan de cette marque tchèque. C'est SuperCode! Le plus récent! Le plus grand! Et, bien sûr, le plus prestigieux de tous les skods actuels.
 
Magnifique et magnifiquement traduit du nom anglais Le plus grand skoda. Grand et beau, transférerait le mot ellochka shchukina superbe, voir cette voiture. Vérité: Superbe est génial et non seulement dans les normes Skodovsky. La voiture est un Passat vw allongé, mais pas celui que nous avions l'habitude de voir dans les rues des villes russes, et celui que nous voyons n'est pas destiné, car il est produit en Chine pour le marché chinois et diffère de la roue européenne Base améliorée. Et, bien sûr, superbe est magnifique: un peu changé de proportions du progéniteur du vent commercial, avec un réseau de Paphos du radiateur, qui est déjà devenu une barre familiale de la marque tchèque, donne la rigueur et la solidité à l'apparition de La machine et mettez-la presque une étape avec des voitures de classe E selon la classification européenne.

  

Avec la connaissance la plus élevée avec Skoda, l'impression est que les auteurs de superbes ont essayé de la sueur du visage, qui souhaitent décrire autant de différences du vent commercial. Et ils ont réussi à avoir une voiture possède leur idéologie et leur imagerie. Le propriétaire de Superb est un conservateur prononcé qui veut monter une voiture allemande, mais ne veut pas trop faire payer pour ce plaisir et attirer une attention inutile à sa propre personne.
Mais assez de rant. Il est temps d'aller au cas de nous attendre déjà le Titan de couleur Skoda Superbe dans la configuration du confort (pas le plus haut). Le moteur est équipé de turbocompressés à basse pression et à un volume de 1,8 litres développe 150 litres. avec. BOX Mécanique à cinq vitesses.

  

L'intérieur de la voiture est presque identique à Passatovsky, et nous ne dirons donc que les caractéristiques uniques du salon Skoda. Du siège du conducteur, une vue magnifique sur le panneau central de plastique coûteux ouverte, qui, en combinaison avec la décoration chromée et les inserts sous aluminium, crée l'impression de richesse. Une peinture spéciale de piquancy donne des appareils stylisés sous chronographes. Et tout cela est la plus haute qualité: ne pas faire quelque chose même avec tout notre désir journalistique.
  
Les sièges arrière sont simplement plongés dans le choc. Tant de place pour les jambes ne se réuniront pas dans les berlines de la classe représentative! Imaginez qu'un homme est assis derrière le volant à deux mètres. Mais vous êtes impuissant à la tête du siège avant avec vos genoux! Vous pouvez lancer une jambe à la jambe, vous pouvez étirer à toute la croissance. J'ose supposer qu'une fois frapper les bras du canapé arrière, il est peu probable de vouloir laisser un endroit aussi hospitalier, mais plutôt avec l'enthousiasme. Et trouvez beaucoup de choses agréables: une unité de commande microclimâtre et des sièges chauffants, des lumières d'éclairage individuelles et même un petit compartiment de la porte arrière gauche sous le parapluie pliante.

  

Les qualités de course de Superb sont en pleine harmonie avec l'idéologie globale de la voiture. Donc, la berline respectable devrait pouvoir se lever pour lui-même! Les capacités dynamiques permettent à la voiture de se sentir dans le flux plus que décontracté, démontrant régulièrement leurs feux arrière à leurs voisins. L'accélération est très joyeuse et en même temps caractère lisse, et bien que le moment soit lorsque la turbine est liée au travail, elle est déterminée sans difficulté, il est plutôt possible de décrire le turbobovsch thermique plutôt que le turbo.
 
Une base suffisamment longue croyait une excellente excellente douceur et une excellente tolérance vers la plupart des types d'irrégularités routières. Mais lorsque la série de vagues douces passe, l'inclinaison verticale du corps se pose, ce qui en fait les passagers arrière qui ne subissent pas l'appareil vestirable vestibulaire.

 

Avec des actions plus actives, la voiture continue d'insister sur son entité confortable et représentative: superbe clairement et obéissante effectue toutes les équipes de conducteur, mais cela le rend doucement et tranquille, avec un sentiment d'estime de soi. Cette caractéristique de la voiture a ses avantages et ses inconvénients: d'une part, un grand skoda se transforme à tour de rôle avec la célèbre Lenza, résistant à un changement soudain de direction de mouvement, de l'autre, sa stabilité à terme à des vitesses élevées mérite tout le silence. En général, la voiture est très fiable en gestion, fiable dans le droit de Volkswagenov, qui compte même en tenant compte des particularités de son comportement, il est prudent d'utiliser tout le potentiel du moteur.
 
Cela nous semblait superbe. Voiture rigoureuse sérieuse pour les personnes équilibrées. Qui ont déjà grandi en eux-mêmes et de leur skoda précédent.
 



La voiture est fournie par Autocentre Skoda-Saint-Pétersbourg.
Au moment du test, la voiture est assurée par NASTA-CENTRE LLC.
 
Texte: Kirill Brevdo
Photo: Stunnin romain
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Une source: Magazine "roues" [№60 / 2002]