Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Super-skoda

Nous sommes habitués au fait que Skoda se trouve principalement dans notre république utilisée par Felicia, dans un grand nombre scintillant sur les routes, et magnifique Octavia, combinant la qualité européenne et le prix acceptable. L'idée que les voitures tchèques sont principalement destinées à la classe moyenne ont été renforcées dans notre esprit à l'apparition d'un autre best-seller - une Skoda Fabia compacte, a accepté sur les marchés de l'Europe orientale et occidentale depuis plusieurs années consécutives depuis plusieurs années dans une rangée. Mais récemment, et nous devons encore nous y habituer, Skoda est également un fabricant de berlines de classe affaires représentatives, car le nouveau modèle de cette société, appelé Superb, fait référence précisément à ce secteur de marché où (jusqu'à présent) le scanner des berlines Règle la balle BMW 5e série et Mercedes E-Class. Ce n'était pas par hasard que j'ai écrit jusqu'à présent, car avec l'avènement du nouveau Skoda Superb, les organisés dans ce secteur de marché peuvent changer beaucoup, jusqu'au point qu'un nouveau leader peut y apparaître dans un avenir très proche. Et après avoir lu cet article, vous comprendrez probablement qui prétend ce rôle ...
 
Skoda Superbe - La voiture est tout simplement unique. Premièrement, car il s'agit de la plus grande voiture Skoda au cours du dernier demi-siècle, et deuxièmement, car avec son apparence, un nouveau produit phare efface enfin la frontière entre les classes moyennes et grandes. Skoda a récemment, à savoir l'avènement des modèles Octavia et Fabia, a désigné son intention de fabriquer des voitures frontalières - celles qui sont dans leurs tailles, et parfois entrer dans une classe supérieure. Et si, en utilisant l'exemple des modèles ci-dessus, cela semblait tout simplement convaincant, alors le nouveau Skoda Superb, en concurrence officiellement avec l'Audi A6 et BMW 5, démontre plus clairement ses avantages.
 
Pour commencer, Superb est plus que les rivaux ci-dessus en taille, ce qui signifie qu'il est déjà plus proche de la classe représentative. Mais le prix est resté généralement Skodovskaya - avec une qualité d'assemblage élevée, caractéristique de tous les modèles de cette marque, Skoda Superb est sensiblement moins chère que la même VW Passat dans une configuration similaire, et cela s'applique également à des versions simples et sophistiquées.
 
À cause de cette voiture, j'ai presque eu un accident ... en fait, je suis un conducteur plutôt attentif, mais lorsqu'un inhabituel, légèrement similaire au Passato, seulement incroyablement long et large, a flashé dans un flux serré quelque part dans la voie venant en sens inverse. Je ne pouvais tout simplement pas m'empêcher de lui faire un look pour m'assurer que c'était un très nouveau Skoda Superb. Ce n'est pas difficile de découvrir la nouveauté: d'une manière ou d'une autre, les concepteurs ont réussi à y parvenir même lorsque vous voyez superbe pour la première fois de leur vie, vous comprenez immédiatement qu'il s'agit d'une grande Skoda, belle et solide. Alors j'ai regardé superbe, oubliant où je suis. Naturellement, selon la loi de la méchanceté, c'est à ce moment même qu'une sorte de vie battue de Cadett a décidé de reconstruire dans ma bande, malgré la différence significative de vitesse. Bien sûr, j'ai réussi à freiner et, me louant mentalement pour le diagnostic en temps opportun du système de freinage, j'ai regardé la berline argentée disparaître dans les rétroviseurs arrière. Cependant, non seulement l'un de moi - plusieurs chauffeurs, voisins du cours d'eau, ne lui a pas laissé cette voiture inhabituelle - ils étaient clairement intéressés par une nouvelle voiture.
 
Le fait que l'intérêt pour le nouveau fleuron de la société tchèque soit inhabituellement génial, j'ai eu l'occasion de m'assurer quelques jours plus tard. On nous a donné le dernier superbe Skoda pour le test! Et loin des plus faciles. La gamme d'unités d'alimentation proposées pour cette voiture commence par un moteur de 150 chevaux de 150 chevaux, et nous avons été fournis pour le test 2,8 V6, qui est équipé d'un moteur six cylindres de 193 chevaux, bien connu de nous à partir d'autres modèles de la préoccupation VW. Et en quittant à peine le salon du concessionnaire, nous écoutions au centre - presque chaque deuxième conducteur d'une voiture passagère ou même venant en sens inverse, notre berline verte noire a regardé. Peut-être qu'en raison du fait qu'un gros faux radiateur, la grille rend visuellement beaucoup plus large qu'elle ne l'est réellement, et, peut-être, en raison du fait qu'avec une ressemblance extérieure avec le superbe commun, il a l'air tout simplement énorme et long. Le seul reproche pour les concepteurs - l'arrière de la voiture devait également être individualisé, car les feux arrière généralement passatiques fabriqués dans le style Skodov, pour cela, ne sont clairement pas suffisants: la similitude des modèles à l'arrière et les trois quarts est Tout simplement frappant.
 
Sur le côté du nouveau Skoda Superb est également très similaire à la VW Passat moderne, sur la base de laquelle il est fabriqué. Certes, la base de la limousine tchèque n'était pas le B5 bien connu de nos automobilistes, mais sa version longue. La plate-forme Passat a un empattement allongé de 100 mm, et tous ces centimètres supplémentaires de la longueur de la voiture sont tombés à l'arrière de la cabine. En d'autres termes, Skoda Superb est une limousine -Sneaker, seulement elle a été faite, contrairement au reste des limousines, juste à l'usine, et non dans un studio de tunine.
 
Naturellement, une décision aussi extraordinaire, à savoir l'utilisation d'une plate-forme allongée, a permis de transformer superbe en une voiture incroyablement spacieuse, qui est similaire en termes de confort et l'offre d'espace interne aux modèles représentatifs allemands avec l'indice Lang. Mais si ces mêmes modèles représentatifs avec une base allongée ne sont proposés qu'à la commande, et qu'une voiture régulière et courte est considérée comme l'option principale, alors Skoda Superb est produite uniquement avec un corps long. Et c'est très bien - la voiture s'est avérée vraiment incroyablement spacieuse, et pour que dans ce cas, nous puissions parler de concurrence directe avec des classes plus élevées.
 
Bien comment? - Tout d'abord, je me suis demandé un ami que nous avons accidentellement rencontré lors de la photographie de Superbe. Il va lui-même au modèle de classe d'affaires et est très fier qu'il y ait plus qu'assez d'espace dans sa voiture. Bien sûr, on pourrait lui parler des avantages incroyables de cette voiture, mais je préfère toujours plus convaincant plutôt qu'une conversation vide, des arguments. Par conséquent, il a simplement ouvert la porte arrière pour lui: s'asseoir, disent-ils. Ce qu'il m'a dit après s'être assis sur le canapé arrière et étendu complètement ses jambes, je ne peux pas écrire dans le journal, mais cette expression appartenait clairement à la catégorie des émotions positives. Ils ont rejeté l'accoudoir central sur le canapé arrière, qui est inclus dans l'équipement standard, a sorti le parapluie de la marque Skodov, qui est caché dans la poche arrière. Soit dit en passant, ce parapluie peut être mis en place même humide - des trous de drainage spéciaux sont fournis dans cette poche. Mon ami serait encore plus surpris s'il y avait une option dans la copie testée, à savoir la possibilité d'ajuster la chaise avant droite depuis la télécommande, située sur l'accoudoir arrière central. Autrement dit, comme dans toute limousine normale: le passager arrière a la possibilité de se plier et de déplacer la chaise avant droite, recevant ainsi des jambes supplémentaires pour les jambes. Bien que beaucoup plus - il y a plus qu'assez d'espace, et maintenant vous pouvez demander au passager sur le canapé arrière: comment? La réponse, je suppose, vous savez à l'avance ...
 
Une longue base est la clé non seulement de l'espace interne, mais aussi de la possibilité d'obtenir une voiture confortable à des coûts minimes. Et si le même passat en mouvement ressemble à un certain semblant d'un modèle sportif plus probable que le conducteur aimera probablement, mais les passagers ne l'aiment pas toujours, alors superbe a une forte roulement de la limousine de classe supérieure. Par la douceur, même si cela semble complet, le nouveau phare Skoda m'a rappelé le plus ... BMW sept! Malgré la différence de cours et de prix, Superb se déroule aussi bien et impressionnant, absolument sans réagir aux bosses de la route. J'ai particulièrement aimé la superbe passe des vagues routières - la suspension fonctionne pour cinq points, et la voiture est comme une doublure océanique. Les paramètres des pendentifs et de la direction sont très différents de ceux de Passat - Skoda Superbe dans le fond d'un allemand est considéré comme une limousine représentative. Cela signifie que sur cette voiture, vous n'obtiendrez pas les sensations pour lesquelles certains achètent la BMW M3 pour cinquante mille dollars, mais même après un vol de plusieurs heures, ni le conducteur ni les superbes passagers ne se plaindront de la fatigue. Il semble que tout ce qui concerne le confort et la douceur, semble-t-il, est emprunté aux meilleures limousines du monde: en fait, elle ne diffère pas d'une marque plus prestigieuse qui est similaire.
 
La qualité de la finition? Pour ceux qui connaissent les produits de l'une des succursales de VW Concern, cette question n'existe tout simplement pas: la qualité et la minutie de la décoration intérieure de ces voitures ne provoquent jamais de plaintes.
 
Graque-main? Par rapport aux concurrents, alors surtout Skoda Superb est similaire à des modèles de pilotes prestigieux comme Mercedes S-Class ou Audi A8. Il n'atteint pas les sept susmentionnés pour plusieurs raisons, dont l'une est le cadre initialement confortable des pendentifs et de la direction. L'enveloppe hydraulique est très puissante, et il n'y a presque pas de rétroaction avec les roues, les pédales sont trop douces et l'isolation du bruit, à mon avis, est trop forte, car Même à 180 km / h, Superb est incroyablement des lapins. Je suis très sérieusement - même à une vitesse aussi très élevée, vous n'avez pas à augmenter la voix ou à ajouter le volume du système audio. Nous n'avons pas eu l'occasion de mesurer le bruit des décibels, mais ceux qui ont la chance de voyager sur cette voiture remarqueront probablement cette fonctionnalité.
 
La classe de voitures représentatives, que seuls quelques fabricants de célibataires dans le monde et le passé riche ont reçu un KO très fort de la préoccupation VW. Si fort que les concurrents pourront réaliser et se sentir pleinement et se sentir en totalité après un certain temps. On ne sait toujours pas ce qu'un destin du marché attend la nouvelle limousine VW Phaeton, mais à propos de Skoda Superb, vous pouvez dire avec certitude: un débutant attend un succès effréné. En tout cas, je ne vois pas de raisons objectives qui pourraient devenir un obstacle à la procession triomphale de ce modèle sur les marchés mondiaux.
 
Superb n'est qu'une de ces voitures lorsque la machine se révèle non seulement esthétiquement intéressante et techniquement parfaite, mais aussi complètement harmonieuse dans les sensations qu'elle donne au conducteur et aux passagers.
 
Il est possible de parler d'une douceur incroyable, d'un silence dans le salon ou des espaces ouverts sur le siège arrière à l'infini pendant longtemps, bien que nous appliquons maintenant ces épithètes à la voiture Skoda. Ce qui n'est pas non plus un modèle d'une classe représentative, mais est un VW Passat emballé moyen.
 
Si vous caractérisez le Skoda Superbe en un mot, alors une seule chose me vient à l'esprit - une chose féroce, car je n'ai pratiquement pas rencontré une attitude aussi attentive envers divers types de bagatelles et de nuances dans d'autres voitures. Et cela sera probablement apprécié par de nombreux acheteurs, parmi lesquels, cela me semble, les hommes d'affaires, le directeur des entreprises et des entreprises et, peut-être, même les fonctionnaires l'emporteront. Ainsi que ceux qui recherchaient une grande et sérieuse voiture de classe affaires, mais en même temps, ne voulaient pas trop payer pour la plaque signalétique sur le capot et le nom bruyant du fabricant. Après tout, Skoda, comme précédemment, attire les clients non seulement avec la haute qualité de leurs produits et la conception d'origine, mais aussi un prix très attractif. Et le nouveau superbe ne fait pas exception à cet égard ...
 
(+) Excellentes caractéristiques de course, bonne qualité de construction, moteur puissant et douloureux, suspension magnifique.
 
(-) Pédales souples et élogieuses dans la version avec un point de contrôle mécanique.
 
Texte: Pavel Kozlovsky
 

La source: Autogazet / n 17 (363) daté de 10,05.02