Test Drive Peugeot 307 5 portes 2005 - 2008 Hatchback

Golf Guerre Champ

Ligue des champions réels
Hayons mieux, plus et leurs ventes sont en croissance constante. Voici les héros de notre temps: Volkswagen Golf, Honda Civic, Citroën C4 et Peugeot 307. Ils sont gâtés si vite que même ramasser les voitures pour la pâte dans les mêmes configurations se sont révélées être pas facile. En conséquence, nous avons obtenu Golf et C4 avec 1,6 litres de moteurs et automates, 307e aussi deux litres, avec transmission automatique et Civic avec moteur de 1,8 litres et de la mécanique. Cependant, il est également pour le mieux, car il est souvent dans une telle situation que l'acheteur qui doit choisir de ce qui est.
cas rare: Après avoir construit ce quatre dans une rangée, vous pouvez envisager l'évolution de la voiture utilitaire pour toute la moitié d'un siècle

Qui est quelque chose
PEUGEOT 307.
Prix \u200b\u200bd'une voiture testé 25300 $
Max. Puissance 143 litres. avec.
Max. Vitesse 200 kmh
Accélération 0100 km / h 10 s
 
Citroen C4.
Prix \u200b\u200bd'une voiture testé 18650 $
Max. Puissance 110 l. avec.
Max. Vitesse 188 kmh
Accélération 0100 kmh 12,4
Volkswagen Golf.
Prix \u200b\u200bd'une voiture testé 22627 $
Max. Puissance 102 litres. avec.
Max. Vitesse 181 kmh
Accélération 0100 kmh 12.5
 
Honda Civic
Prix \u200b\u200bd'une voiture testé 24900 $
Max. Puissance 140 litres. avec.
Max. Vitesse 205 kmh
Accélération 0100 kmh 8.9
 
A QUOI RESSEMBLENT-ILS
Nikita Rozanov
À L'EXTÉRIEUR
Classe de golf avec de tels participants que je veux renommer. Par exemple, dans une classe C4 ou une classe civique. Un échantillon de design moderne est digne d'être à la fois. Non pire et lumineuse Astra, et la Peugeot 307 actualisée. Le fondateur de la classification VW est également l'apparence de l'apparence et par rapport aux silhouettes de 4 générations de ses prédécesseurs tirés par les silhouettes de ses prédécesseurs ressemblent à un tout sensuel. Etude sur le thème de la présentation moderne de la dynamique. La révision de la face de l'ensemble des cinq est impeccable et, même si le démantèlement des emblèmes, il est presque impossible de confondre quiconque avec un concurrent. Par exemple, les stylistes Citroen en général ont rendu le revêtement de radiateur sous la forme de l'emblème. Également connu maintenant et le sommet du revêtement Civic et Peugeot 307. La silhouette de balle d'une voiture japonaise en dehors de la compétition! En comparaison avec lui, le reste fit juste en place. La situation n'échange pas même le nouveau profilé de nouveau sur le faon. Et Civic a beaucoup de pièces fraîches et espiègles, dont la principale est déguisée sur le port d'alfa romeo portes arrière, le signe du cou de carburant et la dynamique du harcelage de la gamme de courroie, qui perce la roue avant la voûte, s'éloigne et se dissout dans les flux aérodynamiques de Vortex. Les participants restants de la pâte en termes de silhouettes ont l'air calme et jugement, et le golf est généralement un ensemble de règles inébranlable. Mais si vous lancez Civic pour un angle, nous faisons bouillir l'énergie et sa ligne, sa surface et sa face. Comment se trouve-t-il, la composition et le dessin de l'arrière du corps dans une classe de masse distinguement et calmement le démarrage sur la paroi latérale, pas brillant et sans avoir examiné l'image créée. Mais Civic quitte à nouveau les fondements de l'architecture de classe de golf. Par exemple, essayez de trouver les limites de la paroi arrière du corps. Ils ne sont pas, car ils n'ont pas d'orange. Une autre chose est la conception allemande: tout est bordé de manière traditionnelle. Les bijoux sont également un peu et ils peuvent être attribués au dessin des lanternes de tous sans exception des voitures et d'un plano chromé avec des inscriptions d'identification.
À L'INTÉRIEUR
Très loué tout. Tout d'abord, pour l'intégrité de l'image proche de l'idéal. C'est juste que Citroen est passé avec l'excentricité, mais il convient de penser qu'il y a un regard plus radical sur le thème, et vous pouvez cesser d'atténuer l'attention sur elle. Surtout depuis que des informations visuelles et les algorithmes de stockage sont originales et pensaient aux plus petits détails. L'exception est pour une raison quelconque de l'oreiller central fixe du volant. Comment utiliser les boutons de service situés sur ce n'est pas clair. L'intérieur de golf comme toujours, la rationalité elle-même, Peugeot est une entreprise et des soldes incontournables, bien et civiques sur le bord de la faute, cependant, juste là oublié, il vaut la peine d'essuyer les phares seulement.
SOMMAIRE
Je pense que tout le monde est satisfait: et les amoureux du radicalisme leur sont destinés à Civic et en C4 et aux partisans d'une poussée plus douce par des stylistes pour eux 307ème et, même je suis un lover vw golf.
 
Texte Anton Ivanov
Photo de Alexander Nozdrin
 

Une source: Voitures