Test Drive Peugeot 207 5 portes hayon depuis 2009

Pratiquer la relativité

Considérez-vous vraiment le Royaume-Uni d'un pays de conservatisme confortable et de l'ordre mondial habituel? Donc tu habites là-bas. Eh bien, ou n'avez jamais été. Pour le conducteur du continent, les règles de l'île et les caractéristiques de la route - stress solide. Et quel est le passager gauche? Rasse sur la charte opposée au lieu du volant! Et à droite sur Land Rover ou Jaguar - l'origine authentique de l'équipement permet généralement de concilier le cerveau avec la réalité. Donc, il n'y a aucun moyen - sur le continent peugeot! En un mot, la tâche d'organiser des journalistes russes un des organisateurs d'entraînement de test inoubliables même dépassé.
 
Située au nord d'Edimbourg péninsule de Fife est considéré comme le golf intérieure. Selon la légende, il est ici, sur les dunes côtières de la mer du Nord, et a été abandonnée avec un droit de berger dans Lapin Nora, la première pierre. Depuis lors, dans ces lieux, pas une génération de golfeurs extermined ses bâtons, en compétition à la dureté de la main et la précision du coup. Vous demandez quelle est cette retraite lyrique? Oui au fait que dix journalistes russes invités par Peugeot pour l'essai routier de la gamme de modèles des mises à jour 207 et 308s étaient les seuls clients de l'hôtel Fairmont St. Andrews, pas jouer au golf. En général, les seules personnes similaires dans l'ensemble du district, composé littéralement des raccords de golf. Mais de diverses générations peugeot (avis, les modèles de classe de golf et plus compact) ici était surabondé. Je dirais même que ce qui est généralement le plus populaire marque française dans les îles britanniques. En conséquence, le journaliste cavalcade journalistique Cavalcade a été équipé très organique. Si les conducteurs de voitures adjacentes tourné la tête dans notre direction (et ils l'ont fait avec une constance enviable, surtout lors de la conduite des intersections complexes et circulaires), puis certainement pas à cause des machines. Le fait est que même ceux qui est apparu dans les concessionnaires automobiles russes en Octobre de cette année, les 207s restyled sont vendus ici depuis longtemps. Qu'est-ce donc parler de 308 présents sur le marché depuis plus de six mois.

 
Dans les deux cabriolet, le toit rigide est nettoyée en 20 secondes avec une pression d'un bouton.
 
En général, une révélation technique spéciale ne fonctionnait pas. Néanmoins, comparer entre eux les cinq modifications les plus populaires, et même équipé de moteurs différents, il est avéré être une expérience très cognitive. Des unités de puissance, en passant, je l'ai aimé le turbodiesel plus puissant et élastique, qui se tenait sous Ka-puis wagon 308SW. Mais, hélas, dans notre marché, il n'est pas disponible. À l'heure actuelle, seulement 1,6 litre moteurs à essence sont fournis à la Russie, le développement dans les différentes versions de 75 à 150 ch. Soit dit en passant, il est haut moteur 150 forte qui explique à bien des égards pourquoi Peugeot est traditionnellement considérée comme la voiture du conducteur chaud au Royaume-Uni. Il est tout au sujet de la stratégie marketing et le choix des agrégats.

 
Mise à jour Peugeot 207 se distingue par l'éclairage et de corps moulés.
 
Au cours des voyages le long étroit et sinueux, mais en même temps, une nuance intéressante a été trouvée par une route à très haute qualité de la profondeur écossaise. Pour le conducteur il n'y a pratiquement pas de différence dans la façon de contrôler la peugeot. Le fait est que les différences dans l'ergonomie du siège du conducteur et le comportement de toutes les voitures sur la route étaient si insignifiants que ... le choix de la sélection du corps peut être déterminée par des raisons purement pratiques. Par exemple, mieux à la fois coupé-cabriolet est a priori comme doubles voitures perçoivent. Et ce malgré le fait que même dans trois portes à hayon avec un indice 207 par derrière, vous pouvez mettre deux passagers à part entière. Surtout si elles sont sans bagages. En ce qui concerne le wagon 308 SW, il est tout à fait sentir comme une voiture très grande. Il lui était que nous avons choisi d'aller pour se familiariser avec les villages de pêcheurs côtiers. Et je ne absolument pas regretté (je veux dire le choix de la voiture). Oui, et le toit pliant à ce moment se passait pour nous: j'ai commencé à coller la pluie, et j'ai eu un vent froid vif par la mer. En même temps, dans les parisades, il y avait des roses assez du sud dans les parisades et persistants hommes écossais ne se produisent pas dans quoi que ce soit a continué à aller dans les jupes aux genoux: une chose étrange tout la même chose est ce climat marin.
 
Post-scriptum Ainsi, en fin de compte, a montré un essai routier Peugeot? En bref: l'Ecosse est beau ne pas croire, lisez Burns, mis à jour 207 et 308 peugeot sont aussi merveilleux. Mais à cette occasion, Burns a rien écrit
HISTORIQUE DE RÉFÉRENCE
Trois chiffres avec zéro au milieu
Il y a quatre ans, Peugeot a présenté une rétrospective de 20x série au Salon de Paris. Le début de l'indexation des modèles de Peugeot trois chiffres avec un zéro obligatoire au milieu mis le modèle 201 sorti en 1929 (elle a aidé l'entreprise à survivre à la crise des années 30). Le premier modèle d'après-guerre 203 a beaucoup de succès (de 1949 à 1960 480740 exemplaires ont été libérés). Au début des années 60, l'entreprise qui avait dans sa gamme la plupart de grandes berlines a décidé d'exprimer le succès des modèles 201, 202 et 203, et en 1965, Peugeot 204 a été représentée à Paris, dans les différentes versions du corps qui a été publié jusqu'à ce que 1976. Quant à la Peugeot 304 est apparu en Septembre 1969, puis, en fait, il était une version étendue du 204e. Soit dit en passant, l'héritier qui a changé le 305e en 1977, est devenu en 1987e 405e, et non pas le 306e, comme il serait supposé. Mais peut-être le plus grand nombre légendaire - 205. Le modèle présenté en 1983 a été libéré par la circulation 5,278,300 copies. Cette voiture, produite avant sur Chala 1999, également entré dans l'histoire de la course automobile grâce à la version TURBO 16. 15 ans se sont passés avant en 1998? Peugeot 206 est venu à décalage (pendant huit ans de la libération de plus de cinq millions de pièces).

Texte et photos: Evgeny Konstantinov

 

Une source: "Pilote automatique"