Test Drive Peugeot 207 5 portes depuis 2009 Hatchback

Micro-espace

 
Honda Jazz.
Prix \u200b\u200bà partir de 497 000 roubles.
Max. Puissance 83 HP
Max. Vitesse 160 km / h
Accélération 0100 km / h 14,1 s
Peugeot 207.
Prix \u200b\u200bà partir de 590 500 frotter.
Max. Puissance 120 HP
Max. Vitesse 195 km / h
Accélération 0100 km / h 12,7 s
Mazda2.
Prix \u200b\u200bà partir de 549 000 roubles.
Max. Puissance 103 HP
Max. Vitesse 168 km / h
Accélération 0100 km / h 12.1 s
Toyota Yaris.
Prix \u200b\u200bà partir de 490 500 frotter.
Max. Puissance 87 HP
Max. Vitesse 170 km / h
Accélération 0100 km / h 13.1 s
Opel Corsa.
Prix \u200b\u200bà partir de 429 000 roubles.
Max. Puissance 90 HP
Max. Vitesse 166 km / h
Accélération 0100 km / h 14,8 s
 
Vitesse de joie
Honda Jazz.
En 2002, Jazz a sérieusement étalé son temps. Dans ces temps distants, les modèles dirigés par la musique de Honda (Jazz et Accord) ont été transformés, même ceux qui ne distinguisent pas le jazz de Blues. Ces œuvres ont eu tellement de succès aux auteurs japonais qui doivent entrer à juste titre dans la meilleure collection du meilleur. Et ceux qui sont engagés dans la collecte, il vaut la peine de faire glisser cette voiture pour visser. La nouvelle génération du modèle apparaîtra approximativement au deuxième trimestre de 2009 et ce qui était sur son esprit de ses créateurs, nous n'entraînerons pas exactement jusqu'à ce que l'enfer ne saute pas hors de la boîte et ne plonge pas dans nos yeux.
Honda Jazz, bien sûr, n'est pas sans péché. Tous les miroirs (et latéral et arrière) sont incroyablement petits. Le volant est réglable uniquement en hauteur, mais pas par départ. Mais ce n'est pas le problème principal, mais même si le volant n'est pas très intensément, il peut manger. Physiquement, il peut faire face à n'importe quel conducteur, mais tout le monde va faire face à la contrariété. Surtout en déprimant que tout le reste de la voiture est fait de sorte que, à Honda puisse, se faufiler avec la dinde de la fierté, disons oui, c'est la nôtre. Dans le coffre géant de jazz, haut plafond et salon spacieux. La consommation de carburant écarte légèrement de 6-7 L / 100 km. Il existe une addition automatique de miroirs et d'entrée pour un support externe. Carlson serait très surprise car tant de gens et de choses grimpent dans une boîte aussi petite et Clarkson peut l'avoir là. Il y a aussi toutes sortes de boîtes, de tiroirs, de poches et de poches et même un régiment ouvert à l'avant, de la longue largeur de la voiture, à l'exception de livres arrangement. Incroyable pour la voiture de cette classe, oui, peut-être, pour toute classe!
 
 
Si vous allez au mode manuel (c'est-à-dire que le pilote et le variateur prétendent qu'ils disposent de sept engrenages), puis des commutateurs de commutation sans voler vont dans le cours. Tittronic a des concurrents, mais personne qui a de vrais pétales!
Si vous faites attention au plancher de Honda Jazz, qui ressemble davantage à un fond de catamaran avec des ressemblances en vrac pour les chaises, deviendront ridicules. Mais l'autre n'est pas nécessaire! Le corps ennuyeux avec les lignes extrêmement simplifiées de fourgonnettes puriques prouve une nouvelle fois que le sens de l'humour est plus souvent inhérent aux types d'apparence graves et non des clowns de chaussures stupides. Le jazz n'est pas à la mode, et ce n'est pas beau. Mais qu'est-ce qu'il est gai et positif! (Un écrivain norvégien incroyablement populaire Erland Lu estime qu'une personne ordinaire a le droit de mettre une marque d'exclamation pour sa vie et une personne qui fait un écrivain sur le pain deux. Seulement dans le test de jazz Honda est déjà une marque d'exclamation sur laquelle son Auteur Il n'y avait absolument pas de droit. Mais le fait est que le dernier livre Lu Trucks Volvo et la dernière machine à tester de la République de Honda Jazz. Par conséquent, dans ce test, il pourrait y avoir plus d'une marque d'exclamation).
La qualité des matériaux et la décoration intérieure sont bonnes. Équipement au plus haut niveau. La quantité sur la balise de prix comprend non seulement le cadre et la plaque signalétique, mais tout le reste. Et encore plus. Tout ce qui était bon dans la marque Honda, et qu'il était possible d'investir dans une petite machine démocratique urbaine.
 
Sur la conception, vous devez fermer vos yeux soit pour faire face à la vérité: le modèle n'est pas nouveau, et qu'il ne correspond pas à Meinstream il n'y a rien de terrible
Honda Jazz.
Moteur
Type essence 1,4.
Volume de travail, cm3 1339
Max. Pouvoir, l.? P. pour rpm. 83/5700.
Max. Moment, NM à RPM. / Min. 119/2800.
Transmission Avt., Klinerorm. Lecteur de vitesse variable
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 160
Accélération 0100 km / h, à partir de 14,1
Informations totales
Consommation de carburant (mélange. Cycle de l'UE), L / 100 km 5,5
Base de roue, mm 2450
Longueur, mm 3845
Largeur, mm 1675
Hauteur, mm 1525
Coupe de masse., Kg 1093
prix, frotter. à partir de 497 000

En plus des nuances de gris et de variations sur le thème de l'argent métallisé mangeant jaune, orange et le plus séduisant berry juteuse
 
Salon léger et spacieux. Ergonomie comme manuel
Derrière le levier de KP, il y a une place pour la plus petite
Aucun des boutons, leviers ou régulateurs n'a l'air jouet
Ici, de petites dimensions ne sont pas du tout aussi synonymes
 
En raison de la combinaison réussie du moteur et de l'accélération du variateur est lisse et confiante
 
Bébé sur un million
Mazda2.
Il a déjà été dit à propos de cette voiture et elle a gagné si incroyablement de nombreux titres et récompenses, ce qui est difficile à croire qu'elle est toujours littéralement entre nos mains, éclos d'une épaisse coquille blanche de neige, dans laquelle il y avait un minimum de calcium et maximum Données Ultralone sur le marché automobile moderne. Mazda2 est un produit de son temps et c'est le fils de son père de la société, qui est tout à fait rebondi des cendres de trop progressif, ce qui signifie trop cher, et donc aucun développement de droit. Mazda Aujourd'hui et dix ans n'auront pas le droit de se tromper, les voitures de cette marque doivent certainement devenir des hits, sonnant de chaque kiosque et chaque téléphone mobile. Ceci est l'usine des étoiles, le convoyeur pour la production de ce produit à la demande aujourd'hui. Passer cette étape seulement, il sera possible de changer les rôles avec l'acheteur et, après avoir cessé de lui donner, difficilement d'imposer tout ce qu'il voulait, jouant au fil des ans passé dans la performance d'un autre désespoir, comme si le jour de la mer à Noël. En attendant, vous pouvez être sûr que toute voiture Mazda est le meilleur rapport qualité-prix, le choix le plus émotionnel entre propositions rationnelles, une image brillante et à la mode, une conduite fascinante et sûre, et tout ce qui est requis d'un véhicule personnel moderne. Pour de tels mots, il n'est pas nécessaire de reprocher au cynisme, car ces mots sont le même garant de fiabilité, comme un visa de notaire ou un attestage inébranlable.

Sans cette voiture, ce test ne serait pas évident. Est-il évident que c'est elle qui va battre la vieille garde et gagné? Probablement pas. Sinon, il serait possible de limiter la colonne dans les nouvelles. Elle a une couleur délicieuse sous la sauterelle, une basse gagnant-gagnant pour les acheteurs potentiels. Elle incarne tout le meilleur qui a été créé devant elle dans la classe de voitures compactes. C'est le même zoom avant que RX-8 et CX-7. Elle est une beauté et elle se dirigea merveilleusement, mais la nuit sur un parking étroit dans la cour ou dans le garage chaleureux, elle rêve d'un cauchemar collant que la voiture apparaît tôt ou tard comme une collectrice collectrice. Les loups craignent dans la forêt de ne pas marcher, il le sait, donc cela n'a pas peur. Plongez, et il y aura bien comprendre!
Ceci est une voiture qui n'est pas seulement chanceuse, mais chanceuse que vous le voulez. L'introduction de jeux de rôle ne connaît pas les frontières. Vous pouvez choisir le MCP (qui est à propos d'une selle de vache pour les camarades de classe) et de se disperser sur le forfait sport, mais allez à tout l'argent. Le plus mignon que la machine sur la version avec un moteur de 1,5 litre ne prive pas le conducteur d'émotions agréables. Des émotions qui changent quelque peu de leur caractère en ce qui concerne le coût de la voiture de l'autocollant de l'année sur la lunette arrière de ce chef-d'œuvre, mais qui prennent leur propre invariablement, dès que la voiture avec une joyeuse chevauchée de la place.
Gagnant de la Concurrence internationale Car World Car de l'année en 2008, a cassé des concurrents aussi forts que Ford Mondeo et Mercedes-Benz C-Class
 
Mazda2.
Moteur
Type essence 1.5
Volume de travail, cm3 1498
Max. Pouvoir, l.? P. pour rpm. 103/6000.
Max. Moment, NM à RPM. / Min. 137/4000
Transmission avt., 4-stupas.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 168
Accélération de 0100 km / h, à partir de 12,1
Informations totales
Consommation de carburant (mélange. Cycle de l'UE), L / 100 km 6.8
Base de roue, mm 2490
Longueur, mm 3900
Largeur, mm 1695
Hauteur, mm 1475
Coupe de masse., Kg 1035
prix, frotter. de 549 000

L'un des trois finalistes de la nomination de la conception de l'année avec Audi R8 et Volvo C30. Car de l'année en Autriche, en Belgique, au Danemark, en Grèce, en Nouvelle-Zélande et au Japon
 
L'intérieur est résolu dans le style classique Mazda
En option, un changeur de CD avec fonction MP3 est disponible.
Ici, la transmission automatique à 4 vitesses est mieux configurée que sur Mazda3
Les couleurs de corps lumineux ne sont pas un obstacle pour un intérieur pratique en couleurs noires
 
Le compteur de vitesse est attribué à un rôle de premier plan, mais pas écrasant
 
Une corsa tuta.
Opel Corsa.
Nous n'avons pas eu cette voiture sur le terrain, car certains de nos collègues auraient fait. Contrairement à eux, nous n'avons pas espéré qu'une petite voiture urbaine survivrait après plusieurs tours, nous ne croyions pas en un miracle que ce serait Divo comme adapté aux charges de sport. Nous nous sommes rendus dans Opel Corsa autour de la ville se tenaient dans des embouteillages, puis avons essayé de suivre le temps de surplue de la route de l'anneau de Moscou, garé dans des cours fermées et des ruelles étroites, et n'a pas attendu que les stars commencent avec des grappes de la ciel.
Quelqu'un peut dire qu'elle va trop lentement. OPEL a un Corsa rapide OPC, mais comme le pauvre danseur interfère toujours avec le sol, soit quelque chose d'autre n'est pas un moyen de sortir, ni plutôt une mauvaise sortie. Opel Corsa avec un moteur de 1,4 litre et une transmission automatique se rend bien avec de faibles tours et ne tombent pas immédiatement après un début bien commencé. En tout état de cause, son potentiel est suffisant pour gâcher l'ambiance des autres, réorganisée frivole au feu. Et vous-même suffisez-vous pour vous amuser, voyant sincèrement étonnement sur les visages de ceux qui croient que Corsa et d'autres comme il ne sont pas sérieux, comme si c'était seulement des jouets pour des filles légèrement adultes. Mais non. C'est une voiture. C'est une voiture (pas besoin d'avoir peur de ce mot). Pour tous. Tous ceux qui vivent dans la ville et, comme on disent dans chaque seconde publicité, jouant par ses règles, aime gagner. Ces belles mots, bien sûr, une absurde totale est la même chose qu'une perte de temps dans les embouteillages et l'argent sur l'essence, éteindre dans ces embouteillages, un gaspillage d'espace précieux sur le parking, qui occupe une voiture spacieuse dans laquelle un maximum d'une personne tourne toujours. Bien que la vérité soit la vôtre. Alors soyez.
Les sièges magnifiques, ce qui, cependant, sont complètement inconfortables pour les selles de grande taille. Opel Corsa Choix d'options enviants (que des acheteurs de voitures Citroen ne doivent pas avoir à envier): volant chauffant, navigation, changeur de CD, DVD, contrôle du climat, contrôle de la croisière, système d'aide au stationnement, système d'éclairage adaptatif, minuterie d'arrêt du retardateur, sport mode.
 
Dans l'actif Opel Corsa, plusieurs systèmes très progressifs grâce à eux, ce jouet est très bien adapté aux jeux de ville: diverses quêtes, ainsi que des souris de chats avec la police de la circulation. Le bulldozer de progrès technique a traversé cette voiture et ses traces sont bien perceptibles. Il y a aussi une direction assistée électrique avec un gain, en fonction de la vitesse du véhicule et du régulateur de la force de freinage électronique, la fonction d'aide lors de la rotation des virages, de maintenir la stabilité des cours et même un système amélioré d'élimination insuffisante de tournage insuffisant .
Les non-promoteurs seront heureux de savoir que la boîte à gants a une configuration très étrange et gênante. Que le contrôle des signaux de virage viole l'équilibre de criblage mince du conducteur aussi rapidement que dans tous les autres modèles OPEL. Quel isolement de bruit n'est pas idéal, et sous les mouches à capuche et que la saleté est frappante. Mais ne sais plus rien d'agréable pour eux-mêmes. La première et la 101e promenade sur Corsa donne du plaisir et apporte une très bonne humeur. En plus des blagues, roulant cette voiture amusante. Elle a un caractère léger et presque pas de mauvaises habitudes.
 
La voiture a l'air très sympathique et provoque invariablement un sentiment de sympathie sincère sur le point de luniser.
 
Opel Corsa.
Moteur
Type essence 1,4.
Volume de travail, cm3 1364
Max. Pouvoir, l.? P. pour rpm. 90/5600.
Max. Moment, NM à RPM. / Min. 125/4000
Transmission AVT., 4-Art.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 166
Accélération de 0100 km / h, à partir de 14,8
Informations totales
Consommation de carburant (mélange. Cycle de l'UE), L / 100 km 6.8-6.9
Base de roue, mm 2511
Longueur, mm 3999
Largeur, mm 1944
Hauteur, mm 1488
Coupe de masse., Kg 1145
prix, frotter. de 429000

Coloriste gamma a 14 couleurs, et certains d'entre eux affectent sérieusement l'impression que la machine produit
 
Nulle part dans la cabine de ne pas remarquer un soupçon de traces d'économies
La quantité de chrome est strictement dosé
Il y a beaucoup de lumière et de l'air dans la cabine. ligne de toit élevée
 
Tous les boutons sont très petites, comme jouet, mais dans leurs lieux
Parmi les dix victoires Opel Corsa ont un prestigieux prix européen Autobest 2007
 
En Russie, on croit que les femmes tremblent déjà à la vue des petites machines. Qu'il en soit ainsi. En substance, il n'a pas d'importance. Il est important. Une majorité complètement différente des hommes russes ne peuvent pas se permettre de véhicules urbains conduit, parce qu'ils sont du segment Babski, mais pas du tout urbain. Couper l'amer, cracher dans le puits, creuser une tombe, tout dommage confortable pour les voitures d'entraînement par jour tout cela peut entrer dans une collection d'histoire sur un non-sens de tous les jours. Le phénomène de l'éléphant dans le lave-vaisselle ne conduit pas les bonnes conclusions.
Pour une Peugeot 207 à cinq portes avec transmission automatique, un seul moteur est disponible de 1,6 litres de 1,6 litres. Et au premier abord, il peut sembler que cette voiture d'une autre catégorie de poids, touchée frauduleusement dans ce test pour détruire ses adversaires. Hélas, l'intrigue n'est pas si intriguante bien. Tout est beaucoup trivial dans les conditions dans lesquelles toutes ces voitures existent, dans les caractéristiques de conduite, la différence entre eux n'est pas aussi grande que 33 HP (debout comme com dans la gorge, entre Peugeot 207 et, par exemple, Toyota Yaris). La principale chose pour une voiture similaire est un caractère joyeux, l'amour et la capacité de réaliser leur pouvoir sur des vitesses à faible moteur. Et, par certitude, design brillant et un salon confortable. Et le coût proportionnel aux dimensions de la machine et du volume du moteur. Bien sûr, quoi dire, 120 HP C'est beaucoup plus amusant, mais 240 est encore meilleur et 360 est bien. On croit que le bien ne cherche pas de bien. Donc ne le fais pas.
Peugeot 207 voiture très harmonieuse. Il est parfaitement combiné à la fois des avantages évidents et des inconvénients évidents. Lors du démarrage du moteur, la clé s'efforce de fonctionner, mais le tableau de bord est magnifique et laconique, et les échelles sont bien lisibles. Au ravitaillement en carburant, sortant d'une voiture de terre blanche (ou noire) dans un costume blanc (ou noir) de lin et de soie, vous allez payer votre carburant avec un tube mouillé et puant à partir du réservoir d'essence dans vos mains. Touche déjà mentionnée. Mais dans la cabine est spacieux et léger. Comment les œuvres de pilotage électriques ne sont pas toutes. À basse vitesse, le volant tourne du brouillon, au milieu, il est encore trop d'axe et vous ne voulez pas marquer complètement de vitesse. Bien que la machine tourne tout à fait avec impatience, difformer les voisins avec un caoutchouc à crisage de supervision. Salon manquant d'espace. Les passagers de la place du dos se plaignent de proximité, bien que rien ne soit particulièrement offensé. Même un passager peut être exclu de derrière cela, avec tout le monde se produit. La cabine dispose d'un assainisseur d'air qui est connecté au système de climatisation. L'arôme est assez équilibré, mais cela rend son activité aromatique à sa discrétion, ce qui joue un peu le chauffeur qui essaie au moins de garder l'indépendance. Et ainsi de suite pour chaque plus, il y a son moins.
Lorsque vous enlevez la voiture de l'alarme, il accueillant Zadorly clignote l'accident. truc simple, mais l'humeur soulève sans problème
 
PEUGEOT 207.
 
Moteur
Type essence 1.6
Travailler le volume, cm3 1598
Max. Puissance, l.? P. pour rpm. 120/6000
Max. Moment, NM à RPM. / Min. 160/4250.
Transmission AVT., 4-Art.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 195
Accélération de 0100 km / h, à partir de 12,7
Informations totales
Consommation de carburant (mélange. Cycle de l'UE), L / 100 km 6.3
Base de roue, mm 2540
Longueur, mm 4030
Largeur, mm 1720
Hauteur, mm 1472
Coupe masse., Kg 1312
prix, frotter. À partir de 590 500

La conception des feux arrière peut sembler trop nettoyer, mais en général, la voiture semble harmonieusement. Il est facilement reconnaissable et presque toutes les causes de la sympathie
 
La qualité des matériaux de salon et la qualité de l'assemblage au niveau approprié
Pratique pour utiliser le moteur de freinage
La gestion de la musique sur le volant est quelque part en conduisant. Et sur l'enregistreur de la bande radio, les boutons sont trop petits
Dans les miroirs extérieurs, à partir des racks avant sur la porte, on peut voir
 
Facile, Yurkaya et une voiture très frissante décrochent imperceptiblement la vitesse de la rapidité avec le compteur de vitesse
 
Ville japonaise
Toyota Yaris.
Aujourd'hui, une fois que l'un des modèles les plus populaires vit très pas seulement. Les progrès accomplis par des étapes de sept milles sont beaucoup d'avance sur la vitesse de 365 jours par an. Et 2005 année de naissance signifie que les jeunes n'ont pas été jeunes depuis longtemps. Bien que cela puisse être préservé et mieux. Pourrait, mais ne pouvait pas. Et si la conception externe n'a toujours rien à voir avec les silhouettes de dinosaures, puis dans la cabine, cela sent la naphtaline.
Lors de l'atterrissage sur le siège du conducteur, Toyota Yaris ne pose pas de confiance en ce que c'est la place du conducteur et non le passager dans la voiture d'entraînement à droite. De nombreuses entreprises automobiles confirmeront la philosophie occupée de la construction d'une voiture autour du conducteur. Ici, l'inverse est juste appelé. Le conducteur n'a que le volant, qui est coupé en monolithe plastique, et rien d'autre. Le tableau de bord électronique, rendu au centre, agit comme la seule source de divertissement pour les passagers s'ennuie sur la galerie. Et le conducteur est privé. Nissan a de telles expériences avec la disposition des instruments se termina par un retour triomphant au schéma traditionnel. Et Renault n'est pas reconnu que ce n'est pas pratique et pas beau dans chaque famille ses valeurs familiales. Mais Toyota! ..

 
Quant à la dynamique, alors avec le mode robot automatique, ce n'est tout simplement pas. Le pressage persistant sur la pédale d'essence n'aide pas. Un imbécile, qui provient la transmission, puis la perte de puissance pendant une longue période, ne changera pas tous les efforts d'un moteur petit mais zélé. Mais il suffit d'aller au mode manuel et la vie jouera avec de nouvelles peintures, le moteur avec de nouveaux sons et le conducteur de cris joyeux peut-être, quand il veut! De surprise, il peut même sembler que la voiture est beaucoup plus puissante que celle. Mais retour au salon. Au lieu de cela, nous n'en venuons pas. Tout plastique à l'intérieur ne provoque que des questions, outre une nature agressive. Sous le volant, il y a une boîte de gants maigre, mais il est peu probable de mettre quelque chose à enterrer quelque chose au bon moment. De plus, le couvercle de cette incroyable boxe encourage lors de l'ouverture. La boîte à gants (dans un endroit traditionnel) est divisée en deux sections, mal à ceux qui observent le gâchis. Entre le levier KP et la console centrale, il y a une sorte de plateau, qui est également tout à fait de la manière d'obsouchouter une variété de choses. Derrière la main à la main, il y a une armoire et une étagère. L'arrière des sièges avant sont des poches, dans la porte, les porte-gobelets. Mais le coffre est presque du tout. Les chaises sont très plates, mais néanmoins assez confortables.
Toyota Yaris produit une impression très ambiguë. Bien que les données de vente ne conviennent en aucun cas avec l'opinion des dames et des messieurs individuelles: en 2006, 2714 pièces yaris ont été vendues, en 2007 déjà 4775 et 1213 exemplaires uniquement pour le premier trimestre de 2008.
La génération précédente du modèle est devenue le projet de marque le plus réussi sur le marché européen de l'histoire. Et en Russie, Yaris ne pouvait pas atteindre des victoires brillantes
 
Toyota Yaris.
Moteur
Type essence 1,3.
Volume de travail, CM3 1296
Max. Pouvoir, l.? P. pour rpm. 87/6000.
Max. Moment, NM à RPM. / Min. 121/4200.
Transmission du Auth., 5-Art.
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 170
Accélération 0100 km / h, à partir de 13,1
Informations totales
Consommation de carburant (mélange. Cycle de l'UE), L / 100 km 5,8
Base de roue, mm 2460
Longueur, mm 3750
Largeur, mm 1695
Hauteur, mm 1530
Coupe masse., Kg 1010
prix, frotter. à partir de 490 500.

Échec avec intérieurs ennuyeux, mais pas un malentendu mortel pour une machine mignonne, poussiéreuse, fiable et économique
 
À l'intérieur, de nombreuses parties se disputant les unes avec les autres
Toute la symétrie subordonnée. Mais symétriquement ne signifie pas confortable
Mode manuel BESOIN
Branches pour petites choses, mais pas tous de sens

L'affichage est affiché toutes les données, ne diffuse pas, mais peu informatif
 
SOMMAIRE
Petit chien à vieux chiot âge. En plus du fait que la petite machine est pratique, économique et éco, il est amusant. Il est amusant d'abord. Il est un peu au sérieux. C'est alors sans complexes et aucune infraction. De plus, plus frais, plus cher, plus puissant est bon, il est un Tessit de fierté. Mais ceci est une impasse, ou plutôt l'horizon qui a priori est impossible à atteindre. Voilà pourquoi cela est un effort colossal. La poursuite de sa propre queue est épuisé, vide de sens, cruel, infini. Stop, assez! Le sourire! Tout d'abord, il est tout ennuyeux, d'autre part, quelqu'un est amusant. P'tites voitures urbaines ne sont pas seulement l'impact à la mode de l'Occident à remontage automatique avec ses ruelles étroites, comme horizon de la paresse, les rues, non seulement un centre commercial de l'argent sur le sang, la difficulté insupportable, non seulement un jouet comme un cadeau à une petite amie. Ceci est une bonne voiture de l'humeur. On ne sait pas même comment il réussit. Probablement, grâce à l'auto-ironie, coquettes lumière, le courage d'être drôle, être faible, d'être petit, pour être honnête et pourquoi il est très sage. Réjouissez-vous dans la vie, réjouissez-vous dans les petites, profitez de détails, profiter des moments. Ce n'est pas une philosophie, c'est une méthode. Ce test et résumant les résultats en tant que matériau très sérieux a été fait: tout le monde a fait des personnes importantes, ils sont sortis, les verres mis, cravates, bretelles, les rides et un gris noble, dit quelques phrases intelligentes, ils ont été véritablement emballé, mais puis quelque chose a mal tourné, et tout le monde regarda autour de lui , je faillit éclater de rire.
 
1. Mazda2.
+: Les plus dynamiques, les plus brillants et la voiture la plus moderne dans sa catégorie
-: coût élevé finale, en prenant en compte les options nécessaires
2. Honda Jazz.
+: Fluidité, salon spacieux, grand coffre, l'efficacité
-: modèle d'âge des personnes âgées
3. Opel Corsa.
+: Garniture intérieure de haute qualité, les options de la richesse, le caractère gai
-: l'appétit en plongée, la réticence tour de façon dynamique sans kick-down
4. Peugeot 207.
+: Brillant apparence reconnaissable
-: Mauvais fonctionnement de la direction assistée électrique
5. Toyota Yaris.
+: Image de la fiabilité de toutes les marques de voitures Toyota
-: design intérieur controversé robot sans succès
 
Texte Olesya Rekina
Photo par Alexander Kiseleva et Nikolai Kuznetsova
 

Une source: Voitures