Test Drive Peugeot 207 5 portes depuis 2009 Hatchback

Unisexe.

Ces machines en douane russe comme s'ils mettent un timbre spécial dans un SupaSport - uniquement pour les femmes. Sinon, ils ne parlent pas de voitures de femmes et n'écrivent pas. Pendant ce temps, en Europe, des voitures urbaines compactes ont battu tous les registres des ventes, conduisent à la fois des femmes et des hommes, ainsi que des étudiants et des femmes âgées. Et personne ne ressent un perdant sans faille. Ces machines auraient suffisamment de popularité et le fait qu'ils puissent être pressés sur le stationnement et la console marqués pour sous. Mais ils ont des avantages complets et autres.
 
Ford Fiesta est disponible dans un corps de trois et cinq portes. Moteur 1.3 - uniquement avec des mécaniciens, des moteurs 1.4 et 1,6 - et avec des mécaniciens et avec une robotique Durashift Est. Options pour les ensembles complets - quatre. Le plus luxueux - FIESTA GHIA: Les pare-chocs, les miroirs extérieurs, les poignées de porte et le coffre sont peints en couleur corporelle, poignées de porte chromées et bordure de la grille de radiateur, finition de la barre et de la poignée du levier de décalage. Plus une fonction aussi rare dans cette classe, en tant que fermeture lisse de l'éclairage intérieur et d'allumer la zone d'atterrissage.
Plus de sitter mes komomologistes! Ford, avec une Fiesta actualisée, à notre marché, a décidé de ne pas résister aux préjugés russes et a déclaré ouvertement que cette voiture était féminine. Couleurs gaies à l'intérieur et à l'extérieur, la publicité avec échappée (plus précisément - avec la gauche). Mais cela ne suffisait pas. Ford Managers est allé à une étape radicale, invitant la Fiesta à l'essai européen, exclusivement des femmes. Indeide de l'audace: toutes les éditions ne sont pas journalistes de l'homme de l'homme opposé. Comme prévu, les comptables, les concepteurs, les gestionnaires de publicité ont été envoyés au test, bien que les correspondants apparaissaient également. Et ils étaient tous entièrement satisfaits que Ford a brisé le privilège masculin du premier essai routier et se souvient de la première règle des dames.
Un cas clair, un étage faible a chuté devant la Fiesta actualisée et la peint comme si ce n'est pas le plus, puis l'une des meilleures voitures pour moi-même, des êtres chers. Ces délices, cependant, étaient accompagnés de commentaires masculins sur les collègues: qui achètera Fiesta quand il y a un objectif?
Et puis il s'est avéré qu'il n'y a pas d'acheteurs du stylo. Et non seulement des filles. Il s'est avéré que l'intérieur, bien que la Choice, mais il y a suffisamment d'espace pour la bière du ventre. Et la transmission est bien commutée non seulement en mécanique, mais également dans une boîte de vitesses robotiques. Et tourne clairement la voiture et l'efficacité des freins est excellente. Et maintenant, pour acheter Fiesta, vous devez également être écrit dans la file d'attente. Ici vous et vous concentrez-vous!
Et éléphant et un petit escargot. Tentatives de concepteurs de donner des voitures urbaines Silhouette de la vieilles-vives de ces machines une partie des clients russophones. Les designers voulaient simplement éclaircir les jours de la semaine grises des futurs propriétaires de Mini-Karov. Mais l'homme russe aime tout pour être simplement (de ne pas dire - tristement), sans aucun populateur de piments. Comment une vraie macho peut-elle se classer parmi les hommes russes, monter la voiture avec une continuation aussi ludique du capot, qui ressemble à un clavier? Non, c'est immpossible. Et quelles sont ces gouttelettes sur les phares? Du tout, ils ne sont pas comme des gouttelettes, mais plutôt sur les boutons. Et en général, cette calandre est-elle une grille? Une telle forme semblable à un sourire? Oui, qu'est-ce que tu vas rouler en voiture, qui est sur le point d'éclater du rire? En effet, le Macho ne peut pas être fait. Si la voiture a un look aussi joyeux, elle n'a pas seulement une queue méchante pour sauter avec joie de sauter sur sa maîtresse sur ses genoux.
 
Sur le choix de SWIFT n'a pas à vous casser la tête. Seuls les hayon de cinq portes avec un moteur de 1,3 litre dans deux ensembles sont proposés. Dans la version de base, il existe un choix d'une boîte de vitesses mécanique ou robotique, dans le haut - une seule machine. Vous pouvez dépenser 17 920 $ sur SWIFT et, outre les abdominaux de base, la direction assistée, les dispositifs de tête de toutes les places, la climatisation, les sièges avant chauffants, l'affichage des informations, les miroirs chauffants et les miroirs d'entraînement, vous recevrez 8 airbags, système audio avec CD, roues en alliage, brouillard et même clé à puce.
Mais Suzuki Swift est bonne chance pour le marché russe. Quelqu'un quelque part une fois enfoncé accidentellement que la forme de son toit ressemble à un toit de mini. Personne n'a reproché les designers japonais dans le plagiat. Au contraire, tout le monde a convenu que c'était en quelque sorte hommage au mini-bâtiment britannique et à l'Angleterre est respectable par l'Angleterre. Suzuki a également sa propre mini-histoire légendaire - petites voitures sont produites sous cette marque depuis un demi-siècle, uniquement en Russie, ils ne le savent pas. Masculginité supplémentaire ajoute une association de marque Suzuki avec des motos sur lesquelles véritables gars escarpés. En outre, une personne qui a acheté Swift va maintenant appeler le Suzukod et cela semble beaucoup plus agréable que la Suzukodka.
Le confort de l'auge. Le fait que la voiture compacte ne veuille pas dire budgétaire, il est devenu évident lorsque Toyota Yaris est apparu sur la vente, dont le prix commence de dix-sept et demi mille dollars. D'autres machines B-Class n'atteignent pas cette planche de prix même dans la configuration la plus riche. Auparavant, ils sont raisonnés comme ceci: une petite voiture est parce que la femme, qui est bon marché et une femme peut le gagner avec son travail féminin très juridique. Maintenant, tout le monde pensait pour qui alors si cher Toyota Yaris a inventé. Pour une femme, cela semble cher. Pour un homme, il semble non admissible. Bien que nous sachions si solides, ce qui n'est pas incroyable sur ses six cents et la deuxième fraîcheur de la bombe, apportant des étudiants du métro à la maison pour des hausse.
 
Les ventes Renault Clio III commenceront en septembre. Ce ne sera que des hayons à cinq portes avec des moteurs de 1,2 litres, 1,4 litres et 1,6 litres, la machine ne sera que de 1,4 litre et 1,6 litre. L'intérieur de la voiture est mis en conformité avec le concept de marque de Touch Design: Il sera non seulement agréable de le regarder, ce sera bien et le touchera. On peut dire que la conception tactile est conçue même dans des oreillers de sécurité: les oreillers avant seront adaptatifs, ils peuvent réguler le degré de leur divulgation en fonction du poids d'une personne. La nouvelle clio sera exposée au Salon de l'automobile de Moscou.
L'explication du phénomène d'une petite voiture chère a été retrouvée en soi - Yaris a commencé à vendre exactement le huitième de mars. Bien sûr, il s'agit d'une voiture qu'un mari bien gagnant peut donner à son épouse-domoska aux vacances les plus féministes du monde. D'autre part, si une personne dispose de dix-sept mille dollars par voiture au lieu de Mimos, il va mieux les ajouter plus de dix-sept mille dollars et l'acheter BMW, uniquement pour l'anniversaire.
Yaris est cette voiture pour ceux qui n'ont pas encore gagné de classe de golf, mais déjà désireux de tout le confort que la voiture peut accueillir. Le niveau du confort de Yaris dans l'équipement de base est inaccessible pour les rivaux. Et parfois même dépasse la commodité de l'exécutif d'occasion.
Athlète et juste belle. Respect - C'est ce que le conducteur manque de petites hacheries sur notre route. Eh bien, peut-il être lié à la voiture, dont la longueur du corps est inférieure à la longueur de votre berline une et demie, quant à un participant égal du mouvement?
Bien. Est-ce si cela a été reconnu comme une voiture de l'année, comme cela est arrivé à Renault Clio III. Cela inspire le respect. De plus, la première génération de Clio a déjà remporté le même titre en 1991. C'est-à-dire que le respect a été accumulé plus d'un an. Et le critère de choix n'était pas du tout succès commercial. Elle a été choisie le meilleur pour le fait qu'il soit de haute qualité, sûr, confortable et spacieux (l'ordre de transfert est enregistré). Et note: dans le jury, les femmes étaient l'exception que la majorité, mais Clio III était à l'avance dans la finale VW Passat, Alfa Romeo 159, BMW 3 Série 3 et Mazda 5 - Voitures de vrais hommes. Le jury de la compétition a dit un favori: Renault Clio III - une grande petite voiture à laquelle les grandes voitures devraient être égales.
 
Nous ne pouvons acheter que Yaris dans un corps à cinq portes et avec un moteur 1.3. Vous devrez choisir uniquement entre la mécanique ou le robot multimode. Dans la configuration de base, la TERRA a des systèmes ABS, EBD, BA, un volant multifonctionnel avec une alimentation électrique et un réglage de la bande de départ et de hauteur, enregistreur de bande CD / MP3 / WMA, des airbags avant et latéraux, des sièges arrière avec un mécanisme à plat facile et beaucoup d'autres. Dans le sel supérieur pour 20 450 $, il y a entre autres choses, il y a un contrôle climatique, une ouverture à distance des portes clés intelligentes, démarrage du moteur avec un début de poussée, des rideaux et un airbag au genou.
Après un tel succès européen, une nouvelle clio attend l'impatience en Russie. Une excitation encore plus importante provoque sa version sportive, qui n'est pas différente comme une trappe chaude. Cette voiture est assez brutale, pas du tout pour les filles. Après le triomphe de l'année dernière de l'année dernière de l'équipe Renault à Formule 1, toute machine de cette marque est tout à fait possible de faire de la publicité comme une autre Renault et Boyko de la vendre aux gens, tombe au fond de sport.
Secret de sexe sûr. Les préjugés les plus lourds liés aux petites machines sont le faible niveau de leur sécurité. Et il était vraiment faible avant. Au milieu des années quatre-vingt-dix, une voiture rare en classe pourrait gagner au moins trois étoiles dans les tests de crash sur le système EURO NCAP. Le plus souvent, ils sont allés dans les habitants.
Maintenant, la situation a changé. Peugeot 207 a les meilleurs taux de sécurité parmi les machines compactes. Cinq étoiles sur cinq protégeant le conducteur et le passager fixés. Trois des quatre - pour la protection des piétons. Et quatre sur cinq - pour protéger les enfants des chaises pour enfants. Et c'est l'évaluation la plus élevée, car cinq étoiles de cette catégorie n'ont reçu aucune voiture en général.
 
La voiture sera affichée pour la première fois à Moscou au Salon international de l'automobile. Il y aura également annoncé la date du début de ses ventes et de versions de modifications de la Russie. À partir du nouvel équipement, Peugeot 207 dispose d'un système de correction de référence du phare statique, d'un système de détection basse pression dans les pneus (avec deux niveaux d'avertissement - basse pression et de perforation), de climatisation, miroir arrière intérieur électrique, arôme d'air intégré. Une machine chic ajoutera un toit de verre panoramique Cielo, mais si de telles centaines de septième plantes seront fournies - elle est toujours inconnue.
Cependant, le niveau de sécurité élevé est principalement évalué dans les voitures familiales auxquelles Peugeot 207 ne s'applique pas. Et encore plus encore, cette voiture n'est pas pour les amateurs de vitesse, bien que son tableau de bord a l'air assez sportif. Mais Peugeot favorise sa nouveauté comme un coffre-fort, confortable et magnifique, nous pensons que son raisin est dans la colline et même dans une certaine frivolité. Vous le comprenez même avant de vous asseoir derrière le volant. Il suffit de regarder la publicité qui a déjà contourné l'intégralité de l'Internet et un jour aura toujours le temps de s'ennuyer dans les tuyaux promotionnels ennuyeux. Si vous comprenez la publicité littéralement, Peugeot 207 est l'endroit idéal pour avoir des relations sexuelles sur deux à la mesure des coccinelles dépravées. De tels, cela semblerait une sexualité et une sécurité incompatibles unies sous un seul corps.

Le texte Anna Kilimnik, photos de fabricants

Ford Fiesta.
 
Corporel à cinq portes de hayon
Moteur à essence, 4 cylindres, rangée
Volume de travail (cube. Cm) 1596
Puissance (HP à RPM) 100 à 6000
Moment (nm à rpm) 146 à 4000
Convertir
Boîte de vitesse à 5 vitesses mécanique
Longueur / largeur / hauteur (mm) 3918/1685/1432
Fond de masse (kg) 1118-1157
Vitesse maximale (km / h) 183
Accélération jusqu'à 100 km / h (c) 10.6
Consommation de carburant (ville / autoroute, l / 100 km) 9.1 / 5.2
Prix \u200b\u200bà partir de 13 390 $
Suzuki Swift.
 
Corporel à cinq portes de hayon
Moteur à essence, 4 cylindres, rangée
volume de travail (cube. cm) 1328
Puissance (ch à rpm) 92 à 5800
Moment (nm à rpm) 116 à 4200
Convertir
Boîte de vitesse à 5 vitesses mécanique
Longueur / largeur / hauteur (mm) 3695/1690/1500
Poids à vide (kg) 1050
Vitesse maximale (km / h) 175
Accélération jusqu'à 100 km / h (c) 12.7
La consommation de carburant (ville / route, l / 100 km) 8,0 / 5,1
Prix \u200b\u200bà partir de 14 900 $
Renault Clio III
 
Corporel à cinq portes de hayon
Moteur à essence, 4 cylindres, rangée
Volume de travail (cube. Cm) 1598
Puissance (ch à un régime) 111 à 6000
Moment (nm à rpm) 151 à 4250
Convertir
Transmission mécanique
à cinq vitesses
Longueur / largeur / hauteur (mm) 3986/1707/1493
Masse Curb (kg) 1140
Vitesse maximale (km / h) 190
Accélération jusqu'à 100 km / h (c) 10.2
Consommation de carburant (ville / autoroute, l / 100 km) 8,8 / 5,4
Le prix n'est pas défini
Toyota Yaris.
 
Corporel à cinq portes de hayon
Moteur à essence, 4 cylindres, rangée
volume de travail (cube cm) 1296
Puissance (ch à rpm) 87 à 6000
Moment (nm à rpm) 121 à 4200
Convertir
Transmission mécanique
à cinq vitesses
Longueur / largeur / hauteur (mm) 3750/1695/1530
Masse Curb (kg) 1010-1055
Vitesse maximale (km / h) 170
Accélération jusqu'à 100 km / h (c) 11.5
Consommation de carburant (ville / autoroute, l / 100 km) 7.2 / 5.3
Prix \u200b\u200bà partir de 17 390 $
PEUGEOT 207.
 
Corporel à cinq portes de hayon
Moteur à essence, 4 cylindres, rangée
volume de travail (cube. cm) 1587
Puissance (ch à rpm) 110 à 5750
Moment (nm à rpm) 147 à 4000
Convertir
Transmission mécanique
à cinq vitesses
Longueur / largeur / hauteur (mm) 4030/1720/1473
Masse Curb (kg) 1225
Vitesse maximale (km / h) 194
Accélération jusqu'à 100 km / h (c) 10.6
Consommation de carburant (ville / autoroute, l / 100 km) 9.3 / 5.6
Le prix n'est pas défini

 

Une source: "Pilote automatique"